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eKSPORTのニュース・トピックス
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![手頃な価格で手に入るV6セダン!トヨタ・マークX(120系)ってどんな車?]()
手頃な価格で手に入るV6セダン!トヨタ・マークX(120系)ってどんな車?
『マークII』は9代続けてトヨタを支えたアッパーミドルクラスサルーンでしたが、2000年代を迎える頃になるとコンセプト自体の陳腐化が目立ち、一度大きくイメージ脱却を図る必要があると考えられていました。 そこでクラウンとは異なり車名もちょっとだけ更新、『II』を『X』に入れ替えた上で2004年に次世代スポーツサルーン『マークX』としてデビューしたのです。
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![アルファロメオ159のカスタムパーツ特集!!維持費や中古車価格は?]()
アルファロメオ159のカスタムパーツ特集!!維持費や中古車価格は?
カスタムベースとしても人気のイタリア車と言えば、走りにこだわりのあるユーザーに人気のアルファロメオでしょう！ 中でもアルファロメオ159は、1990年代から販売してきたFFスポーツセダンの3世代目として登場。 2006年2月から2011年7月まで日本でも販売された、2018年9月現時点ではアルファロメオ最後のFFセダン/ステーションワゴンです。 159にオススメのカスタムパーツは何があるのでしょうか？皆さんにご紹介いたします！
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![アリストの末裔、レクサスGSにオススメのカスタムパーツ特集!]()
アリストの末裔、レクサスGSにオススメのカスタムパーツ特集!
トヨタの高級車ブランド『レクサス』の中で、ショーファードリブンとしても使われるラージサイズのLSと、小型スポーツセダンISとの中間に位置するアッパーミドルクラスセダンがGSです。 日本にまだレクサス店ができる前はトヨタ・アリストという名で販売され、猛々しい走りをするセダン版スープラという性格でしたが、現在の4代目GSにもISを上回るパワーユニットが存在します。 今回は4代目レクサスGSのカスタムにオススメのパーツをご紹介します！
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![レクサスISをカスタム!最新のオススメアフターパーツ特集]()
レクサスISをカスタム!最新のオススメアフターパーツ特集
日本ではトヨタ アルテッツァの名で販売された初代レクサス IS登場から20年。メルセデス・ベンツやBMWといった『定番』では満足しないユーザーを中心に人気を獲得し、2代目以降は日本でもレクサス車として販売。 現在は3代目が引き続きレクサスの小型スポーツセダンとして販売されています。 今回は3代目レクサス ISのモタガレ厳選オススメパーツをご紹介します！
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![アウディをカスタムして乗る!!初代A7スポーツバック用パーツ特集]()
アウディをカスタムして乗る!!初代A7スポーツバック用パーツ特集
近年国内でも人気が出てきているアウディ。 カスタムを施して、自分だけの1台へと仕上げてみるのも悪くはないですよね。 A7スポーツバックは国産車にはあまり馴染みの無いコンセプトですが、ヨーロッパ車に多い独立トランクの代わりにリアハッチを備えた4ドアクーペなのです。 他メーカーと同じく、スーパーカー顔負けのスペックを誇る4ドアクーぺA7/S7/RS7の魅力について迫ります！
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