type-RS

  • type-RS
  • マルシェ エボ10全日本ラリー仕様
  • GARAGE G FORCE エボワゴン
  • D LANGUAGE エボ10
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type-RSは低イニシャルで作動し、パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。

また、異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生が低減されています。

そしてtype-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープし、コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。

あわせて、LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。

ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。

車両の状況にあわせて適切なものを選択可能ですので、興味のある方はお問い合わせください。

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