ダイハツ - DAIHATSU -
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![50万円で遊べるクルマ!今、狙い目の軽スポーツカー5選]()
50万円で遊べるクルマ!今、狙い目の軽スポーツカー5選
年々、高性能化が図られている軽自動車は、今や普通車と変わらないぐらいの新車価格です。 しかし、軽自動車は安く買って遊ぶのも一つの楽しみ方！スポーツ要素の高いスポーツKカーであれば、普通車をも凌ぐ速さを手に入れることだって可能。 今回は、50万円出せば中古で購入できるスポーツKカーをご紹介します。
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![ダイハツLA400Kコペンカスタム|おすすめのエアロパーツ、チューニングパーツとは?]()
ダイハツLA400Kコペンカスタム|おすすめのエアロパーツ、チューニングパーツとは?
オープンスポーツカーなら走りが良くなくてはならない、走りを売りにするならFFではダメだろうという思い込みを一蹴するヒットモデルとなったダイハツコペン。 初代コペンは2012年に生産を終えるも、2014年にはフルモデルチェンジが行われ2代目コペン(LA400K)がデビューしました。 LA400Kコペンも発売から3年ほどが経ち、各チューニングショップがカスタム・チューニングパーツを開発し、コペンをより楽しむ方法が提案されています。 また、程度の良い中古車も出回り始めています。 今回は、LA400Kコペンのカスタムの手順や方法、おすすめカスタムパーツを紹介します。
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![コペンLA400Kにオススメのブレーキ系パーツをご紹介します!]()
コペンLA400Kにオススメのブレーキ系パーツをご紹介します!
"2014年6月に登場した二代目コペン。 エンジンは新型の3気筒を採用し、新たな骨格構造の「D-Frame」を採用しています。 大きな特徴として、ボディ外板の一部を樹脂化し着脱が可能な構造となり、購入後でも外観の変更が可能となっています。 今回はそんなLA400型コペンにオススメのブレーキ系パーツをご紹介します。
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![コペンLA400Kにオススメするブレーキパッドをご紹介!]()
コペンLA400Kにオススメするブレーキパッドをご紹介!
2014年6月に登場した二代目コペン。 エンジンは新型の3気筒を採用し、新たな骨格構造の「D-Frame」を採用しています。 大きな特徴として、ボディ外板の一部を樹脂化し着脱が可能な構造となり、購入後でも外観の変更が可能となっています。 今回はそんなLA400型コペンにオススメのブレーキパッドをご紹介します。
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![コペンLA400Kにオススメするカスタムパーツをご紹介します!]()
コペンLA400Kにオススメするカスタムパーツをご紹介します!
2014年6月に登場した二代目コペン。 エンジンは新型の3気筒を採用し、新たな骨格構造の「D-Frame」を採用しています。 大きな特徴として、ボディ外板の一部を樹脂化し着脱が可能な構造となり、購入後でも外観の変更が可能となっています。 今回はそんなL400型コペンにオススメの内装パーツをご紹介します。
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