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GT GTF01 18インチ 5H/114.3 (9J・9.5J)
ホイール
5H/114.3
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTF01 18インチ 5H/114.3 (9J・9.5J)です。 ◆性能 リム径:18インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):5H/114.3 インセット: 9J インセット45 9.5J インセット40・22 材質:アルミニウム 製法:鍛造 ピース数:1ピース カラー:セミグロスガンメタ・フラットブラック ※9J インセット45:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:3 SKYLINE COUPE[CKV36 AKEBONO]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、5 SKYLINE HYBRID[HNV37]、6 FAIRLEDY Z[Z34 AKEBONO]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、17 LANCER Evo Ⅶ-Ⅸ、18 LANCER Evo Ⅹ ※9.5J インセット40:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:3 SKYLINE COUPE[CKV36 AKEBONO]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、5 SKYLINE HYBRID[HNV37]、6 FAIRLEDY Z[Z34 AKEBONO]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、18 LANCER Evo Ⅹ ※9.5J インセット22:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、3 SKYLINE COUPE[CKV36 AKEBONO]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、5 SKYLINE HYBRID[HNV37]、6 FAIRLEDY Z[Z34 AKEBONO]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、17 LANCER Evo Ⅶ-Ⅸ、18 LANCER Evo Ⅹ ◆製品詳細 レーシングモデル直系の軽さと強さ。ハードなチューニングカーにも余裕もって対応します。 計算し尽くされた強度と剛性。微妙なナットホールの逃げが限界設計を暗示します。 センターパートも無駄を排し、ハブクリアランスを確保した上で一気に落とし込むダイナミックな形状。 贅肉を排除する軽量化はボス部など見えない箇所まで徹底的に施されています。 レーシングモデルと同じ5スポークを採用するGTF01。 ピットでの作業性(チャッキングなど)も極めて良好です。 スポークの強度を“幅”で稼げる分、“厚み”を極力薄くできるのもこのデザインの強み。 キャリパークリアランスが確保しやすい機能的な意匠なのです。 駄肉をえぐりとったリムフランジ。 レーシングホイールからフィードバックされた、剛性確保と軽量化を両立させる形状です。 ちなみにGTF01のリム厚はレーシングホイールとほぼ同じ。 最先端の鍛造技術を駆使した成型ノウハウで、戦闘的な軽さを実現しています。 付属品:センターキャップ
92,400円
GT GTX03 16インチ 4H/100 (5.5J・6.5J)
ホイール
4H/100
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTX03 16インチ 4H/100 (5.5J・6.5J)です。 ◆性能 リム径:16インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):4H/100 インセット: 5.5J インセット45 6.5J インセット53・48 材質:アルミニウム 製法:部分鍛造 ピース数:1ピース カラー:クロムシルバー・マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア ディスク面突出量: 5.5J 7.0mm 6.5J 7.0mm ※5.5J インセット45 / 6.5J インセット53 / 6.5J インセット48: TPMS対応 ◆製品詳細 全身ピュアスポーツ。 剛性と軽量化を高次元でバランスさせる、新スポーク断面を採用。 SPOKE LINE 〜軽量・高剛性の新設計スポーク〜 レース活動で得た実績とノウハウを活かした新たなスポーク断面を採用し、軽量と高剛性を両立。 軽量化を図るためスポークからリムへの繋がりも見直し、駄肉を削ぎ落とした結果、シャープなスポークデザインが誕生。 立体的でもあるそのデザインは、実にスポーティで攻撃的。 RIB 〜強度確保に不可欠なアクセント〜 ディスクのコンケイブ感をより際立たせるリブ。 細身なスポークをよりシャープにみせる視覚的効果をもたらす。 もちろん、剛性アップという重要な役割も果たしている。 CENTER PART 〜サイズごとにベストな軽量化〜 センターパートは各サイズのターゲット車種に対応しながらも、キャップレスにすることにより厚みを最小限に抑え、軽量化を実現。 ※センターキャップはオプションでお買い求めいただけます。 POLISH 〜スポーティさの中に個性と存在感を〜 上品な輝きで格別な存在感と個性をプラス。MACHINED GRAPHITE GUN METAL + SMOKE CLEARだけの特別設定。リム、センターパート、SSRロゴにポリッシュ加工。 FACE LINE 〜最適化されたコンケイブフェイス〜 GTX03は深みの違うコンケイブ形状を4タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。 付属品:アルミエアーバルブ、FFT-Rステッカー
33,000円
GT GTX03 17インチ 5H/100 7J
ホイール
5H/100
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTX03 17インチ 5H/100 7Jです。 ◆性能 リム径:17インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):5H/100 インセット:7J インセット48 材質:アルミニウム 製法:部分鍛造 ピース数:1ピース カラー:クロムシルバー・マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア ディスク面突出量:7J 5.6mm ※7J インセット48:TPMS対応 ◆製品詳細 全身ピュアスポーツ。 剛性と軽量化を高次元でバランスさせる、新スポーク断面を採用。 SPOKE LINE 〜軽量・高剛性の新設計スポーク〜 レース活動で得た実績とノウハウを活かした新たなスポーク断面を採用し、軽量と高剛性を両立。 軽量化を図るためスポークからリムへの繋がりも見直し、駄肉を削ぎ落とした結果、シャープなスポークデザインが誕生。 立体的でもあるそのデザインは、実にスポーティで攻撃的。 RIB 〜強度確保に不可欠なアクセント〜 ディスクのコンケイブ感をより際立たせるリブ。 細身なスポークをよりシャープにみせる視覚的効果をもたらす。 もちろん、剛性アップという重要な役割も果たしている。 CENTER PART 〜サイズごとにベストな軽量化〜 センターパートは各サイズのターゲット車種に対応しながらも、キャップレスにすることにより厚みを最小限に抑え、軽量化を実現。 ※センターキャップはオプションでお買い求めいただけます。 POLISH 〜スポーティさの中に個性と存在感を〜 上品な輝きで格別な存在感と個性をプラス。MACHINED GRAPHITE GUN METAL + SMOKE CLEARだけの特別設定。リム、センターパート、SSRロゴにポリッシュ加工。 FACE LINE 〜最適化されたコンケイブフェイス〜 GTX03は深みの違うコンケイブ形状を4タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。 付属品:アルミエアーバルブ、FFT-Rステッカー
40,700円
GT GTX03 18インチ 5H/114.3 (7.5J・8J・8.5J・9.5J・10.5J)
ホイール
5H/114.3
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTX03 18インチ 5H/114.3 (7.5J・8J・8.5J・9.5J・10.5J)です。 ◆性能 リム径:18インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):5H/114.3 インセット: 7.5J インセット53・48・38 8J インセット45 8.5J インセット45・38 9.5J インセット38・22・12 10.5J インセット22・12 材質:アルミニウム 製法:部分鍛造 ピース数:1ピース カラー:クロムシルバー・マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア ディスク面突出量: 7.5J 4.5mm 8J 4.5mm 8.5J 0.9mm 9.5J 0.9mm ※7.5J インセット53 / 7.5J インセット48: TPMS対応 ※7.5J インセット38 / 8J インセット45: TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214] ※8.5J インセット45:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、14 RC-F、15 CROWN[224]、16 CROWN[214] ※8.5J インセット38:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、3 SKYLINE COUPE[CKV36 AKEBONO]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、5 SKYLINE HYBRID[HNV37]、6 FAIRLEDY Z[Z34 AKEBONO]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、18 LANCER Evo Ⅹ ※9.5J インセット38 / 9.5J インセット22 / 9.5J インセット12 / 10.5J インセット22 / 10.5J インセット12: TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、3 SKYLINE COUPE[CKV36 AKEBONO]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、5 SKYLINE HYBRID[HNV37]、6 FAIRLEDY Z[Z34 AKEBONO]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、17 LANCER Evo Ⅶ-Ⅸ、18 LANCER Evo Ⅹ ◆製品詳細 全身ピュアスポーツ。 剛性と軽量化を高次元でバランスさせる、新スポーク断面を採用。 SPOKE LINE 〜軽量・高剛性の新設計スポーク〜 レース活動で得た実績とノウハウを活かした新たなスポーク断面を採用し、軽量と高剛性を両立。 軽量化を図るためスポークからリムへの繋がりも見直し、駄肉を削ぎ落とした結果、シャープなスポークデザインが誕生。 立体的でもあるそのデザインは、実にスポーティで攻撃的。 RIB 〜強度確保に不可欠なアクセント〜 ディスクのコンケイブ感をより際立たせるリブ。 細身なスポークをよりシャープにみせる視覚的効果をもたらす。 もちろん、剛性アップという重要な役割も果たしている。 CENTER PART 〜サイズごとにベストな軽量化〜 センターパートは各サイズのターゲット車種に対応しながらも、キャップレスにすることにより厚みを最小限に抑え、軽量化を実現。 ※センターキャップはオプションでお買い求めいただけます。 POLISH 〜スポーティさの中に個性と存在感を〜 上品な輝きで格別な存在感と個性をプラス。MACHINED GRAPHITE GUN METAL + SMOKE CLEARだけの特別設定。リム、センターパート、SSRロゴにポリッシュ加工。 FACE LINE 〜最適化されたコンケイブフェイス〜 GTX03は深みの違うコンケイブ形状を4タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。 付属品:アルミエアーバルブ、FFT-Rステッカー
45,100円
GT GTX03 for import 18インチ 5H112 8J
ホイール
5H112
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTX03 for import 18インチ 5H112 8Jです。 ◆性能 リム径:18インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):5H112 インセット:8J インセット45 材質:アルミニウム 製法:部分鍛造 ピース数:1ピース カラー:クロムシルバー・マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア ディスク面突出量:8J 4.5mm ※8J インセット45:TPMS対応。 対応キャリパー:VWゴルフⅤ~Ⅵ(スタンダードグレード)、AUDI A4。 メルセデスベンツ(S550 PLUG-IN HYBRID、ML63 4MATIC、R350 4MATIC 2012~、GLSクラス、GLクラス、R550 4MATIC、Vクラス W447、GLE63S 4MATIC)、ロールスロイス、ベントレー、マイバッハには装着できません。 ◆製品詳細 全身ピュアスポーツ。 剛性と軽量化を高次元でバランスさせる、新スポーク断面を採用。 SPOKE LINE 〜軽量・高剛性の新設計スポーク〜 レース活動で得た実績とノウハウを活かした新たなスポーク断面を採用し、軽量と高剛性を両立。 軽量化を図るためスポークからリムへの繋がりも見直し、駄肉を削ぎ落とした結果、シャープなスポークデザインが誕生。 立体的でもあるそのデザインは、実にスポーティで攻撃的。 RIB 〜強度確保に不可欠なアクセント〜 ディスクのコンケイブ感をより際立たせるリブ。 細身なスポークをよりシャープにみせる視覚的効果をもたらす。 もちろん、剛性アップという重要な役割も果たしている。 CENTER PART 〜サイズごとにベストな軽量化〜 センターパートは各サイズのターゲット車種に対応しながらも、キャップレスにすることにより厚みを最小限に抑え、軽量化を実現。 ※センターキャップはオプションでお買い求めいただけます。 POLISH 〜スポーティさの中に個性と存在感を〜 上品な輝きで格別な存在感と個性をプラス。MACHINED GRAPHITE GUN METAL + SMOKE CLEARだけの特別設定。リム、センターパート、SSRロゴにポリッシュ加工。 FACE LINE 〜最適化されたコンケイブフェイス〜 GTX03は深みの違うコンケイブ形状を4タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。 付属品:アルミエアーバルブ、FFT-Rステッカー
46,200円
GT GTX02 18インチ 5H/114.3 (7.5J・8.5J・9.5J・10.5J)
ホイール
5H/114.3
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTX02 18インチ 5H/114.3 (7.5J・8.5J・9.5J・10.5J)です。 ◆性能 リム径:18インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):5H/114.3 インセット: 7.5J インセット53・48 8.5J インセット50・45 9.5J インセット45・22 10.5J インセット20 材質:アルミニウム 製法:部分鍛造 ピース数:1ピース カラー:ダークシルバー・グロスブラック ディスク面突出量: 7.5J 5.9mm 8.5J 5.9mm 9.5J 3.5mm 10.5J 3.5mm ※8.5J インセット50:対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214] ※8.5J インセット45:対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、18 LANCER Evo Ⅹ ※9.5J インセット45:対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、3 SKYLINE COUPE[CKV36 AKEBONO]、6 FAIRLEDY Z[Z34 AKEBONO]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214] ※9.5J インセット22 / 10.5J インセット20: 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、2 GT-R[R35φ380 ROTOR]、3 SKYLINE COUPE[CKV36 AKEBONO]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、5 SKYLINE HYBRID[HNV37]、6 FAIRLEDY Z[Z34 AKEBONO]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、17 LANCER Evo Ⅶ-Ⅸ、18 LANCER Evo Ⅹ ◆製品詳細 GTで培った技術をフルに投入。軽さの記録を再び更新したスーパーライトウエイトモデル。 従来モデルを上回るライトウエイトをマーク。勝つための戦闘力がいちだんとアップ。 GTX02、DEBUT!! いちだんと軽く、より攻撃的に。GTブランドの中核モデル、GTXシリーズがさらなる進化を遂げました。 クルマの運動性能を大きく左右するウエイトは、従来モデル(01)と比較し、じつにマイナス200g(※1)ものアドバンテージ。 ダイナミックなハイパーメッシュデザインにより、強度や剛性のほか、ブレーキ冷却といった機能も大幅に向上しています。 ジャンルを問わず、アスリートたちの記録更新をアシストするために、今一度追求した本格的な走りのためのパフォーマンス。 軽さの記録は更新しました。 次はあなたが、自己の記録を塗りかえる番です。 ・SPOKE LINE ディスクはレースシーンで実績のある10スポークをベースとするハイパーメッシュ。スポークのスリム化と減肉化を追求した超軽量ディスクながら、リブによる補強で十分な剛性と強度を確保。最新のハイグリップのタイヤの実力を存分に使いきれる性能です。 ・CENTER PART ハブの厚みを極限まで抑え重量の軽減を図ったコンペティション志向のセンターパート。減肉化の跡は、スポークの交差部からセンターパートの壁面や底面まで細部に及びます。センターキャップはオプション。軽さ重視ならレス仕様がベスト。 ・UNDER CUT ディスクとリムの結合部はファスナーとスポークの間に空間を設けるアンダーカット設計。ライトウエイトの要的ポイントで、この造り込みによってGTX02は従来品を大きく上回る軽量化を実現しています。ちなみにファスナー部のポリッシュ加工は、このアンダーカット設計ならではの造作です。 ・FLOW FORMING ホイールの強さを決めるのは、ディスクではなくリム。GTX02のインナーリムは、回転させながらローラーで熱間鍛圧加工するフローフォーミング成形。金属組織内に鍛流線(メタルフロー)を発生させることで、文字通り鍛造並みの強さと剛性を獲得しています。 ・FACE DESIGN GTX02は深みの違うコンケイブ形状「STD」「CV」「SC」を3タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。 付属品:アルミエアーバルブ、FFT-Rステッカー
45,100円
GT GTX02 for import 18インチ 5H112 8.5J
ホイール
5H112
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTX02 for import 18インチ 5H112 8.5Jです。 ◆性能 リム径:18インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):5H112 インセット:8.5J インセット45 材質:アルミニウム 製法:部分鍛造 ピース数:1ピース カラー:ダークシルバー・グロスブラック ディスク面突出量:8.5J 5.9mm ※8.5J インセット45:対応キャリパー:VWゴルフⅤ、Ⅵ、Ⅶ(スタンダードグレード)、AUDI A4。 メルセデスベンツ(S550 PLUG-IN HYBRID、ML63 4MATIC、R350 4MATIC 2012~、GLSクラス、GLクラス、R550 4MATIC、Vクラス W447、GLE63S 4MATIC)、ロールスロイス、ベントレー、マイバッハ、BMW(X5 7人乗車、X5[F15]、ActiveHybrid X6)、ランドローバーには装着できません。 ◆製品詳細 GTで培った技術をフルに投入。軽さの記録を再び更新したスーパーライトウエイトモデル。 従来モデルを上回るライトウエイトをマーク。勝つための戦闘力がいちだんとアップ。 GTX02、DEBUT!! いちだんと軽く、より攻撃的に。GTブランドの中核モデル、GTXシリーズがさらなる進化を遂げました。 クルマの運動性能を大きく左右するウエイトは、従来モデル(01)と比較し、じつにマイナス200g(※1)ものアドバンテージ。 ダイナミックなハイパーメッシュデザインにより、強度や剛性のほか、ブレーキ冷却といった機能も大幅に向上しています。 ジャンルを問わず、アスリートたちの記録更新をアシストするために、今一度追求した本格的な走りのためのパフォーマンス。 軽さの記録は更新しました。 次はあなたが、自己の記録を塗りかえる番です。 ・SPOKE LINE ディスクはレースシーンで実績のある10スポークをベースとするハイパーメッシュ。スポークのスリム化と減肉化を追求した超軽量ディスクながら、リブによる補強で十分な剛性と強度を確保。最新のハイグリップのタイヤの実力を存分に使いきれる性能です。 ・CENTER PART ハブの厚みを極限まで抑え重量の軽減を図ったコンペティション志向のセンターパート。減肉化の跡は、スポークの交差部からセンターパートの壁面や底面まで細部に及びます。センターキャップはオプション。軽さ重視ならレス仕様がベスト。 ・UNDER CUT ディスクとリムの結合部はファスナーとスポークの間に空間を設けるアンダーカット設計。ライトウエイトの要的ポイントで、この造り込みによってGTX02は従来品を大きく上回る軽量化を実現しています。ちなみにファスナー部のポリッシュ加工は、このアンダーカット設計ならではの造作です。 ・FLOW FORMING ホイールの強さを決めるのは、ディスクではなくリム。GTX02のインナーリムは、回転させながらローラーで熱間鍛圧加工するフローフォーミング成形。金属組織内に鍛流線(メタルフロー)を発生させることで、文字通り鍛造並みの強さと剛性を獲得しています。 ・FACE DESIGN GTX02は深みの違うコンケイブ形状「STD」「CV」「SC」を3タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。 付属品:アルミエアーバルブ、FFT-Rステッカー
47,300円
GT GTX01 17インチ 5H/114.3 (8J・9J・10J)
ホイール
5H/114.3
共通パーツ
SSR
SSR製のGT GTX01 17インチ 5H/114.3 (8J・9J・10J)です。 ◆性能 リム径:17インチ ボルト穴数(H)/P.C.D.(mm):5H/114.3 インセット: 8J インセット45 9J インセット38・15 10J インセット15 材質:アルミニウム 製法:部分鍛造 ピース数:1ピース カラー:ダークシルバー・フラットブラック ディスク面突出量:8J 5.0mm ※8J インセット45:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214] ※9J インセット38:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214] ※9J インセット15:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GRB]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、17 LANCER Evo Ⅶ-Ⅸ、18 LANCER Evo Ⅹ ※10J インセット15:TPMS対応。 対応ビッグキャリパー:1 GT-R[R34]、4 SKYLINE COUPE[CPV35 Brembo]、7 FAIRLEDY Z[Z34 Brembo]、8 WRX STI[VAB]、9 WRX STI[VAB 6POT]、10 IMPREZA STI[GDB] 5/114.3、11 IMPREZA STI[GVB/GR B]、12 GS[GRL11]、13 IS[GSE21]、15 CROWN[224]、16 CROWN[214]、17 LANCER Evo Ⅶ-Ⅸ、18 LANCER Evo Ⅹ ◆製品詳細 FFT-Rが可能にした圧倒的な軽さと剛さが、マシンとタイヤのポテンシャルをフルに引き出す。 ・センターパートにもg単位の軽量化痕。 わずかな駄肉も排除する超軽量設計。センターパートのスポークの付け根に刻まれたディンプルはレーシングホイールが採用するライトウエイトテクノロジー。大きさも深さも、徹底した強度解析の末に施されるウエイトコントロール技術で、強度や剛性に影響をあたえることはありません。 ・見た目も、中身も、そうとうに攻撃的。 ディスクはGT500レーシングホイール直系のデザイン。軽量化のために極限までシェイプしつつも、構造バランスに秀でた10本スポークを採用することで圧倒的な高剛性化を実現しています。なおスポークはV字ごとにサイドの厚みが増減する造形。これも軽さと剛さを両面から突きつめた結果です。 ・スポークがリムを支え、剛性を高める。 ディスクはスポークの先端をリムフランジまで伸ばすリムオーバーデザイン。応力が集中するフランジ部までをスポークでしっかりと支え、剛性を高めるのがこのデザインの最大の狙いです。リムに刻んだ鋳出しロゴの天面は切削加工+クリア塗装。フィニッシュにも抜かりはありません。 ・FACE DESIGN 深みの違うコンケイブ形状を4タイプ設定。ターゲット車両のブレーキキャリパーとインセットによって、それぞれ最適なフェイスラインで設計。 付属品:アルミエアーバルブ、FFT-Rステッカー
42,900円
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