トヨタ - TOYOTA - MARK X
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AVEST Vertical Arrow シリーズ ドアミラーウィンカーレンズ
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【カーゴマット】トヨタ（TOYOTA） マークＸ GRX130、GRX133、GRX135 ラバーマット
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【カーゴマット】トヨタ（TOYOTA） マークＸ GRX130、GRX133、GRX135 ラバーマット
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【フロアマット】トヨタ（TOYOTA） マークX GRX130系 ユーロチェックシリーズ
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【フロアマット】トヨタ（TOYOTA） マークX GRX120系 ユーロチェックシリーズ
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MARK Xのニュース・トピックス
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![手頃な価格で手に入るV6セダン!トヨタ・マークX(120系)ってどんな車?]()
手頃な価格で手に入るV6セダン!トヨタ・マークX(120系)ってどんな車?
『マークII』は9代続けてトヨタを支えたアッパーミドルクラスサルーンでしたが、2000年代を迎える頃になるとコンセプト自体の陳腐化が目立ち、一度大きくイメージ脱却を図る必要があると考えられていました。 そこでクラウンとは異なり車名もちょっとだけ更新、『II』を『X』に入れ替えた上で2004年に次世代スポーツサルーン『マークX』としてデビューしたのです。
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![もう今しか買えない?現行マークXがもつセダンとしての魅力と愛され続けた理由]()
もう今しか買えない?現行マークXがもつセダンとしての魅力と愛され続けた理由
マークⅡに続き、トヨタFRセダンのエントリーモデルとして販売されているマークX。現行の2代目マークXはマークⅡから通算して11代目のモデルです。 しかし2017年夏、新型カムリの発売を受け車種統合をされる見通し。2代13年という歴史に幕を閉じますが、スポーツセダンとして魅力が詰まった車種でした。マークXとは一体どのようなクルマだったのでしょうか？
