Do-Luck R35 MY11
- ベース車種
- R35 GT-R
- 店舗情報
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Do-Luck
224-0042 神奈川県横浜市都筑区大熊町152-1
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カスタム内容
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- 外装
- 電子機器
- エンジン
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![フロントリップスポイラー(カーボン+カーボン）]()
フロントリップスポイラー(カーボン+カーボン）
Do-Luck
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全8ピースからのパーツで構成され、バツグンのフィッティングと強力なダウンフォースを発生。 又、サイドアンダーパネルは軽量・高剛性なハニカム構造とし軽量化にも貢献しています。 アンダーパネル部やブレーキダクト部の整流、強力なダウンフォースにも負けない剛性。 「受けて、流す」を徹底的に追求した性能と機能美が融合したリップスポイラーが完成しました。 ◆価格 200,000円 ◆材質 カーボン
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![サイドディフューザー(FRP+カーボン)]()
サイドディフューザー(FRP+カーボン)
Do-Luck
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FRP+カーボンのフロントリップスポイラーと同様、アンダー部分のみカーボンでそれ以外はFRPで立体的に成型されており、張り出し感のあるワイドなルックスが特徴です。また、フロントのアンダー部分から繋がる直線が統一感をもたらしています。 ◆価格 160,000円 ◆材質 FRP+カーボン
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![T-4kローマウントウイング]()
T-4kローマウントウイング
Do-Luck
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センターマウントされたリアウイングは他に類を見ないほど低くマウントされており、一味違ったヤンチャさをアピールしています。もちろん、GTウイングとしても役割を果たしていますので、確実にダウンフォースを得ることができます。 ◆価格 160,000円
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![リアディフレクター]()
リアディフレクター
Do-Luck
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リアウインドウとトランクの隙間を埋めるかのように貼り付けるタイプで、ルーフからトランクへ抜ける空気の整流効果をもたらします。 ◆価格 45,000円 ◆材質 カーボン
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![リアアンダー(FRP+カーボン+CFRPフィン+ウイング)]()
リアアンダー(FRP+カーボン+CFRPフィン+ウイング)
Do-Luck
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リアセンターを抜ける空気の整流効果及びパラシュート効果の抑制を成しており、ダウンフォースを発生させています。レーシングカーでもよく用いられる手法で、見た目のみならず機能的な効果も期待できます。 ◆価格 170,000円 ◆材質 FRP+カーボン+CFRPフィン
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![エアロミラー]()
エアロミラー
Do-Luck
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左右に飛び出るドアミラーは少なからずもドラッグを発生させています。小型にすることでドラッグを低減させるのはもちろんですが、ミラーカバー部分の形状を変更することでより効率的に空気を逃しています。小さすぎることなく後方確認も行いやすく、かつ他のエアロパーツによるスタイリングを引き締めるアクセントになっています。 ◆価格 60,000円
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![ボンネットダクト]()
ボンネットダクト
Do-Luck
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純正ボンネットダクトを置き換えるカーボンダクトで、一見カーボンに変わっただけに見えるが純正装着穴のスペースを最大限に使い、より多くのエアをタービン周辺に送り込む形状としています。 ◆価格 45,000円 ◆材質 カーボン
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![フロントブリスターフェンダー(CFRPガーニッシュフィン)]()
フロントブリスターフェンダー(CFRPガーニッシュフィン)
Do-Luck
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大きく形状変更がされた特徴的なフロントフェンダーはさながらJAF GTマシンを彷彿とさせる鋭利な造形がされており、ドアミラーの周囲に気流を分散させる作りです。フェンダーガーニッシュは純正よりもさらに大型化されタイヤハウス内の内圧やエンジンルーム内の内圧を効率的に逃すことができ、ダウンフォース発生に貢献しています。オーバーフェンダーとなった分、フロントバンパーの左右にはサイドパネルが貼られ、ノーマルのデザインとマッチしたルックスに仕上がっています。 ◆価格 200,000円 ◆材質 ガーニッシュフィン：CFRP
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![リアブリスダーフェンダー]()
リアブリスダーフェンダー
Do-Luck
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純正でも十分マッチョな印象を与えているR35GT-Rですが、リアフェンダーにオーバーフェンダーを装着することでより存在感をアピールすることができます。張り出したリアフェンダーに合わせ、リアバンパーの左右にサイドパネルが貼られ立体感を演出しています。 ◆価格 180,000円
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![フロントディフューザーADDフィン]()
フロントディフューザーADDフィン
Do-Luck
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Do-Luckフロントリップスポイラー専用のディフューザーフィンで、取り付けることで見た目だけでなく効率的にダウンフォースを得ることができます。 ◆価格 50,000円 ◆材質 カーボン
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![Tire Pressure monitor Canceller]()
Tire Pressure monitor Canceller
Do-Luck
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ホイールに圧力センサーを取り付けていなくても車両エラーを出さない為の商品です。圧力センサーが正常に機能している場合はＴＰＣはなにもしませんので空気圧の表示や異常を 知れせてくれます。異常があるときのみ機能します。 カプラーオンで装着可能。 ◆価格 40,000円
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![DAS(Do-Luck AWD Switcher)]()
DAS(Do-Luck AWD Switcher)
Do-Luck
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スイッチ一つでR35GT-Rの4WD制御とブレーキオーバーライドシステムをキャンセルしてFR化できるデバイスです。バーンアウトはもちろんドリフト走行をすることも可能です。 ◆価格 60,000円
ベース車の持つ風合いを強調した絶対的な存在感を感じさせるエアロパーツから、チューニングエキスパートならではの視点で開発される唯一無二の電子デバイスまで、スポーツカーに対する幅広いアイテムを開発し続けるドゥーラック。
DAS（Do-Luck AWD Switcher）はR35GT-Rの4WDシステムを手軽にキャンセルし、FR化するためのアイテムで、ユーザーの何気ない発言に耳を傾けたことから開発されたアイテムで、ブレーキ及びサイドブレーキとアクセル併用時に、ブレーキ操作が優先されるブレーキオーバーライドシステムもキャンセルできるので、ドリフトやバーンナウとを可能にしている。
TPC（Tire Pressure monitor Canceller）はタイヤに組み込まれたセンサーとECMの通信をキャンセルするためのもので、サーキット走行用に用意した別のホイール&タイヤに、純正センサーを組み込んで、車両とのマッチング操作を行う必要な無くなる。
車両のECUがタイヤの状態をモニタリングできなくすることでエラー判定をキャンセルし、セーフモードに入ることを防止できる。
ハイセンスなエアロパーツに目を奪われがちだが、電子制御やセッティングまで精通する高い技術力を発揮している。