三菱 - MITSUBISHI - eK
eK用カテゴリ別パーツ
足回り
外装
内装
消耗品・添加剤
洗車・カーケア用品
.jpg)
カーメンテナンス用品
eKのニュース・トピックス
-
![『元祖・軽トールワゴン』ミニカトッポの末裔!三菱 eKスペースとは?]()
『元祖・軽トールワゴン』ミニカトッポの末裔!三菱 eKスペースとは?
元々、車高が高くスペース効率に優れた軽ハイトワゴンの元祖、ミニカトッポをワゴンR以前から販売していた三菱ですが、大ヒットには恵まれず2代続いたミニカトッポ、新規格のトッポBJの後は一時このジャンルを中断していた時期もありました。2代目eKスポーツをベースにトッポとして復活後、日産との合弁会社NMKVでeKスペースとして再出発、初代ミニカトッポから通算すれば5代目の三菱製軽ハイトワゴンとして現在に至っています。
-
![ユーザーは燃費だけで車を選ばないと証明した3代目三菱 eKワゴンとは?]()
ユーザーは燃費だけで車を選ばないと証明した3代目三菱 eKワゴンとは?
ホンダ N-BOXやスズキ スペーシアが大ヒットする陰で目立ちませんが、三菱 eKワゴンとその兄弟車、日産 デイズの販売も好調です。燃費偽装スキャンダル後の修正で燃費がトップクラスで無くなってからも人気があり、メーカーが思っているほど、ユーザーは燃費だけに過剰な期待をかけて車選びをしていないことがわかります。
-
![究極のFFテンロクマシン?!B16B搭載EK9シビックタイプRの魅力を振り返る!]()
究極のFFテンロクマシン?!B16B搭載EK9シビックタイプRの魅力を振り返る!
ホンダシビックと言えば本来は大衆車。高性能版があったとて、それはあくまでスポーツ仕様にこだわったグレードの1つに過ぎませんでした。 そこから明確に「究極のスポーツマシン」として、大衆車としての通常モデルのシビックから一線を画したシビックタイプR。第1弾は1997年デビューのシビックEK9でした。
