G-CLIMB R50 MINI

G-CLIMB 6点式ロールケージ ダッシュ逃げ

ボディー/シャシーロールケージ(本体)

MINI R50/53

G-CLIMB

G-CLIMBのMINI R50/53用「6点式ロールケージ」です。 手組みで位置合わせを行い、最適な位置にロールケージを通した力作となっています。 なおこちらの商品はダッシュ逃げタイプです。 ◆性能 取り付けはボルト留めの6点式ロールケージ 材質：スチール

モーテック M800

エンジンフルコン・サブコン・純正書換え

MINI R50/53

MoTeC（モーテック）

最大12気筒までのエンジンをカバーする、MoTeCのハイエンドモデルです。 4～6気筒に使用する場合は、余った出力端子をスイッチ出力などに利用できるため、多彩な補機類をM800単体で一括制御。 無駄な配線もなくなり、シンプルな構成で仕上げることが可能です。 シンプルな構成から、多彩なオプションを組み合わせた複雑な制御まで、目的に合わせたシステムアップが可能です。 ◆仕様 インジェクター出力×8 イグニッション出力×6 アクセサリー出力×8 アナログ電圧入力×8 アナログ温度入力×6 デジタル/ 速度入力×4 1 気筒ごとに点火時期調整，燃料マップ作製，補正が可能 自己診断機能 ECU 内部温度-5 ～ +85 度に対応 32 時間の耐久サイクルテスト済み シリコン皮膜加工済み防水サーキットボード 衝撃に強いアルミケースと耐塵，耐水設計のコネクター 導電性にすぐれ，サビにくい金メッキピン 超小型 重量約500g 32 ビット32MHz 高速プロセッサー 業界最速レベルのMoTeC ECU 専用OS あらゆるインジェクターを作動可能 ボッシュ，AC デルコ，ルーカス，日本電装等，全社センサー対応 磁気による雑音に影響を受けにくいEMI プロテクション

G-CLIMB オリジナルレーススペックカムシャフト

エンジンカムシャフト

MINI R50/53

G-CLIMB

オリジナル加工のエンジンパーツ。 長年のノウハウがつめ込まれています。

ジェンビー 4連スロットル

吸気系スロットルバルブ本体

MINI R50/53

Jenvey(ジェンビー）

Jenbey（ジェンビー）製BMW MINI用4レンスロットルキット SF40 KITです。 スロットルボディキットには、4つのSF40 / 0/1スロットルボディ、EFI吸気マニホールド、燃料レール、4つの40mm長のエアホンが含まれています。 JenveyのスロットルボディとすべてのJenveyスロットルボディアクセサリーは、優れた性能、信頼性、軽さ、そして価値を提供するモータースポーツ向けに設計されています。

G-CLIMB エキゾースト

排気系マフラー本体

MINI R50/53

G-CLIMB

レーススペックに作られたオリジナルのエキゾーストシステム。

G-CLIMB マフラー

排気系マフラー本体

MINI R50/53

G-CLIMB

排気効率などにこだわりを持って作られたオリジナルマフラー。

G-CLIMB フロントリップスポイラー

外装フロントリップスポイラー

MINI R50/53

G-CLIMB

フロント周りの見た目をシャープにしつつ、空力性能もアップさせるエアロパーツ。

Racetech レーシングバケットシート

内装フルバケットシート

MINI R50/53

Racetech Japan

レースの世界で愛用者が多いレーステックのフルバケットシートです。

G-CLIMB オリジナルH/I断面コンロッド

エンジンコンロッド

MINI R50/53

G-CLIMB

オリジナル加工のエンジンパーツ。 長年のノウハウがつめ込まれています。