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![アウトバックなのに超シャコタン!ツーリングワゴンベースの北米仕様アウトバックのこだわりが強すぎた!]()
アウトバックなのに超シャコタン!ツーリングワゴンベースの北米仕様アウトバックのこだわりが強すぎた!
2018年のスタンスネイションで取材したこちらのクルマ。 レガシィ アウトバックのようで何か違う…？アウトバックってこんなに車高下げられるの…？眺めれば眺めるほど疑問が沸いてきます。 それもそのはず、こちらのレガシィ、ベースはツーリングワゴン！北米アウトバックの外装を全移植しているのです！ 今回は、意外すぎるレガシィツーリングワゴン改北米アウトバックのカスタムを徹底解剖します！ それにしてもリアの車高、ツーリングワゴンだとしてもこんなに下がるのか…!?
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![本気でレプリカを作った結果、売値0円になってしまったインプレッサがスゴすぎた!!]()
本気でレプリカを作った結果、売値0円になってしまったインプレッサがスゴすぎた!!
今回は、WRカーのフルレプリカ仕様GRBインプレッサをご紹介！ まさに完全コピーと言えるこちらのGRBは、WRCとインプレッサを愛するオーナーのこだわり満載です！ あの「世界の新井」こと新井敏弘さんが競技車両に使うためのパーツ開発車両になったとか...!?
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![レガシィBN/BS型をカスタム!オススメのパーツをご紹介します]()
レガシィBN/BS型をカスタム!オススメのパーツをご紹介します
BN/BS型6代目レガシィ。 5代目以前にレガシィが受け持っていたポジションを引き継ぐ後継車が現れたことで、ツーリングワゴンは廃止され、セダンのB4は日本車としては大型のプレミアムセダンとなりました。 クロスオーバーモデルのアウトバックも含め、エンジンも2.5リッター自然吸気で統一されています。 今回はBS/BN型レガシィにオススメのカスタムパーツをご紹介します！
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![アルファロメオ ジュリエッタにオススメのカスタムパーツ特集]()
アルファロメオ ジュリエッタにオススメのカスタムパーツ特集
147まで続いたアルファロメオのFFコンパクトハッチバック車、その最新モデルにして全くの新世代車と言えるのがジュリエッタです。 1950年代の傑作スポーツや1970年代のベルリーナ(セダン)の名を受け継いだ3代目は一見3ドア風の5ドアハッチバック車。一回り小さいミトとともにアルファロメオのボトムレンジを担っています。 スポーツ志向の強いジュリエッタですが、カスタムパーツも豊富なんです。今回はジュリエッタにオススメのカスタムパーツもご紹介していきます！
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![アウディをカスタムして乗る!!初代A7スポーツバック用パーツ特集]()
アウディをカスタムして乗る!!初代A7スポーツバック用パーツ特集
近年国内でも人気が出てきているアウディ。 カスタムを施して、自分だけの1台へと仕上げてみるのも悪くはないですよね。 A7スポーツバックは国産車にはあまり馴染みの無いコンセプトですが、ヨーロッパ車に多い独立トランクの代わりにリアハッチを備えた4ドアクーペなのです。 他メーカーと同じく、スーパーカー顔負けのスペックを誇る4ドアクーぺA7/S7/RS7の魅力について迫ります！
