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SCUD 吸気濾過システム Version2 カプチーノ用 (100PS~)
吸気系
エアクリーナーキット
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERの カプチーノ用「SCUD 吸気濾過システム Version2」です。 既に100PS以上発生しているチューニング車輌向けです。 ビッグタービンでの過給圧立ち上がりの遅れを大幅に改善し、低中速トルクの増大、最高出力のピーク高さ及びタレの少なさとして表れ、どのオープンタイプのフィルターよりも性能がアップします。 通常走行時スロットル開度が少なくてもトルクがあるため燃費向上にも貢献します。 フィルターケース本体及びパイプはカーボンファイバー製で強度や断熱性に優れ、吸気温度の上昇を最小限に抑えることが出来ます。 200PSまでの車輌に適応しています。
73,150円
BOA カプチーノ用
エンジン
ターボホース・パイピング
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERのカプチーノ 用「BOA」です。 これまでのインタークーラーパイプとは一線を画す、確実に効果を体感できる特許取得済のシステムです。 効果は低中速トルクの増大、過給圧の立ち上がり速さとピーク高さ及びタレの少なさとして表れ、高回転まで澱みない加速が体感できます。 ターボラグの少なさは特筆モノ。 また、エアコン使用時の力不足を感じなくなります。 通常走行時スロットル開度が少なくてもトルクがあるため燃費向上にも貢献します。 本体はカーボンファイバー製で強度や断熱性に優れ、吸気温度の上昇を最小限に抑えることが出来ます。 SCUD(スカッド)との併用で効果は倍増し、SCUD,サクションパイプ(スネークヘッド)と組み合わせることで完璧なインテークシステムが完成します。
66,000円
リアウイング
外装
リアスポイラー
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERの カプチーノ用「リアウイング」です。 形状と品質にこだわって製作したリアウイングです。 ボディー後端の空気を整流することで高速走行時のリフトを押さえ、トラクションを確保する為の形状になっています。 ※画像の商品は塗装前のFRP製のものです。 ※FRP製は必ず塗装が必要になります。
50,600円
リアバンパー
外装
リアバンパー
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERのカプチーノ用「リアバンパー」です。 写真のバンパーは塗装してありますが、販売する製品はFRP製黒ゲルコート仕上げになります。 写真のバックランプは別売りです。 クリアレンズウインカーランプを流用します。
42,900円
SCUD 吸気濾過システム Version1 カプチーノ用 (~100PS)
吸気系
エアクリーナーキット
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERのカプチーノ 用「SCUD 吸気濾過システム Version1」です。 効果は低中速トルクの増大、過給圧の立ち上がり速さとピーク高さ及びタレの少なさとして表れ、高回転まで澱みない加速が体感できます。ターボラグの少なさは特筆モノ。 また、エアコン使用時の力不足を感じなくなります。 通常走行時スロットル開度が少なくてもトルクがあるため燃費向上にも貢献します。 フィルターケース本体及びパイプはカーボンファイバー製で強度や断熱性に優れ、吸気温度の上昇を最小限に抑えることが出来ます。 ノーマルから100PSまでの車輌に対応しています。 BOA(ボア)との併用で効果は倍増し、サクションパイプを合わせると完璧なインテークシステムが完成します。 フィルターはK&N社のメンテナンスキットで半永久的に使用できます。
69,300円
カーボンファイバー製ドアパネル
外装
ドア
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERのカプチーノ用「カーボンファイバー製ドアパネル」です。 ノーマル形状ですのでウィンドウ、レギュレータなど内部の部品は全て純正を使います(以前の製品画像です) ボディーの軽量化はデメリットのないチューニングです。 軽量化によりエンジン、駆動系、ブレーキ、サスペンションの負担が軽くなり全てをチューニングしたと同様の効果があります。 強度+軽量化を優先するために室外側はゲルコートを使用していません。そのため微細なピンホールがありますのでサフェーサー、パテで表面処理を施工して塗装してください。 室内側はゲルコートを施しドア内部にカーボン繊維を積層することで内装パネルのフィッティングと剛性を両立させました。 ※製品重量 約2400g(片側)
115,500円
SCUD インテグラルエギゾースト カプチーノ用
排気系
マフラー本体
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERの カプチーノ用「SCUD インテグラルエギゾースト」です。 SCUD POWERで研究し特許取得した製品で、これまで商品化されている他社マフラーの性能を圧倒的に超える、性能だけを重視し製品化したマフラーです。 極低回転から超高回転までエンジントルクを向上させ、ピークパワー適応はノーマル車両から170馬力前後まで可能です。 製品化したのはフロントパイプを除く中間パイプ以降になりますので、導入時は純正フランジ位置のフロントパイプでパイプ外径50.7mmの物を使用してください。(例 スズキスポーツ・モンスター・オートジュエル等) オールステンレス製(SUS304) テールパイプシェルはカーボンファイバー製サイレンサー位置を出来るだけ前上部にして、ディフューザーの取り付けもしやすくしてあります。 排気音は純正並に静粛です。 SCUD POWERの考える良い音とは高性能を求めた結果、必然的に出る音です。 SCUDインテグラルエキゾーストの特許取得済み構造は排気ガスを整流し排気の促進をしている為、極めて静かです。 ※センター出しタイプは受注生産になります。 ※ご注文の際はタービンの仕様や仕様ステージ(ジムカーナ・サーキット・ストリートなど)をお知らせ下さい。適正な特性に味付けしてお渡しします。
141,900円
サクションパイプ(スネークヘッド)
吸気系
サクションパイプ(単体/IC用キット)
カプチーノ
SCUD POWER
SCUD POWERの カプチーノ用「サクションパイプ(スネークヘッド)」です。 純正の蛇腹ホースに替わり交換することで、エアクリーナーから内径変化のない接合ができ、オープンタイプのエアクリーナーやSCUDに最適です。 曲がりの部分に流線を乱さない独自の形状で作られています。 カーボンファイバー製で丈夫く肉厚が薄いので適正な内径を確保しています。 接合には内径45mmのシリコンホースなどを利用してください。 ◆性能 別売 45mmシリコンホース 1200円 別売 45/51mm異径シリコンホース(SCUDと併用の場合必要) 1800円 SCUDやBOAとの併用で完璧なインテークシステムが完成します。 ご希望の方はモタガレまでお問い合わせください。
24,200円
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