ミラはダイハツのエントリーモデルとして、長く君臨していたセダンタイプの軽自動車です。他メーカーの同クラス車種と熾烈な販売競争を繰り広げ、支持を集めたモデルでもあります。そのなかでも4代目 L500系は、幅広いラインナップでお手軽マイカーを実現したモデルでした。

スバル"サンバートラック"は、古くからスバルの屋台骨を支えてきたトラックタイプの軽自動車です。実に60年もの歴史を支えているクルマ。そのなかでも2014年に登場したS500J系は、現代の需要に見合った最新版となっています。

"フィアット500"は、イタリアの自動車メーカー「フィアット」によって生産されているコンパクトタイプのハッチバックです。2007年の登場以降、10年以上もの間、世界中で親しまれているモデルで、街なかを機敏に走る取り回しの良さが魅力です。

常識に縛られないことをモットーとする『カースタイル』は、4WDカスタム界の異端児的存在。 今は一般化した「アゲトラ」というジャンルも、同店が発信した4WD軽トラのピックアップスタイルが起源です。 このハイゼットトラックは、そんなカースタイルで、今一番売れているコンプリートモデル。 仕事で使えるクールなプロ仕様として人気を集めています。 Text：Isao Katsumori / Photo：Hiroyuki Urano

かつて1950年代から60年代にかけ、コンパクトカー『フィアット500(2代目の通称『チンクェチェント)』をベースにイタリアのチューナー、アバルトのチューニングマシンが登場しました。 時は流れて2007年、傑作名車リバイバルブームの中で3代目フィアット500(通称『ニューチンク』)が登場すると、やはりアバルトチューンのアバルト500が誕生、日本では2009年4月からアバルト595へ改名する2017年2月まで販売されました。 後期型（595）にモデルチェンジするも人気が衰えないアバルト500。オススメのカスタムパーツは何があるのでしょうか？ご紹介します！