三菱 - MITSUBISHI - LANCER Evolution
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TSP1 ランサー EVO 10/X チタンアッパーインタークーラーパイプキット B
冷却系TOP SPEED JAPAN -
オーリンズ×G-FORCE オリジナルサスペンション
サスペンションG-FORCE -
【フロアマット】三菱 ランサーエボリューション 4～6 CN9A、CP9A スタンダードシリーズ
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【フロアマット】三菱 ランサーエボリューション 1～3 CD9A、CE9A スタンダードシリーズ
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【フロアマット】三菱 ランサーエボリューションⅩ GSR CZ4A スタンダードシリーズ
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【フロアマット】三菱 ランサーエボリューションⅩ RS CZ4A スタンダードシリーズ
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LANCER Evolutionのニュース・トピックス
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![「ランエボ」と言えば第2世代のⅣ・Ⅴ・Ⅵ!その魅力と見分け方とは]()
「ランエボ」と言えば第2世代のⅣ・Ⅴ・Ⅵ!その魅力と見分け方とは
当初限定車として短命に終わるかと思われたランサーエボリューションでしたが、大人気で毎年作られるようになり気がつけばベースのランサーに合わせてモデルチェンジ。 すっかり三菱の「顔」的存在になった上に、ランエボV以降は3ナンバー化でランサーとの差が広がっていったのでありました。
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![CT9A+4G63は10年経っても歴代最強?!ランエボⅦ〜Ⅸの魅力と性能とは]()
CT9A+4G63は10年経っても歴代最強?!ランエボⅦ〜Ⅸの魅力と性能とは
「ランサーをベースに作られた最後のランサーエボリューション」第3世代のエボVII～IXは最強のエボという呼び声も高く、ことにエボIXはあらゆるモータースポーツシーンでしぶとく現役、のみならず次世代のはずのエボXさえ食える実力を持っています。 どうせなら新旧関わらず一番速いエボに乗りたいと思えばこの世代が一番！それはこの記事を読むと理由がわかります。
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![アンチラグの音が堪らない!三菱ランエボ4G63のエキゾースト音動画まとめ]()
アンチラグの音が堪らない!三菱ランエボ4G63のエキゾースト音動画まとめ
2016年にその歴史に終止符を打った三菱ランサーエボリューション。ラリーやレース、様々なカテゴリーで今もなお活躍しています。 そんなランエボの4G63エギゾーストサウンドを今一度聞いてみませんか？
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![最後のランエボ、三菱CZ4A型ランサーエボリューション10の性能や他車比較]()
最後のランエボ、三菱CZ4A型ランサーエボリューション10の性能や他車比較
人気車種や定番車種が次々と消えていく中でも、かつてそこに栄光があったことを証明するかのように、三菱自動車の車種ラインナップの中でひときわ輝いていたランサーエボリューション。2016年でその歴史を閉じてしまいましたが、最後まで販売されていた「ランサーエボリューションX」は、どんな車だったのでしょうか？
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![【MITSUBISHI】CZ4A&CT9Aランサーエボリューション最新カスタムまとめ]()
【MITSUBISHI】CZ4A&CT9Aランサーエボリューション最新カスタムまとめ
三菱を代表する4WDスポーツカー、ランサー。初代の登場は1973年。歴史ある名車であることは間違いありません。 そんなランサーに2リッター直列4気筒のターボエンジンを搭載したモデルが「ランサーエボリューション」 1992年に初代(CD9A)が登場し、その後何度もモデルチェンジを繰り返し、2005年に登場したのがランサーエボリューションⅨ(CT9A)、2007年に登場したのがランサーエボリューションⅩ(CZ4A) 今回の記事で主役なのはこのエボⅨ(CT9A)とエボⅩ(CZ4A)。三菱が本気で開発したこのクルマのカスタム・チューニングの世界をご紹介します。 中古相場価格(2017/2/7時点 当社独自調べ) エボⅨ(CT9A)：149万円～400万円 エボⅩ(CZ4A)：145万円～600万円
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