DRiViSiON 86

SUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPEC for 86/BRZ

排気系触媒本体

86 (ハチロク)

HKS

※EXマニとメタルキャタライザーはセット商品です。 SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECよりもさらなる性能向上を追求して生まれた商品がSUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPECです。 エキゾーストマニホールド部にある触媒をストレート化することで排気抵抗を大幅低減を図りつつ、HKS メタルキャタライザーを採用したフロントパイプを組み合わせ、レイアウトなども最適化を図りました 排ガス規制をクリアしたフロントパイプをセットにした商品です。 ◆特長 常用域から高回転まで出力を向上させる、4-2-1マニホールドレイアウトを採用し、3,000rpm付近の乗りやすさが大きく向上します 高回転においても、メタルキャタライザーによる低圧損の効果で高回転まで気持ちよくまわります。 サーキットでの使用も想定し、主要素材は耐久性に優れるSUS304を採用しました。 取り付けにおいても加工の必要がございませんので、交換に要する時間が見えやすいと思われます。 （参考：冷間時1H〜2H） ◆注意事項 ※1 MT車用（AT取付け不可） ※2 純正マフラーとの組み合わせに限り保安基準適合

SSR SP1

ホイールホイール本体

86 (ハチロク)

SSR

走りの魂を感じるピュアスポーツルック 段リム＋5本スポークの正統派。 HTMリムでハードなスポーツ走行にも対応する

SS595

タイヤスポーツタイヤ本体

86 (ハチロク)

FEDERAL（フェデラル）

SS595は、ハイスピード走行を要求される高性能スポーツカーのために開発されたハイパフォーマンスタイヤです。 TTIC技術理論から誕生したドライ＆ウェット、どちらの路面状況でも抜群の走行性能を発揮するスーパースポーツタイヤです。 ◆特徴 ・タイヤビートを凸状型にし、ホイールリムがぴったりと密着することにより剛性がアップ。 ・鋭角なV字型から大きくカーブした指向性のあるトレッドパターンが今までにない排水性を実現。 ・4本の主要溝により、ハイドロプレーニング現象を抑制。 ・ 中央の太いリブでレスポンスの良い操作性を実現。 ・斜めに丸みを付けて勾配したSRGトレッドパターンはウェット路面での操作性を高め、ウェット性能を向上。 ・タイヤの偏摩耗も防ぎます。

POWER ECU for86

エンジンフルコン・サブコン・純正書換え

86 (ハチロク)

DRiViSiON（ドライヴィジョン）

SUBARU DIT ECUチューニング、シェアNo1の実力をもつDRiViSiON。 ECUチューニングでは、他では触れることのできない深層領域にまでアクセスし、コンピュータが持つ学習機能をフルに活用した「真・純正」ともいえる制御を実現しています。 DRiViSiON PowerECUの最高峰で排気量がアップしたような加速感、どこまでも伸びてゆく爽快感を確実に体感できます。 NAで約30PSのパワーアップを実現し、低速からトルクフルで、爽快な吹け上がりになります。 アクセルにリニアに反応するレスポンスも特徴です。 ネッツトヨタブルーエリアでも定期施工しており、正規ディーラーが認めた性能と信頼性です。 ※価格は、TOYOTA86用でインストール工賃が含まれております。 ◆性能 ・データ内容 Stage 1 学習領域を活かしたままで全域トルクアップ。 3000RPM～4000RPMのトルクの谷改善。 完全ノーマル車にも対応。 後々Stage2、Stage3へのアップグレードも可能。 Stage 2 Stage１＋プログラムをノーマルエキマニに最適化。 レスポンスリミット解除。 よりリニアな特性。 3000rpm～4000RPMのトルクの谷を解消。 ※１ ※1＝ノーマルエキマニの特性を変更するので、3000rpm～4000rpmのトルクの谷を解消するあたりの音質に多少の変化がありますが、エンジンには問題ございません。 完全ノーマル車にも対応。 Stage2をインストール後、エキマニ交換した場合は、制御特性が変わりますので、必ずアップグレードしてください。 Stage 3 Stage1＋社外エキマニに最適化。 レスポンスリミット解除により、リニアな特性。 3000rpm～4000RPMのトルクの谷を完全解消。※2 ※2＝社外エキマニ必須。 ◆適用年式 ・型式 ZN6/ZC6

純正加工吸気ダクト

外装インテーク・ダクト・導風板

86 (ハチロク)

DRiViSiON（ドライヴィジョン）

独特のプログラムにより通常のエンジンマップには極力手を入れずに元々の学習機能を活かしたチューニングをするECUチューニングを得意とするDRiViSiON。 そんなDRiViSiONがトヨタ86の純正パーツを加工して制作した、吸気ダクトです。 吸気効率を向上させるのに一役買っています。

アイコンセプト 第二触媒

排気系触媒本体

86 (ハチロク)

iConcept

iConceptが製作した第2触媒です。 ◆特徴 ・純正触媒遮熱板取付け可能 ・消音効果を持っている触媒ストレートパイプ採用 ・サイレンサーの部分は、渦状構造で、消音や排気効率さらにアップ！ ・A/F空燃比計センサーの取付穴あり(M18x1.5)（メクラ付き） ・競技専用 / 保安基準適合外 ◆付属品 ・ガスケット x 2枚 ・ボルト／ナット x 2セット ・M18x1.5穴用メクラ x 1個

タナベ タワーバー

ボディー/シャシータワーバー(本体)

86 (ハチロク)

タナベ

N1・JTCC・SUPER FORMULA・SUPER GTなど日本の様々なモータースポーツに参戦し共に進化してきたパーツメーカーのtanabe。車のポテンシャルを最大限に引き出す魅力的なパーツを取り揃えてます。 こちらの商品はそんなtanabeが作る、ボディ剛性を高めることができるタワーバーです。 新設計オーバルシャフトを採用し、ネジレ剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 さらに、シャフト部に補強のリブを入れることで、曲げ剛性をアップしています。 見た目も美しく、ドレスアップ効果も狙えます。 ◆性能 フロント用 確認グレード/GT 2.0リッター NA FR 6AT車　 ストラットに取り付けタイプ クイックリリースレバー装着可 ◆適用年式 ・型式 ZN6 ・製造年月 2012.04～2016.08/2016.08～​​​​​​​

FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads

ブレーキブレーキキャリパー本体

86 (ハチロク)

project μ（プロジェクトミュー）

スバル車のECUチューニングを得意とするドライヴィジョンのデモカーにも採用されているブレーキキャリパー、project μ FORGED SPORTS CALIPER 4Pistons x 4Pads。 この商品は、理想的な1ピストンＸ1パッド仕様で合計で8枚のパッドを同時に作動させ、理想的なブレーキングを可能にします。 また製法をアルミ鍛造とする事で強度とロープライスが同時に実現されています。 オイルシール手前にダストシールを設置することで、損傷の原因となるホコリやゴミの侵入を未然に防ぎます。 パッドの面圧を一定に保つために異径ピストン構造を採用し、安定したブレーキバランスを実現。 車検対応品です。 ◆性能 ・キット内容 キャリパー本体 キャリパーアルミブラケット ブレーキパッド 2ピースローター テフロンブレーキライン パッドサポートスプリング ボルト類一式

トヨタ 86 ZN6 ZN6/ZC6 86/BRZ フロントフェンダー

外装フェンダー

86 (ハチロク)

C-WEST（シーウエスト）

C-WEST製フロントバンパー、サイドステップはもちろん純正バンパーにも対応でき、ノーマル比＋10mmワイドで保安基準適合内で安心。 純正インナーライナーがそのままご使用いただけます。 インナーライナーをカット加工すればタイヤハウス内にこもりがちなブレーキ熱の排出にも役立ちます。

カーボンスクエアウイング

外装リアスポイラー/ウイング

86 (ハチロク)

LUCK

サーキットでコンマ1秒を削るからこそ、空力性能は徹底的に高くなければいけません。数々の苛酷な状況を戦い抜いてきたLUCKが製作したGTウイングがオススメ。 ストレートウイングと3Dウイングのメリットをバランスさせたウイングで、マウントも専用設計、確実で強度の高い取り付けを実現しています。 本気でモータースポーツを楽しむなら、是非装着したいパーツのひとつです。 ※完全受注生産のため約4ヶ月程度の納期がかかる場合があります。 ◆性能 重量：5.4kg

Defi-Link Meter ADVANCE CR

電子機器メーター

86 (ハチロク)

Defi（デフィ）

日本精機の自社ブランド、Defiから販売されているメーター、Defi-Link Meter ADVANCE CR(アドバンスシーアール)は、同社製品であるDefi-Link ADVANCE Control Unitに接続して使用するリンクメーターです。 非常にバリエーションが多く「ターボ計/インマニ計・油圧計・燃圧計・油温計・水温計・排気温度計・タコメーター」の全7種類。 デザインにも当然統一感があることから、このメーターで揃えるだけでインテリアは独特な雰囲気を醸し出します。 また、昼間は文字盤に印刷されたままのデザインで、非常にスポーティな印象を与えてくれますが、本当に美しいのは夜間。 照明を後ろから透過させ、文字や目盛りを表現することで、視認性も良く、インテリアデザインをグッと引き締めてくれます。 追加メーターを装着するなら、是非検討したいパーツであり、同時に複数個を美しくレイアウトしたくなるメーターのひとつです。

HKS ハイパーマックスⅣ SP(GarageMAK SP)

サスペンションサスペンションキット

86 (ハチロク)

HKS

スバル車のECUセッティングを得意とするドライヴィジョン。 そんなドライヴィジョンが手掛ける86は、ECUを中心にチューニングされた車です。 この車に装着されているサスペンションは、HKSのハイパーマックスⅣ SPのGarage MAKスペシャルバージョン。 日本のカスタム・チューニングパーツ業界において絶対的な知名度を誇り、海外からも評価が高い老舗HKSが作った、ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツモデルであるハイパーマックスⅣ SPをベースに、GarageMAKが富士スピードウェイでテストを重ねセッティング。 GarageMAKのノウハウが詰め込まれたスペシャル仕様のサスペンションです。