AWESOME PINK☆PINK C-HR

X9V × オリジナルC-HRパネル

カーナビゲーションカーナビ/オーディオ

C-HR

ALPINE

WXGA液晶搭載でさらなる大画面を実現している、車種専用チューニング対応カーナビです。

Warwic Coulthard（F&R:20inch-8.5J）

ホイールホイール本体

C-HR

MONZA（モンツァ）

斬新なスポークデザイン、立体感溢れるセンターキャップ、ワンポイントアクセントのリムエンブレムをクロスオーバーさせ、大都会でも大自然でも、シーンを選ばず軽快に駆け抜けるSUVにベストマッチな躍動感溢れるスタイリッシュフォルムに仕上がったホイールです。

ADVAN Sport V105

タイヤスポーツタイヤ本体

C-HR

YOKOHAMA（ヨコハマタイヤ）

ADVAN スポーツが新たに、より高性能に進化したモデルであるV105。 欧州で好評を得たV103の基本技術を継承していて、新構造の採用でより俊敏はハンドリングを、そしてタイヤ剛性の最適化により快適な乗り心地を実現しています。 マトリックス・ボディ・プライという新構造は、斜めに角度の付いたプライをトレッド付近まで折り返し、重なる部分のプライを交差させることにより周方向の剛性を向上させました。これにより、乗り心地を損なう事なくステアリングの正確性をい向上させています。 極太の3本グルーブと細めのグルーブを組み合わせた、V105専用の非対称・非方向性パターンは欧州の自動車メーカーとの共同開発で、DRYとWETが共に鍛え上げられました。 ＯＵＴ側はDRY性能を重視し、ブロック面積を大きく確保。ＩＮ側では溝面積比率を高めることでWET性能を強化しています。 新開発のプロファイルでは、全体をよりフラット化すると共に、5列リブのひとつひとつにごく僅かなアール形状を施しました。5つのアール形状は、ショルダーからセンターまで位置により微妙に異なります。 この精密なプロファイルにより、ブロックの接地圧をきめ細かくコントロール。 高速域での接地特性を改善し、高速安定性を高めています。 V105専用コンパウンドは、世界一のゴムを作る事を目標に開発されていて、さまざまな材料と配合バランスがシミュレーションされ、かつてないほどにグリップ力を進化させた新コンパウンドが完成しました。 マイクロシリカの増量に伴い、YOKOHAMAとして初採用となる「シリカ分散剤」を配合。 「シリカ分散剤」が、たっぷりと配合したシリカを強力に拡散・均一化させることより、従来からハイレベルにあったWETグリップがさらに進化しました。 シリカとの化学結合力を強化する高反応ポリマー、ころがり抵抗を犠牲にすることなくWETグリップを高めるポリマー、そしてゴムの耐摩耗性を向上させるポリマー。 それぞれに特性が異なる3種類の高分子量ポリマーを採用し、ブレンド比率の最適化により、性能限界の向上を追求しました。

BOOST IMPULSE STYLE改

外装フルエアロ/エアロセット

C-HR

トヨタ モデリスタ

BOOST IMPULSE STYLEは戦闘機をイメージした凹凸の激しいダイナミックなデザインが特徴です。 シャープで切れのあるデザインにLEDイルミネーションが光ります。また、リアはビルトインマフラーを模したデザインでスタイリッシュな走りを演出されています。 AWESOMEはそのパーツをオリジナルでピンクに塗装し個性を与えています。

バックフォグLED

外装フォグランプ

C-HR

オーサム

2017年の東京オートサロンにてグランプリを獲得した車AWESOME PINK☆PINK C-HR。 その車に装着されていたこのLEDバックフォグは、MODELLISTA製のBOOST IMPULSE STYLEリアスカートのセンターに埋め込まれています。 ドレスアップ効果と同時に、濃霧時の後方車からの視認性をアップさせ安全面もアップグレードしています。

エンブレム×swarovski

外装エンブレム・デカール・バイナル本体

C-HR

オーサム

大阪府池田市に本社を構えるCAR BOUTIQUE IF。 東京国際カスタムカーコンテスト2017グランプリを受賞したデモカーのC-HRは可愛い女子向けに、ディーラーで売っていてもおかしくないC-HRを表現しており、内外装いたるところ全てをピンクでコーディネートしています。 TOYOTAエンブレムが、AWESOMEらしくピンクのスワロフスキーでデコレーションされており、ワンポイントに。 女性の胸元に輝くネックレスのように仕上げられています。

シリコンホイールナットカバー

ホイールホイールナットカバー

C-HR

オーサム

ホイールロックナットに被せるだけで足元のドレスアップができるアイテムです。 シリコン製でホイールに傷がつく心配がありません。 また、カラーが選べるため、欲しい色がきっと見つかるはずです。 6種類の色から、ホイールのカラーに合わせるか、ボディのカラーに合わせるか、又は全く別のカラーにしてみるなど、チョイス次第でとても楽しめるアイテムです。

マルチカラーハンドルカバー

内装ステアリング(本体)

C-HR

オーサム

直径36.5cm～37.9cmのハンドルに装着可能なハンドルカバー。 全13色のラインナップがあり、お好みのカラーで車内を彩ることができます。

カスタムオーダーフロアマット

内装フロアマット(本体)

C-HR

オーサム

車種別専用設計のフロアマットとなっており違和感なく取り付けが可能です。 また、固定用のフック穴付きなので走行中にズレる心配もありません。 カラーオーダーが可能でユーザーの好みや内装に合わせて選ぶことができます。

マルチカラードアストライカーカバー

内装内装カバー・ブーツ・パネル類

C-HR

オーサム

ドアストライカーに被せるシリコンカバーで、無機質な金属のストライカーを簡単にカラーコーディネート。 ドアを開けた時に見える、ワンポイントのアクセントが車をお洒落に着飾ります。 細かい所までの気配りがカスタムの作りこみの良さをアピールし、ワンランク上のカスタムへと昇華させることができます。

ナンバープレートフレームカバー

外装ライセンスフレーム・ステー

C-HR

オーサム

ナンバープレートフレームの外縁を囲うカバー。 お好みでカラーを選ぶことが可能で、お手軽にドレスアップを楽しめます。 ナンバープレートはみんな同じなので、お洒落とは言えない部品。だからこそ、そこをカバーでドレスアップすることにより、車全体にまとまりを出すことが可能です。 フロント・リア共に装着可能です。

TEIN 車高調

サスペンションサスペンションキット

C-HR

TEIN

モータースポーツ活動を通し、ストリートユースからサーキットユースまで様々な仕様のサスペンションを開発するTEINの車高調です。 C-HRにはFLEX AとFLEX Zというシリーズが適合します。 ◆性能 ・4WD 減衰力調整：フロント○,リア○ 全長調整：フロント○,リア× マウント：R/U 基準車高純正比：-45mm 車高調整範囲純正比：フロント-80～-16(推奨-55～-35),リア-91～-35(推奨-55～-35) 基準スプリングレート(N/mm / Kgf/mm)：フロント49.0/5.0(自由長200mm),リア48.6/5.0(自由長260mm) ・2WD 減衰力調整：フロント○,リア○ 全長調整：フロント○,リア× マウント：R/U 基準車高純正比：フロント-35mm,リア-45 車高調整範囲純正比：フロント-70～-6(推奨-45～-25),リア-83～-23(推奨-55～-35) 基準スプリングレート(N/mm / Kgf/mm)：フロント49.0/5.0(自由長200mm),リア48.6/5.0(自由長260mm)

スプリング

サスペンション直巻

C-HR

TEIN

モータースポーツ活動を通し、ストリートユースからサーキットユースまで様々な仕様のサスペンションを開発するTEINのスプリングです。 引張り強度200kgf/mm2以上の素材を採用し、高張力かつ耐ヘタリ性に優れています。 また、冷間成形により抜群の品質安定性と耐久性、高性能を実現しています。 ◆性能 4WD 基準車高純正比(mm)：フロント-30,リア-40 レート N/mm / Kgf/mm：フロント27.6 / 2.8(自由長269mm),リア338 / 3.4(自由長357) 2WD 基準車高純正比(mm)：フロント-20,リア-30 レート N/mm / Kgf/mm：フロント27.6 / 2.8(自由長269mm),リア338 / 3.4(自由長357)

ブレーキ

ブレーキブレーキキャリパー本体

C-HR

ENDLESS

ENDLESSのブレーキキットです。 純正ブレーキよりもブレーキの効きや操作性を高め、安心した走行を可能にします。 安全に直結するブレーキは非常に重要なパーツです。

ピンクキャリパーカバー

ブレーキキャリパーカバー

C-HR

オーサム

純正ブレーキキャリパーでありながら、ビッグキャリパーを入れたかのような演出が可能です。 スーパーカーのような大きいブレーキは、いかにも効きそうな雰囲気を出すことができ、見た人にインパクトを与えます。 C-HRは大き目の車体のため迫力がありますが、キャリパーカバーの装着によりさらに迫力を増すことができます。