PARTS LIST
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![RACING RADIATOR]()
RACING RADIATOR
冷却系
ラジエター(本体)R35 GT-R
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
50余年の歴史を持つ熱交換器メーカーとしての 経験から生まれた、最高の設計、技術力を備えたクーリング製品を展開するDRL（DAIWA RACING LABO）製のレーシングラジエーターです。 このラジエーターは純正ラジエーターの搭載位置に装着できるよう設計されています。 また製品重量も6.6kgと軽量に抑えられ、割れによるクーラント漏れが多いカシメ部分も考慮されています。 ◆性能 コアサイズ：H450 × W728 × T36 製品重量：6.6 Kg
143,800円
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![DRLラジエター]()
DRLラジエター
冷却系
ラジエター本体R34 スカイライン GT-R
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
50余年の歴史を持つ熱交換器メーカーが作るDAIWA RACING LABO（DRL)ブランドのラジエーターです。 従来の知見と数々のテストにより、薄型で軽量、最高の冷却性能をもっています。 ◆適用年式 2002/7〜2007/1 2007/1〜2008/12
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![DRLラジエター]()
DRLラジエター
冷却系
ラジエター本体Z33 フェアレディZ
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
50余年の歴史を持つ熱交換器メーカーが作るDAIWA RACING LABO（DRL)ブランドのラジエーターです。 従来の知見と数々のテストにより、薄型で軽量、最高の冷却性能をもっています。 ◆適用年式 2002/7〜2007/1 2007/1〜2008/12
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![DRLラジエーター HONDA FIT]()
DRLラジエーター HONDA FIT
冷却系
ラジエター本体GK3/4/5/6 フィット
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
50余年の歴史を持つ熱交換器メーカーが作るDAIWA RACING LABO（DRL)ブランドのラジエーターです。 従来の知見と数々のテストにより、薄型で軽量、最高の冷却性能をもっています。 ◆適用年式 2013年9月～
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![DRL デュアルコアラジエター]()
DRL デュアルコアラジエター
冷却系
ラジエター本体BRZ
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
50余年の歴史を持つ熱交換器メーカーが作るDAIWA RACING LABO（DRL)ブランドのラジエーターです。 従来の知見と数々のテストにより、薄型で軽量、最高の冷却性能をもっています。 ◆適用年式 2002/7〜2007/1 2007/1〜2008/12
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![DRLラジエター]()
DRLラジエター
冷却系
ラジエター本体Z34 フェアレディZ
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
50余年の歴史を持つ熱交換器メーカーが作るDAIWA RACING LABO（DRL)ブランドのラジエーターです。 従来の知見と数々のテストにより、薄型で軽量、最高の冷却性能をもっています。 ◆適用年式 2002/7〜2007/1 2007/1〜2008/12
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![DRL・改造ラジエター]()
DRL・改造ラジエター
冷却系
ラジエター本体CT9A ランサーエボリューション 7-9
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
DAIWA RACING LABOのエボ10用ラジエターです。
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![アルミ2層ラジエター]()
アルミ2層ラジエター
冷却系
ラジエター本体FD3S RX-7
DAIWA RACING LABO（ダイワレーシングラボ）
放熱効果はTYPE-Ｓ、Ｍ、Ｒ＆ＲⅡ、Ｆ=Ｚの順で高くなっています。 パワーアップするほどに、エンジンが要求する放熱効果は高くなり、それは全開時間が長いシチュエーションで乗る車両も同様です。 装着車両の仕様と使い方によってラジエーターの選択が必要になりますが、一般的なストリートカーであれば、TYPE-Sが選択でき、サーキットアタック車両用であれば冷却効果が高いTYPE-R、Ｆ、Ｚを選択できると考えてよいでしょう。 KOYORADレーシングのフラッグシップモデルであるTYPE-F。 他モデルとの放熱効果の違いは前述の通りですが、TYPE-FはTYPE-Zに比べ空気側圧力損失が35％程改善されており、走行風が効率よくコア内を通過する為、TYPE-Z以上の放熱量が期待できます。 ◆性能 T ◆適用年式 RX-7FD3S
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