CROWN Athlete

ここでは歴代 TOYOTA CROWN Athlete に関するカスタムカー、カスタム事例、カスタムパーツ、ニュース・トピックス等をまとめた情報をご覧いただけます。

CROWN Athleteカスタムカー

有名ショップ、ブランドのプロがCROWN Athleteをフルカスタムしたカスタムチューニング事例です。
ドレスアップ派から本格派、カスタム初心者の方まで、CROWN Athleteのチューニングの参考にしてください！

J-uNit GLORIOUS series 210CROWN

ベース車種
21 クラウンアスリート

大阪は八尾市にあるショップ、J-uNit(ジェイユニット)が提案する210クラウンアスリートカスタムは、ハーフスポイラーながら、見事に車の個性を活かすことに成功している逸品。エンブレムレスグリルは定番のカスタムとしても、両サイドの各2連フォグランプは個性をハッキリと主張。そして、バックビューは4本出しのマフラーを装備。前から見ても攻撃的なのに、後ろから見るともっと本気な仕様。純正＋αで上手にキメることを目指すオーナーさん、このクルマ、必見ですよ。
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VLENE X10 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

福岡にあるショップ、VLENE(ブレーン)のデモカーである210クラウンアスリートは、オリジナルブランドのX10(エックステン)シリーズで武装した一台。シャープに整った見た目からすると、意外にもバンパーはフルではなくハーフタイプを装着。それでも違和感なく、ここまで見事にドレスアップされているのは、エアロパーツメーカーとして常に業界をけん引してきたVLENE(ブレーン)だからこそ。シンプルかつ、全体のデザインをバッチリ決めてくれる。そんなエアロパーツを求めるなら、大いに参考にしたい一台です。
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BLACK PEARL Complete Activity PEARL Series 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

デビューから立体的な造形にこだわってきたBLACK PEARLのコンセプトがはっきりと感じられるデモカーになっている。まず一番に目に入るフロントは、純正の特徴的なイナズマグリルを活かし、空間を適度に作ることで立体的に仕上げられた。リアのデザインもスクエア型の4本だしマフラーを装着することでよりスポーティーになっている。センターローマウントランプや丸型サイドバックマーカーだけでなく、4本のLEDマーカーを投入することで、より派手に立体的な造形になった。フロント・リアバンパーのアール等の各部にもこだわりが感じられる。
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LDJ DESIGN PLATINUM LINE 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

主にトヨタ車セダンのドレスアップパーツを扱うLDJ　DESIGN。今回の210系クラウンアスリートのデモカーでは、ハーフタイプのエアロで仕上げられているため、純正のデザインを損なうことなくカスタムできる。 2段階前に張り出ているフロント、両端から膨らんだラインが真中で交差しているサイドステップ、両端が膨らみサイドステップとつながったラインを強調するリアのハーフエアロは下回りを手軽にドレスアップしたいユーザーに最適だ。
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ROWEN PREMIUM edition 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

こちらのド派手な一台は、愛知県にあるショップROWEN(ロェン)のデモカー。およそ650台が生産された純正ピンク「ReBORN PINK」の色合いにも負けない各種エアロパーツは、一見の価値あり。そう思わせてくれる一台です。フロント・リアともにハーフスポイラーとなっていますが、その造形によって車体をスマートに見せるなど、ドレスアップ業界では確固たる地位を築いているショップならではの技が光ります。フロントの３連LEDも見事な配置で、カラーリングに負けない見事な自己主張。この色に限らず、様々なカラーリングにも確実にマッチするこちらのエアロ、是非購入を検討してみてはいかがでしょうか？
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AIMGAIN 純VIP GT 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

広島のショップである、AIMGAIN(エイムゲイン）が展開する「アダルトなエアロパーツブランド」が、純VIP。そんな純VIPに、走りの要素を追加して製作されているのが、「純VIP GT」。そしてそのエアロパーツを装備したのが、この210クラウンアスリート。ただでさえスリムに見える黒い車体を、さらにシャープに見せてくれるのは、AIMGAINのエアロパーツだからこそ。リアの造形はディフューザー仕様。そこに自社製ループマフラーをあわせ、見た目だけじゃない、ストリートドライビングも楽しめる。そんな仕様へと製作されています。
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J-uNit GLORIOUS series 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

大阪は八尾市にあるショップ、J-uNit(ジェーユニット)のデモカーである210クラウンアスリートは、どのアングルから見ても、非の打ちどころがない一台。まず目を引くのは、大きく造形の変わったフロントフェンダー。純正と交換することで、ダクトのついた形状へと変わり、本気度がグッと増します。また、リアタイヤのキャンバー角も、気になるところ。絶妙な角度で、見事に収まっています。そして、エンブレムレスへと加工された稲妻グリルが、一気にやる気のある仕様へと車体の雰囲気を変えています。どこから見ても隙の無い一台。カスタム・ドレスアップの際には、おおいに参考にすべき一台です。
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M'z SPEED Prussian Blue 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

車種問わず、様々なエアロパーツを製作している大阪のショップ、M’z SPEED(エムズスピード)。こちらのデモカーである210クラウンアスリートは、自社ブランドであるプルシャンブル―のパーツで揃えられた一台。このブランドは、セダンを中心に取り扱っており、派手すぎず、それでいてしっかりと個性を主張するようなデザインが魅力。意外にも、フロントもリアもハーフスポイラーを使用しています。これもやはり「派手すぎない」というひとつのポイント。ノーマルの良さをきちんと活かしたまま、自分の個性をしっかりと主張する。そんなカスタムをしたい人は、この仕様を検討してみてはいかがでしょうか？
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AIMGAIN 純VIP EXE 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

広島にあるショップ、AIMGAIN(エイムゲイン)が製作したデモカーは、同社のブランドである純VIP EXEのエアロパーツを使用した一台。車高もグッと下がり、かなり攻撃的な見た目になっていますが、エアロパーツで装着しているのはフロントアンダースポイラー、トランクスポイラー、ルーフスポイラーのみ。この3点でここまで雰囲気を変えるのは、やはりAIMGAIN(エイムゲイン)ならでは。一部エアロパーツは、FRPだけでなくカーボンのモノもあるようなので、気になった方は、是非ショップまで。
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ROJAM IRT 210CROWN ATHLETE

ベース車種
21 クラウンアスリート

愛知県は名古屋市にあるショップ、ROJAM(ロジャム) エアロパーツを中心に、様々な車両のカスタム・ドレスアップを提案してきたこちらのショップが作り上げたデモカーが、こちらの210クラウンアスリート。ノーマルの良さがしっかりとわかる見た目でありながら、前後に装着されたリップスポイラーでエッジのある見た目に。やりすぎないアダルトな格好良さを求めるなら、こういった仕様は大いにアリかもしれません。それでいて、エキゾーストシステムも交換済み。大人しい見た目と勘違いして近づくと、面を食らってしまう。そんな1台へと作り上げられています。
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K-BREAK HYPER ZERO CUSTOM 200CROWN ATHLETE&ROYAL

ベース車種
20 クラウンアスリート

クラウンだけでなく、様々なセダンユーザーから支持されているK-BREAKが手掛けた「HYPER ZERO CUSTOM」は、同社のエアロの特徴でもあるプロテクターモールなどをあえて排除しています。立体感溢れるスピンドルグリル風の造りであるフロントバンパースポイラーは、スピンドルのラインを盛り上げ、開口部のフィンやナンバー台に奥行き感を与えています。また、フォグランプは採用せず、別体風パーツの枠にLEDデイライトを装備している点も特徴です。リアのディフューザーはアグレッシブ、その両脇にも鋭いダクトと別体風パーツが設けられパンチが効いています。ドレスアップ界における人気のアレンジを随所に採用していて、スキの無い仕様で目立ち度満点です。
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VLENE PREMIUM SPORTS 200CROWN ATHLETE [後期]

ベース車種
20 クラウンアスリート

VLENEのエアロはシンプルなイメージが強く、高級感を崩さず洗練されたフォルムですが、単にシンプルなだけでなく時代にマッチしたアレンジを加えています。決して派手な方向に持って行かず、純正の魅力を残したシンプルなスタイリングにさり気なくスポーティ感をプラスした「PREMIUM SPORTS」というシリーズのエアロが装着されたこの200クラウン。フロントは大きく広がった開口部が特徴で、あえてフィンなどは加えないことによりスポーティな仕上がりです。また、フォグランプの上につまんだようなフチが付いていて、フォグ自体も奥に押し込まれていて立体感を出しています。サイドステップはフロントからのラインの流れをスムーズに繋いでいて、ボトムを弓なりに仕上げる事で軽快なスタイリングに。リアは縦フィンやダクトをあしらった攻撃的なディフューザーのような見た目ではなく、純正バンパーのリアフィニッシャーをそのまま流用する事により、まるで純正オプションパーツかのようなエレガントな装いです。決して派手ではなく、走りを追求したスタイリングを求める方にオススメです。
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ONE STAR EXPLORER 200CROWN ATHLETE&ROYAL

ベース車種
20 クラウンアスリート

「チューナーテイスト」がテーマであるONE STARの「EXPLORER」シリーズのエアロを纏う200クラウン。フロント周りは鋭いラインワークが特徴で、「ワンスターライン」と呼ばれるヘッドライト下から伸びるラインは欧州チューナーを意識して作られたものだそうです。リアセクションでは、大胆な縦フィンのリアディフューザーに、ローマーカーとLEDストロボが中央に配置されているのもポイントです。また、キャリパーとベルハウジングを18色から選べるブレーキや、21種類あるマフラーカッターも特徴のひとつです。「加工でオリジナリティーを出したい方には不向きかもしれないけれど、はじめからしっかり作り込まれている」というこのエアロは、大技、小技を集約させたデザインで、ラインワークとディテールで魅せるスタイルに仕上がります。
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GARAGE ANSWER baccarat 200CROWN ATHLETE&ROYAL

ベース車種
20 クラウンアスリート

レクサスのデザインの特徴であるスピンドルグリルは、セダンドレスアッパーの間でも人気で他車へ流用されることがありますが、自然な一体感を出すのが難しいというのが実情です。しかし、GARAGE ANSWERの「baccarat」シリーズは、ベース車の持ち味をしっかり活かす為に、後期純正用をそのまま使えるようにしたフォグライト部分など、グリルだけが目立ってしまうような過度な演出は行われていません。サイドステップは純正に底辺部に板状のパネルを追加するのみで、やり過ぎ感のないシンプルな印象です。リアバンパーも純正フィニッシャー対応可能で、その周囲をディフューザーのような造形にすることで先端的なデザインになっています。長年セダンカスタムの世界に携わっているGARAGE ANSWERの絶妙なバランス感覚で、200クラウンらしさをキープした迫力もありつつ気品もある仕様に仕上がっています。
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BLACK PEARL Complete PEARL Series Ver1&2 200ROWN ATHLETE&ROYAL

ベース車種
20 クラウンアスリート

BLACK PEARL Complete のPEARL Seriesはバージョン1とバージョン2、2つのフロントバンパースポイラーが用意されていて、どちらも流行りのスピンドルグリル風の顔ですが、見比べてみると方向性の微妙な違いが分かります。バージョン1は、スピンドルの張り出しを強めることで立体感を向上させています。バージョン2は、開口部をより大きく広げ、下部にアールを付けた別体パーツ風の造形を採用し、インパクトの大きいイメージに。更に、バージョン1とは違い中央部を尖らせ、左右の開口部も面積を広げて吊り上がった形状にすることで威圧的なフロントマスクを作っています。また、どちらのバージョンにも装着されている縦置きのデイライトはPEARL Series初採用で、ユーロなイメージを高めるだけでなく視覚的に車幅を広く見せる効果があります。サイドとリアは共通のデザインで、サイドは広めに落とし込んでメリハリを付けた上、両端の奥行きにメッシュダクトを刻んだスキの無いデザインです。リアは凸型のディフューザースタイルで、上部の間延び感が抑えられています。ローマウント上の面をダクト化しているのもポイントです。高級感があり攻めすぎていないスタイルが好きな人、厳つくアグレッシブなスタイルが好きな人、それぞれ違ったバージョンが選べる所が嬉しい部分です。
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J-uNit GLORIOUS series 200CROWN ATHLETE&ROYAL

ベース車種
20 クラウンアスリート

高級感を追求しつつ、高速クルージングが楽しめそうな疾走感溢れるユーロテイストでありつつ、派手に見えないように纏められているJ-uNit GLORIOUS seriesの200クラウン。このシリーズのウリは、同社設計のオリジナルフォグランプ「アイスブルー」で、フロントのアールに合わせるように違和感無くセットされています。滑らかに盛り上げられ躍動感を高めたフロントフェンダーには大きなダクトも入っている上、フェンダー上部にはサメエラダクトを刻んでいて、ワイルドなイメージになりフロント周りの大きな特徴です。サイドステップは、ドア下に入れられたプレスラインと繋がるような柔らかめのラインを入れることで、フェンダーとドアとの一体感が高められています。リアはボトムを広範囲で一段落とし込み、更にフチを加え後ろから見た時の重厚感を与えていて、縦フィンでアグレッシブな方向に振るのではなく、横基調のセンターバーを追加する事で上品さを演出しています。プレスラインを駆使する事で、後付け感が消された自然な仕上がりと言えるでしょう。
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AIMGAIN 純VIP GT 200CROWN ATHLETE

ベース車種
20 クラウンアスリート

AIMGAINが手掛ける、疾走感たっぷりの200クラウン。スマートに馴染ませたスピンドル風の開口部はレクサスを彷彿とさせ、高級感がアップ。更に左右の縦型のダクトにより疾走感が高まっています。サイドステップは後方に向けて深くえぐられた落とし込みが躍動感をもたらし、下部の別体フラップ風の造形によりとてもスタイリッシュです。リアのバンパースポイラーは純VIP GTらしさを前面に押し出した仕様で、LS純正リアフィニッシャーや丸形のバックフォグランプを仕込んだディフューザーが装着され迫力が増しています。ボンネットスポイラーやルーフスポイラー、トランクスポイラーも充実していて、特にトランクスポイラーの上部には小さなフィンが付いていて、整流効果を高めるエアロスタビライジングフィンを連想させ疾走感を演出します。アダルトなスポーツ路線の「純VIP」より、更に走りのテイストを強めた「純VIP GT」ですが、決して下品ではなくとても洗練されたデザインです。
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icode 200CROWN ATHLETE

ベース車種
20 クラウンアスリート

ポルシェのチューニングで有名なicodeの200クラウン。大胆にアレンジされた前後のスポイラーはなんと、バンパースポイラーではなくハーフタイプで、フロントのエアロは純正バンパーの半分以上を覆う大きめなデザインになっています。また、一度内側に絞り込んでから前方に張り出しを加える事で、まるでアンダーフラップを後付けしたかのように見えるリップ部がレーシーな雰囲気を醸し出します。サイドステップは後部にカナードをイメージさせる立ち上がりが加えられていて、デモカーのように色を塗り分けることでシャープなイメージな仕上がりです。リアは両サイドに純正フェンダーと綺麗に繋がるラインと、その下に膨らみを加える事で迫力が強調されています。マフラー周りは大きくえぐられている大胆なスタイリングが特徴です。スポーティでレーシーな雰囲気に仕上げたい方にオススメの一台です。
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VLENE X10 200CROWN ATHLETE

ベース車種
20 クラウンアスリート

200クラウンはドレスアップのベース車両として注目され台数も増えたことにより、他車との差を付ける為に過剰路線に走りがち。そんな中、VLENEのデモカーはハーフタイプのエアロで大人なイメージです。フロントリップ両側に並べたLEDデイライトは限られたスペースを最大限に活かし、バンパーエアロを凌ぐアピール度です。リアドアの下部にはイルミネーションパネルを配置し、ちょっとしたオシャレを演出しています。中でも注目したいのはリアバンパー下部のフィニッシャー周りで、ディフューザー風のリブを設けることでノーマルのやや込み入った印象を打ち消し、高級車らしい落ち着きのあるリアビューを構築しています。シンプルに徹することでの他車との差を生み出したい方にうってつけのカスタムです。
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JUNCTION PRODUCE Sports 200CROWN ATHLETE&ROYAL[前期]

ベース車種
20 クラウンアスリート

JUNCTION PRODUCEは押し出し感のあるエアロパーツで知られていますが、この200クラウンに装着された「JUNCTION PRODUCE Sports」というエアロはシンプルなハーフタイプで、ノーマルの持ち味を崩す事無くボリュームアップすることができます。フロントリップ中央と左右に細めのダクトを開ける事によりスポーティ感を演出しています。リアハーフはさり気なく一段落とし込んでいて、塗り分けも楽しめます。純正フィニッシャーを包み込むようなデザインなので、マフラーを変えたくない方にもオススメです。ノーマルの雰囲気を活かし、洗練されたイメージに仕上がります。
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ARTISAN SPIRITS HIGH-SPEC LIVE VERSE 200CROWN ATHLETE [~mc]

ベース車種
20 クラウンアスリート

スポーティなアレンジが施されているものの、ケバケバしいイメージは一切感じられないARTISAN SPIRITSが手掛ける200クラウン。フロントは開口部を大きく広げることで迫力を演出していて、リップ部分は張り出しと落とし込みにより立体感があります。ダクト入りのフェンダーは派手ではないものの、さり気ない存在感がありフロント周りの注目ポイントの一つです。リアのバンパースポイラーはフィンとダクトが駆使されていて、アグレッシブでアダルトなディテールになっています。トランクスポイラーとルーフスポイラーは小ぶりながらも高い存在感を放っています。アダルトなユーロスタイルで若年層にはもちろん、年輩ユーザーにも合う仕様です。
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JOBDESIGN Phantom Series 200CROWN ATHLETE

ベース車種
20 クラウンアスリート

日本だけでなく、海外のオートサロンにも出展し世界進出を果たしている日本を代表するジョブデザインは、最新の流行を取り入れ、純正との違いを強く意識したデモカーを仕上げられています。ベースとしたのは200系クラウンアスリート。フロントバンパーはスピンドルグリルを使用し、ガンメタで仕上げることで立体感が増しド派手な印象が強くなっています。純正とは全く違う方向で、カッコよく派手なクラウンにしたい人におすすめです。
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VLENE EXISTENCE PREMIUM 200CROWN ATHLETE

ベース車種
20 クラウンアスリート

シンプルかつ小ぶりなスタイルが追求された「EXISTENCE PREMIUM」シリーズのエアロ。フロントスポイラーは丸みを持たせ、ボトムを内側に絞り込んだデザインで200クラウンの滑らかなシルエットをより洗練させています。また、後付け専用のハーフスポイラーが用意されているので、フロント周りのボリュームに物足りなさを感じる人は、そちらを付ける事で若干力強いイメージにする事も可能です。弓なりに形成されたサイドステップはボディをスマートに見せることができ、フロントとリアをスムーズに繋いでいます。リアスポイラーは純正フィニッシャーを流用していて、ノーマルらしさを残しつつも落とし込みとフチを加える事でメリハリを付けたデザインです。
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ROJAM IRT 200CROWN ATHLETE

ベース車種
20 クラウンアスリート

フロントのハーフタイプのエアロはフォグランプ脇から被せるタイプで、両サイドにフチ付きのダクトを刻まれています。これは、開口部下だけを覆うハーフタイプではなかなかマネできません。フロントリップ中央とサイドステップは、一度へこませ、更につまんだようなラインで揃えていて、統一感が高められています。リアハーフスポイラーは、専用の4本出しマフラーを包み込むようなデザインになっていて、両脇にはサイドとのバランスを考えプレスラインが追加されています。ダクトや鋭いラインによって疾走感が高められている粋な仕様です。
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CROWN 2300 STYLE

ベース車種
21 クラウンアスリート

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