Dlanguage ZC32S
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- ZC32/72 スイフト
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D language
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カスタム内容
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- 冷却系
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![CE28N 10 SPOKE DESIGN]()
CE28N 10 SPOKE DESIGN
ホイールホイール本体 ZC32/72 スイフト
RAYS
最新こそが最軽量 すべてのモデルで軽量を謳うボルクレーシングにおいて、CE28Nこそもっとも軽量なホイールです。 5ホールには10スポーク、4ホールには8スポークと基本デザインを描き分け、スポークの延長線上にナットホールを設けるなど軽量化のためにできる限りの設計思想を込めました。 またリム深度を引き立てるリバースリムの採用も、あくまで卓越した軽さに貢献するためのアイデアのひとつ。 長年の歴史のなかでたゆまぬ改良を施し、CE28Nはライトウェイトホイールのスタンダードであり続けます。
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![オリジナル仕様クスコLSD]()
オリジナル仕様クスコLSD
駆動系LSD ZC32/72 スイフト
D language
D languageのスイフト用LSDです。
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![オリジナルファイナルギア]()
オリジナルファイナルギア
駆動系ファイナルギア ZC32/72 スイフト
D language
D languageのスイフト用ファイナルギアです。
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![オリジナルKYBサスペンション]()
オリジナルKYBサスペンション
足回りサスペンションキット ZC32/72 スイフト
D language
D languageのスイフト用サスペンションキットです。
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![POTENZA RE-71R]()
POTENZA RE-71R
タイヤスポーツタイヤ本体 ZC32/72 スイフト
BRIDGESTONE（ブリヂストン）
株式会社ブリヂストンは、サーキット走行などの本格的なスポーツドライビングで性能を発揮、「POTENZA」史上最速を実現した新商品「RE-71R」を2015年2月2日より順次発売します。 発売サイズは41サイズです。
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![エンドレス4ポットモノブロックオリジナルセット]()
エンドレス4ポットモノブロックオリジナルセット
ブレーキブレーキキャリパー本体 ZC32/72 スイフト
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D languageのスイフト用ブレーキキャリパーです。
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![MSEカーボンエアインダクションボックス]()
MSEカーボンエアインダクションボックス
吸気系エアフィルター本体 ZC32/72 スイフト
MONSTER SPORT
121,000円
フロントグリルから直接外気を取り込めるレイアウトにすることで、エンジンに冷たい空気を供給することが出来ます。 さらに、オープンエアクリーナーの を使用することで、高い吸気性能を発揮します。 オープンエアクリーナーを大型のエアボックスの中に配置することで、エンジンルームの熱気を遮断。 吸入温度の上昇を抑えることで、パワーダウンを防ぎます。 ◆性能 パワー・レスポンス向上 2000円rpmからレブリミット付近までの高回転でパワーアップを実現。アクセルレスポンスをよくし、スイフトスポーツの持つスポーツをさらに向上させます。 ファッション性・整備性も充実 エアクリーナーボックスはカーボンファイバーを使用。剥き出しのエアクリーナーとは違う印象を与えます。エアクリーナー交換時の脱着が簡単にできるクイックファスナー仕様で、整備性を考慮した設計になっています。 ◆適用年式 '11.12～
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![オリジナルECUセッティング]()
オリジナルECUセッティング
エンジンフルコン・サブコン・純正書換え ZC32/72 スイフト
D language
D languageのスイフト用ECUです。
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![レーシングフルチタンマフラー]()
レーシングフルチタンマフラー
排気系マフラー本体 ZC32/72 スイフト
Tryforce
124,740円
Tryforce company（トライフォースカンパニー）製の「レーシングフルチタンマフラー」です。 超軽量設計で、軽さにこだわっています。 ノーマルエンジンからチューニングエンジンまで対応。 また、競技専用部品の為、車検非対応となります。
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![RRP ハイパフォーマンスキャタライザーマニホールド]()
RRP ハイパフォーマンスキャタライザーマニホールド
排気系エキゾーストマニホールド本体 ZC32/72 スイフト
R's
171,600円
ZC32S M16エンジンに対応したキャタライザー付きエキゾーマニホールドを開発しました。 低速トルク（2000円～3000円rpm）を重視しながら高回転でも最高のフィーリングを再現しました。 ステンレスエキマニならではの心地よい排気サウンドで楽しいドライビングが出来ます！ 排気レイアウトは徹底的にテストされて決定したレイアウトで4-2-1を採用！！ パイプ&フランジ素材はSUS304材を採用！高耐久性も抜群です。 １つ１つ本物の職人が手作りで製作されているので、最高の仕上がりです。 ◆性能 低回転でのトルクアップと高回転でのストレスの無い吹け上がり 心地良いレーシングサウンドが体感出来ます パイプ径は42Φ（4本）-45Φ（2本）-54Φ（1本） ヘッドフランジ＆パイプはSUS304製 チエックランプ点灯防止対策済み 車検対応 排気ガス検査書類付き オプションでエキマニカバー装着可能
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![オイルクーラー]()
オイルクーラー
冷却系オイルクーラー本体 ZC32/72 スイフト
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D languageのスイフト用オイルクーラーです。
TC2000を57秒台で駆け抜けるZC31Sとは打って変わり、ZC32Sは車検対応のストリートチューニングの範囲で、パフォーマンスアップを追求しているマシン。
市販パーツだけ組み合わせたコストパフォーマンスにも優れたユーザー仕様ながら、TC2000を1分6秒台で走るという快速ぶりを誇っている。
エンジン本体は完全なノーマルで、インテークとスポーツキャタ付きタコ足とマフラーの変更で効率を向上させた吸排気しよう。
オリジナルデータに書き換えたECUにより、NAらしい気持ちのいい走りが味わえる。
駆動系もミッションの揺れを抑制する強化マウントや、オリジナルセッティングのLSDを装着するなど、ユーザーライクなチューニング内容となっている。
足回りはカヤバに特注するまでに至ったディーランゲージが一押しする車高調整式サスペンションキット。
ノーマル形状のリヤスプリングを採用することで、スポーティなハンドリングと快適な乗り心地を実現しているのが特徴。
「ほとんどのユーザーがそうであるように、実際に自走でサーキットを往復して開発したサスペンションなんです。
プロドライバーを含むスタッフ全員が試乗しながら、サーキットでの乗りやすさと街乗りでの快適性を両立した特性に仕上げています」と担当。