C.O.S TOKAI S15

SP-G

内装フルバケットシート

S15 シルビア

RECARO

公道も走れるフルバケットシート。 競技専用フルバケットシートも保安基準適合で公道も走ることのできるSP-G(グラスファイバーシェル採用)。 シートクッションサイドサポートの高いSP-GTⅡと低いSP-GⅢの2モデルをラインアップ。

EVC エレクトロニック バルブ コントローラー

電子機器ブーストコントローラー本体

S15 シルビア

HKS

鮮明で視認性抜群のTFTフルカラーモニター採用。 モニターナビゲートシステムにより設定・ロギング画面をわかりやすく誘導。 バルブユニットには成熟のステッピングモーターを採用。 またバルブのサイズは従来比約2／3のコンパクト設計。 新世代CPU「EVCハイパーエンジン」により制御スピードが飛躍的に向上。 ノーマル～300kPaまでの広い範囲で過給圧制御が可能。

ロールゲージ

ボディー/シャシーロールケージ(本体)

S15 シルビア

unknown

S15用ロールゲージです。

KOYORADレーシング・パフォーマンスラジエーター

冷却系ラジエーター(本体)

S15 シルビア

KOYORAD（コーヨーラジエーター）

マシンのエンジン性能をフルに発揮させるには優れた冷却システムが不可欠です。 KOYORADレーシング・パフォーマンスラジエーターシリーズは、サーキット、ドラッグ、ドリフトからストリートまで幅広いシーンに対応すべくTYPE-F、TYPE-Z、TYPE-M、TYPE-R & RⅡ、TYPE-Sの計6タイプをラインナップ。

オリジナルサスペンションキット　F：8kg/mm、R;6kg/mm）

足回りサスペンションキット

S15 シルビア

C.O.S.東海

C.O.S.東海のS15用オリジナルサスペンションキット(F：8kg/mm、R;6kg/mm）です。

DIREZZA ZⅢ

タイヤスポーツタイヤ本体

S15 シルビア

DUNLOP（ダンロップ）

LAPタイム短縮を追及したハイグリップスポーツタイヤです。

ワンオフウイングステ―

外装リアスポイラー

S15 シルビア

C.O.S.東海

C.O.S.東海のS15用ワンオフウイングステ―です。

レーシングハーネス

内装シートベルト・ハーネス本体

S15 シルビア

HPI

FIA世界競技規定もパスした信頼のフルハーネスです。

鍛造ピストンキット

エンジンピストン

S15 シルビア

HKS

鍛造ピストンの目標クリアランスは機種ごとに異なります。 製品説明書を参照の上、設定してください。 圧縮比はノーマルヘッド・記載されているガスケット圧と組み合わせた時の参考値としてください。 ※シリンダーブロックの個体差により、逃げ加工が必要となる場合があります。

GReddy ターボチャージャー TD06H-20G

エンジンタービン(本体/キット)

S15 シルビア

トラスト

トラストのGReddy ターボチャージャー TD06H-20Gです。

クランクシャフト＆コンロッドバランス取り

エンジンチューニングメニューその他

S15 シルビア

unknown

S15用クランクシャフト＆コンロッドバランス取りです。

SR20DET改2.1ℓ

エンジンコンプリートエンジン本体

S15 シルビア

C.O.S.東海

C.O.S.東海のエンジン、SR20DET改2.1ℓです。