『プロスタッフ』が提案するエブリイの8インチアップスタイルは、一般的なブロックやスプリングによるリフトアップと違い、ジムニーの足回りや駆動系をスワップしているところがポイント。 2WDをベースにジムニーのアクスル・トランスファーを介して4WDになるので、車高が上がるだけではなくオフロードの走破力も格段にアップします。 Text：Isao Katsumori / Photo：Hiroyuki Urano

商用軽バンでありながら、普段乗りの軽自動車として一般ユーザーからも人気を集めているホンダN-VAN。 エアロパーツメーカー『 DAMD(ダムド)』が、そんなN-VANユーザーに向けて新しいスタイルを提案します！ 可愛らしさとカッコよさが融合したスタイルの、MALIBUとDENALIを2020年の東京オートサロンに出展予定です。 Text：Yuki IKEDA

近年、車高が高く、径の大きなタイヤを履いたSUVが人気となっている中、軽バンや軽トラックの車高を上げた、通称“アゲバン”が密かブームとなっています。 そこで、今回は千葉県香取郡多古町に店舗を構え、アゲバン界のパイオニアである「株式会社フォレストオート（以下フォレストオート）」のエブラー（EVELER）をご紹介しましょう。 Text : Shingo MASUDA ／ Photo : Takanori ARIMA

バンらしからぬ見た目から、それまでの軽バンの概念を打ち砕き、商用利用だけでなく一般ユーザーにも人気のホンダ N-VAN。 その人気に後押しされるように、多くのメーカーからさまざまなカスタムパーツがリリースされています。 今回ご紹介するフォレストオートのN-VANは、これまで筆者が見たカスタムされたN-VANの中でも群を抜くカッコ良さ！ 東京オートサロン2019にも出品され、来場者だけでなく、なんとホンダの広報からも注目された1台です。 Text : Shingo MASUDA ／ Photo : Takanori ARIMA

近年、SUVブームにより車高が高いクルマに注目が集まっています。 車高を上げることで走破性が向上し、段差や路面が悪いところでも難なく移動することが可能ですが、SUVに限らず今注目を集めているのが軽バン・軽トラのリフトアップです。 そんな中、商用利用や遊び目的とした軽バンや軽トラックのリフトアップを提案するのが、フォレストオートファクトリーなのです。