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NB8C Roadster

JET STREAM GT200を身に纏ったNB2です。

サーキット走ってそうでしょう?ほぼ街乗りです。
大事に乗っていこうと思います。

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装着パーツ

    • NB2 GT200 KITの画像
    • NB2 GT200 KITの画像
    • NB2 GT200 KITの画像
    • NB2 GT200 KITの画像

    NB8C Roadster

    2020/8/17 - 12:30

    NB2 GT200 KIT

    社外品なのにフィッティングは最高。
    両面テープとボルトだけ?で取り付けられてるみたいだけど、全然そんな感じに見えない。

    全て表示
    • AME TRACER (トレーサー)の画像
    • AME TRACER (トレーサー)の画像

    NB8C Roadster

    2020/3/29 - 23:23

    AME TRACER (トレーサー)

    ツイン6スポークでエンケイ RPF1に似てるホイールです。
    色はド派手なSMC-RED
    1本4.6kgという鍛造の超軽量ホイールです。

    サイズ:15×7.0J +35 4H-100

    Youtubeのコメント欄に書いてくださった方、ありがとうございます。

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    • BuddyClub Junior Spec Damperの画像
    • BuddyClub Junior Spec Damperの画像

    NB8C Roadster

    2019/1/29 - 14:43

    BuddyClub Junior Spec Damper

    以前装着していたサスペンション

    全て表示
    • Swift Spring ID65mmの画像
    • Swift Spring ID65mmの画像

    NB8C Roadster

    2020/8/17 - 12:36

    Swift Spring ID65mm

    以前装着していたサスペンションについていたスプリング

    品番:Z65-178-110
    レート:11.0kgf/mm
    自然長:178mm

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    • BILSTEIN RS純正ビルシュタインの画像
    • BILSTEIN RS純正ビルシュタインの画像

    NB8C Roadster

    2019/1/29 - 14:55

    BILSTEIN RS純正ビルシュタイン

    以前に装着していたサスペンション

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    • 社外不明 砲弾マフラー (取外し済)の画像
    • 社外不明 砲弾マフラー (取外し済)の画像

    NB8C Roadster

    2020/10/12 - 08:50

    社外不明 砲弾マフラー (取外し済)

    回すといい感じに爆音です。
    街乗りでは加工してサイレンサーをつけてます。

    テールサイズ:φ85

    (2020.10.12に取外しました)

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    • K&Nタイフーンエアインテークシステムの画像
    • K&Nタイフーンエアインテークシステムの画像

    NB8C Roadster

    2020/3/14 - 18:55

    K&Nタイフーンエアインテークシステム

    納車時から装着されていました。
    純正と比較できないけど、吸気効率は向上されていると思う。

    メンテナンスキットで再使用できるらしいので、定価が高くても結局お得になるのでは?とか思ってる。

    全て表示
    • Damper ZZ-Rの画像
    • Damper ZZ-Rの画像

    NB8C Roadster

    2020/2/1 - 11:32

    Damper ZZ-R

    サスペンションがへたれていたので装着。

    バネレートはそこまで高くないが、変にふわふわ感もなく、安定した乗り心地になりました。
    でも個人的にはもうちょっと高いレート数でもいいかなと思う。

    全て表示
    • Ventus V12 evo2 (K120) 195/55 R15の画像
    • Ventus V12 evo2 (K120) 195/55 R15の画像

    NB8C Roadster

    2020/2/1 - 11:38

    Ventus V12 evo2 (K120) 195/55 R15

    ロードノイズ少なめ

    思ったより食うので、ミニサーキットくらいでは使えるかも。

    全て表示
    • GTウイング321の画像
    • GTウイング321の画像

    NB8C Roadster

    2020/2/21 - 23:52

    GTウイング321

    友人から譲り受けて装着。
    ウェットカーボンだから軽い軽い。

    全て表示
    • レーシング用ラジエーター タイプMの画像
    • レーシング用ラジエーター タイプMの画像

    NB8C Roadster

    2020/3/14 - 19:11

    レーシング用ラジエーター タイプM

    純正より分厚いから冷却効率は上がっていると思う。

    あとかっこいいよね、でかいラジエーター。

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    • セルスター AR-43GA (セーフティーレーダー)の画像
    • セルスター AR-43GA (セーフティーレーダー)の画像

    NB8C Roadster

    2020/7/11 - 21:12

    セルスター AR-43GA (セーフティーレーダー)

    オービスなどの情報を取得するために装着しました。
    あるだけで謎の安心感が出るのでおすすめです。

    全て表示
    • セルスター CS-51FR (ドライブレコーダー)の画像
    • セルスター CS-51FR (ドライブレコーダー)の画像

    NB8C Roadster

    2020/7/11 - 21:15

    セルスター CS-51FR (ドライブレコーダー)

    ずっと付けたかったドライブレコーダー
    これで何かあったときも安心。

    全て表示
    • ワンタッチ着脱ナンバープレートステーの画像
    • ワンタッチ着脱ナンバープレートステーの画像
    • ワンタッチ着脱ナンバープレートステーの画像
    • ワンタッチ着脱ナンバープレートステーの画像

    NB8C Roadster

    2020/7/11 - 21:29

    ワンタッチ着脱ナンバープレートステー

    ギターのストラップピンを使い、ワンタッチ着脱を可能にしたナンバーステーです。
    写真撮るときやスポーツ走行時でのナンバープレートの着脱を簡単にできるので、大満足です。

    全て表示
    • ESタイプ (エクストラスピード)の画像
    • ESタイプ (エクストラスピード)の画像

    NB8C Roadster

    2020/8/17 - 12:45

    ESタイプ (エクストラスピード)

    ちょっとしたスポーツ走行向けのブレーキパッド
    街乗りでどれくらい持つかが楽しみです。

    全て表示
    • ディクセル PDタイプの画像
    • ディクセル PDタイプの画像

    NB8C Roadster

    2020/8/17 - 12:47

    ディクセル PDタイプ

    スタンダードなブレーキローターです。
    純正同等品なので、いい感じに持ってくれたらいいな。

    全て表示
    • レガリスRの画像
    • レガリスRの画像

    NB8C Roadster

    2020/10/12 - 08:49

    レガリスR

    使用距離2万キロの中古品を購入。

    ・良い点
    トルクが生き返った。(もしかしたら純正レベルに戻っただけ)
    アイドリング時は静かだが、踏むといい音でドライブがより一層楽しくなった。

    ・悪い点
    重量が純正並み(約10kg)

    2020.10.12〜 (約101980km)

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