PARTS LIST
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![フェイスコンバージョンキット]()
フェイスコンバージョンキット
外装
フルエアロ/エアロセットZ33 フェアレディZ
Do-Luck
Do-Luck（ドゥーラック）のZ33用フェイスコンバージョンキットです。 装着することでZ33をZ34のようなフェイスに変えることが出来ます。
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![V-CAN BOX]()
V-CAN BOX
エンジン
フルコン・サブコン・純正書換え80 スープラ
Do-Luck
HKS F-CON V Pro 4.0/3.4の内部データ30項目をポン付けでRacepak製のメーターに出力変換します。 多数の外部センサーを改めて設置する必要がないため、簡単・安価にエンジンコンディションをチェックすることができます。
54,000円
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![フロントリップスポイラー(カーボン+カーボン）]()
フロントリップスポイラー(カーボン+カーボン）
外装
フロントリップスポイラーR35 GT-R
Do-Luck
全8ピースからのパーツで構成され、バツグンのフィッティングと強力なダウンフォースを発生。 又、サイドアンダーパネルは軽量・高剛性なハニカム構造とし軽量化にも貢献しています。 アンダーパネル部やブレーキダクト部の整流、強力なダウンフォースにも負けない剛性。 「受けて、流す」を徹底的に追求した性能と機能美が融合したリップスポイラーが完成しました。
200,000円
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![フロントブリスターフェンダー(CFRPガーニッシュフィン)]()
フロントブリスターフェンダー(CFRPガーニッシュフィン)
外装
フェンダーパネルR35 GT-R
Do-Luck
大きく形状変更がされた特徴的なフロントフェンダーはさながらJAF GTマシンを彷彿とさせる鋭利な造形がされており、ドアミラーの周囲に気流を分散させる作りです。フェンダーガーニッシュは純正よりもさらに大型化されタイヤハウス内の内圧やエンジンルーム内の内圧を効率的に逃すことができ、ダウンフォース発生に貢献しています。オーバーフェンダーとなった分、フロントバンパーの左右にはサイドパネルが貼られ、ノーマルのデザインとマッチしたルックスに仕上がっています。
200,000円
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![リアブリスダーフェンダー]()
リアブリスダーフェンダー
外装
フェンダーパネルR35 GT-R
Do-Luck
純正でも十分マッチョな印象を与えているR35GT-Rですが、リアフェンダーにオーバーフェンダーを装着することでより存在感をアピールすることができます。張り出したリアフェンダーに合わせ、リアバンパーの左右にサイドパネルが貼られ立体感を演出しています。
180,000円
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![リアアンダー(FRP+カーボン+CFRPフィン+ウイング)]()
リアアンダー(FRP+カーボン+CFRPフィン+ウイング)
外装
リアディフューザーR35 GT-R
Do-Luck
リアセンターを抜ける空気の整流効果及びパラシュート効果の抑制を成しており、ダウンフォースを発生させています。レーシングカーでもよく用いられる手法で、見た目のみならず機能的な効果も期待できます。
170,000円
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![サイドディフューザー(FRP+カーボン)]()
サイドディフューザー(FRP+カーボン)
外装
サイドステップR35 GT-R
Do-Luck
FRP+カーボンのフロントリップスポイラーと同様、アンダー部分のみカーボンでそれ以外はFRPで立体的に成型されており、張り出し感のあるワイドなルックスが特徴です。また、フロントのアンダー部分から繋がる直線が統一感をもたらしています。
160,000円
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![T-4kローマウントウイング]()
T-4kローマウントウイング
外装
リアスポイラー/ウイングR35 GT-R
Do-Luck
センターマウントされたリアウイングは他に類を見ないほど低くマウントされており、一味違ったヤンチャさをアピールしています。もちろん、GTウイングとしても役割を果たしていますので、確実にダウンフォースを得ることができます。
160,000円
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