AGGIO CREATE GRBインプレッサ
- ベース車種
- GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
- 店舗情報
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AGGIO CREATE
カスタム内容
- ALL
- ホイール
- ブレーキ
- 吸気系
- 冷却系
- 駆動系
- 足回り
- エンジン
- タイヤ
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![ADVAN Racing RGⅡ]()
ADVAN Racing RGⅡ
ホイールホイール本体 GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
YOKOHAMA（ヨコハマタイヤ）
高品質鋳造製法とフローフォーミング工法を組み合わせた鋳造1ピースホイール。 フローフォーミングによるインナーリム成型で軽量・高剛性を達成したホイールです。
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![APMブレーキローター(前後)]()
APMブレーキローター(前後)
ブレーキブレーキローター本体 GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
AGGIO CREATE
AGGIO CREATEのオリジナルブレーキローターです。
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![コスワース・インマニキット]()
コスワース・インマニキット
吸気系サージタンク GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
COSWORSE
COSWORTHのインマニキットです。
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![R TYPE INTERCOOLER]()
R TYPE INTERCOOLER
冷却系インタークーラー本体 GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
HKS
217,800円
HKS（エッチ・ケー・エス）製の「R TYPE INTERCOOLER」です。 R TYPEはサーキット走行も想定された作りになっており、純正置換え型のタイプからウエストゲートタイプの大風量タービン装着車まで対応しています。 また、同等サイズの従来品に対して約25%の軽量化を実現しています。
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![Type-RS]()
Type-RS
駆動系LSD GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
クスコ
パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
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![HKS・ハイパーマックス3スポーツ改(ハイパコ F:11.6kg/mm R:13.4kg/mm)]()
HKS・ハイパーマックス3スポーツ改(ハイパコ F:11.6kg/mm R:13.4kg/mm)
足回りサスペンションキット GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
AGGIO CREATE
HKSのハイパーマックス3スポーツにAGGIO CREATEが手を加えたオリジナル仕様の車高調です。 スプリングはハイパコ製(F:11.6kg/mm R:13.4kg/mm)が用いられています。
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![オリジナル・GCG GTH3071Rタービン]()
オリジナル・GCG GTH3071Rタービン
エンジンタービンキット GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
GCG TURBOS
GCGのGTH3071Rタービンです。
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![PONCAM]()
PONCAM
エンジンカムシャフト GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
東名パワード
75,900円
東名パワード PONCAMです。 専用素材を使用し、高精度研削されています。 バルブスプリング交換不要で安定したアイドリングを実現します。 手軽に交換できるカムシャフトの代表格ですね。 ◆性能 ・IN 作用角度 260度 最大カムリフト 9.80mm 最大バルブリフト 9.60mm 冷間カムクリアランス 0.20mm バルタイ初期設定値中心角 131度 ベース円 Φ37 ・EX 作用角度 256度 最大カムリフト 10.80mm 最大バルブリフト 10.40mm 冷間カムクリアランス 0.40mm バルタイ初期設定値中心角 130度 ベース円 Φ37
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![コスワース・鍛造ピストン&コンロッド]()
コスワース・鍛造ピストン&コンロッド
エンジンピストン GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
COSWORSE
COSWORTHのGRBインプレッサ用鍛造ピストン&コンロッドです。
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![ADVAN A050]()
ADVAN A050
タイヤスポーツタイヤ本体 GRB/GRF インプレッサハッチバック STI
YOKOHAMA（ヨコハマタイヤ）
サーキット、ジムカーナでの様々な路面状況に対応するスポーツタイヤです。
