自動車のモデルチェンジのタイミングと言うと各メーカーで異なりますが、近年の通例では6年前後がフルモデルチェンジのサイクルと言われています。 中には流行に左右されにくい車種ですと、10年以上モデルチェンジが行われていない車種が存在していたりと様々です。 最近まで販売されていた、今も販売されている車種で長く販売されていたモデルはどのようなクルマがあるのでしょうか？

クルマ好きである以上、カタログスペックの凄さに魅かれてしまうのが人の性というもの。 しかし、そんな中敢えてローグレード車をチョイスする人も少なくありません。それは一体なぜなのでしょう。 今回は、選び方によっては賢い選択かもしれない、ローグレード車の世界を覗いてみましょう。

ベクタリングコントロールといえば、通常は車線変更時などに左右駆動輪へのトルク配分をセンターデフで制御して、車体姿勢を安定させるシステムです。 しかしマツダのG-ベクタリングコントロールは、左右輪のトルク分配ではなくエンジンから発生するトルクをコントロールして、車体姿勢を安定させる仕組みとなっています。

数ある外車の中でも圧倒的な人気を誇るのがドイツ車です。 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、そして日本市場への再参入を発表したオペル、これらはすべてドイツ車。新車で購入する場合、かなり高額なものがほとんどです。 しかし一度市場に流通し、数年が経過すると手が届く価格になっている車種がいくつもあります。今回は、中古車での車体価格が100万円以下で買えるドイツ車を厳選して5車種紹介します。

メルセデス・ベンツ"CLクラス"は、ドイツ大手自動車メーカー「ダイムラー」が放つラグジュアリークーペです。フラッグシップモデルであり、20年近くもの間メルセデス・ベンツブランドを引っ張ってきました