クルマが好きなら、２ドアクーペのスポーツカーに憧れるのは当然のこと。 でも奥さんも子供も乗せるし、ドアが２枚ではかなり不便…。 今回ご紹介するのは、そんな人たちのためにメーカーが気を利かせてくれた「一見普通だけどスポーツエンジンを搭載するクルマ達」なのです。 なるべく中古市場で手に入るクルマを厳選しましたが、ちょっとした希少車もご用意…。マニアックな「快速セダン」の世界を覗いてみませんか。

数ある外車の中でも圧倒的な人気を誇るのがドイツ車です。 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、そして日本市場への再参入を発表したオペル、これらはすべてドイツ車。新車で購入する場合、かなり高額なものがほとんどです。 しかし一度市場に流通し、数年が経過すると手が届く価格になっている車種がいくつもあります。今回は、中古車での車体価格が100万円以下で買えるドイツ車を厳選して5車種紹介します。

パトカーは交通違反などの車両を見つけるなり、一気に加速して驚異的なスピードで追跡を開始します。 あの速さには、特別な改造がなされているのでしょうか？パトカーの速さの秘密に迫ってみました。

初代以来、5ナンバーサイズを続けてきたスバルの傑作スポーツセダン / ツーリングワゴン、レガシィ。 2003年発売の4代目からは主要市場である北米を明確に重視する姿勢と現地生産の開始、そして世界標準への適応を目指して日本の5ナンバーサイズにこだわらない姿に脱皮しました。 他にも変更箇所は多数あり、この4代目からは事実上新世代に移行したと言えるモデルとなりました。

伝統のスポーツカーに大変革！『シボレー・コルベット』は新型(C8型)でフロントエンジンからリアミッドシップ化しました。 エンジンが車体後方に搭載されたスーパーカーでありながら、普段乗りでも十分使えるように高い実用性を実現。 2021年には右ハンドルの日本仕様が導入がされます。