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鍛造ピストン
エンジン
ピストン
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
SA浜松(SAH)とJUNオートメカニックが共同開発した、3.9ℓエンジン用の鍛造ピストンです。 圧縮比は10.8から12.7に向上。 コンプリートエンジンを搭載したAT車両では、400ps/kgmを記録した逸品です。
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ECUTEK・スポーツECU
エンジン
フルコン・サブコン・純正書換え
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
Z34本来の性能を引き出すためにセッティングされたECUです。 パワーアップは勿論のこと、基本的にセッティングにより行われるセッティングは愛車の性能を最大限引き出してくれます。 ◆性能 スピードリミッターの設定速度の変更 レブリミッターの設定回転数の変更 インタークーラーウォータースプレーの作動条件の変更 ラジエターファンの作動温度設定変更 AVCS ( 可変バルタイ ) の設定変更 ブーストアップ 燃調 点火時期調整 エアフロマップ変更 ( エアフロ交換 ) オートブリップ機能 フラットフットシフト機能 ローンチコントロール
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オリジナルブレーキパッド
ブレーキ
ブレーキパッド本体
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
SA浜松オリジナルのコントロール性に優れたブレーキパッドです。
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オリジナル・高剛性スペーサー
ホイール
ワイドトレッドスペーサー
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
高剛性ワイドトレッドスぺーサーとする事で、従来のワイドトレッドスぺーサーの弱点であった合成不足によるホイールのブレによる不安定なステアリングや、トラブルを回避する事が出来るパーツです。 ◆性能 高剛性12mmスペーサー ロングボルト付き 純正径ハブあり
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オリジナルオイルクーラー
冷却系
オイルクーラー本体
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
ARC製のコアを使用し開発された、SAHオリジナルオイルクーラーです。 コアを斜めにマウントする形状や導風板の追加によって冷却性能を高めています。 また、空気の流れる方向にも注目されており、熱気をラジエターに当てないよう床下へ抜く構造となっています。
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オリジナルフロントサスペンションアームキット
足回り
サスペンションアーム・ロッド
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
Z34のフロントロアアームの動きを規制する為に、ブッシュをピロボール化したパーツです。 ピロボール化、ピロの大型化を行う事で、ステアリングレスポンス、カウンターステア時の安定感、ブレーキングでの安定感が向上し、サスペンションの性能も引き出すことが出来ます。 ◆注意事項 純正アーム下取りとなります。 純正アームに損傷がある場合は下取り不可となります。 価格にはフロントアームブッシュ用スペーサーもSETとなっております
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オリジナルサスペンションアームカラーセット
ボディー/シャシー
メンバーカラー
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
リアサスペンションアームやメンバーで発生する【ヨレ】を抑えることでバランスの良い走りが可能となります。
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オリジナル高剛性Bodyリフレッシュバーセット
ボディー/シャシー
ロワアームバー
Z34 フェアレディZ
SA浜松(SAH)
ボディ剛性のプロ、CUSCOとのコラボにより完成したZ専用のボディ剛性パーツでフロントロワアームバー/リアタワーバーで構成されたパーツです。 装着後にはトラクション性能・直進安定性・ブレーキング性能・硬質感が向上し、Zに乗ることの楽しさをより一層体感していただけます。
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