PARTS LIST
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![V-CAN BOX]()
V-CAN BOX
エンジン
フルコン・サブコン・純正書換え80 スープラ
Do-Luck
HKS F-CON V Pro 4.0/3.4の内部データ30項目をポン付けでRacepak製のメーターに出力変換します。 多数の外部センサーを改めて設置する必要がないため、簡単・安価にエンジンコンディションをチェックすることができます。
58,320円
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![フェイスコンバージョンキット]()
フェイスコンバージョンキット
外装
フルエアロ/エアロセットZ33 フェアレディZ
Do-Luck
Do-Luck（ドゥーラック）製Z33型フェアレディZ用Z334フェイスコンバージョンキットです。 Z33フェアレディZのフロントマスクを、Z34化するエアロキット。 専用のフロントバンパー、フロントフェンダー、ボンネットのセットとなっています。 ※ヘッドライトは付属していません。 ◆性能 ・適用型式 Z33
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![サイドディフューザー(FRP+カーボン)]()
サイドディフューザー(FRP+カーボン)
外装
サイドステップR35 GT-R
Do-Luck
FRP+カーボンのフロントリップスポイラーと同様、アンダー部分のみカーボンでそれ以外はFRPで立体的に成型されており、張り出し感のあるワイドなルックスが特徴です。また、フロントのアンダー部分から繋がる直線が統一感をもたらしています。
172,800円
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![リアディフレクター]()
リアディフレクター
外装
トランク/ハッチR35 GT-R
Do-Luck
リアウインドウとトランクの隙間を埋めるかのように貼り付けるタイプで、ルーフからトランクへ抜ける空気の整流効果をもたらします。
48,600円
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![リアアンダー(FRP+カーボン+CFRPフィン+ウイング)]()
リアアンダー(FRP+カーボン+CFRPフィン+ウイング)
外装
リアディフューザーR35 GT-R
Do-Luck
リアセンターを抜ける空気の整流効果及びパラシュート効果の抑制を成しており、ダウンフォースを発生させています。レーシングカーでもよく用いられる手法で、見た目のみならず機能的な効果も期待できます。
183,600円
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![ボンネットダクト]()
ボンネットダクト
外装
エアロボンネットR35 GT-R
Do-Luck
純正ボンネットダクトを置き換えるカーボンダクトで、一見カーボンに変わっただけに見えるが純正装着穴のスペースを最大限に使い、より多くのエアをタービン周辺に送り込む形状としています。
48,600円
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![DAS(Do-Luck AWD Switcher)]()
DAS(Do-Luck AWD Switcher)
エンジン
フルコン・サブコン・純正書換えR35 GT-R
Do-Luck
スイッチ一つでR35GT-Rの4WD制御とブレーキオーバーライドシステムをキャンセルしてFR化できるデバイスです。バーンアウトはもちろんドリフト走行をすることも可能です。
64,800円
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![フロントリップスポイラー(カーボン+カーボン）]()
フロントリップスポイラー(カーボン+カーボン）
外装
フロントリップスポイラーR35 GT-R
Do-Luck
全8ピースからのパーツで構成され、バツグンのフィッティングと強力なダウンフォースを発生。 又、サイドアンダーパネルは軽量・高剛性なハニカム構造とし軽量化にも貢献しています。 アンダーパネル部やブレーキダクト部の整流、強力なダウンフォースにも負けない剛性。 「受けて、流す」を徹底的に追求した性能と機能美が融合したリップスポイラーが完成しました。
216,000円
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