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オリジナルシフトノブ スタンダード(約83g)

  • オリジナルシフトノブ スタンダード(約83g)
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RS PANTERAのオリジナルシフトノブ スタンダード(約83g)です。

いわゆるシフトノブです、工業用のノブをちょっと流用加工したわけではなく、バッチリ専用設計です。
常に触るものなのでよく考えて作りました。一度触ると忘れられない良い感触です。
試行錯誤の適度な太さにより、シフトの感覚が手のひらに伝わりやすいので、シフトミスがしにくい。
競技用のグローブをする事でさらにその感触はGOODに!

手のひらで返すも良し!下から握ってひっぱても良し!上からしっかりわし掴みも良し!
気持ちいいシフト思いのまま!!

【特徴】
  ・手触りがいい。
  ・金属のような、冬の冷たさ&夏の熱さが無い。
  ・樹脂表皮のベタベタ感がありません。
  ・ネジ部が深く切り込んでいるのでショートストローク化します。
  ・力が入りやすいのでしっかりシフト!
  ・軽すぎず重過ぎない重量約200グラム(ヘビータイプ)
  ・飽きない球体形状で使えば使うほど馴染みます。
  ・シフトパターンステッカー付(車検対応)です。
   お車に合う物をご指定くださ い。

・ネジM10 P1.25 FC FD SE3P  ミツビシ軽以外全車と一部を除く日産車
・ネジM12 P1.25 78年以降のTOYOTA系
・ネジM10 P1.5 HONDA全車

好評のシフトノブですが、このたび86 BRZ用を専用設計いたしました。

86は数ミリ程度上部に最上部がなるように、また外系を直径で2mmアップし、52φとしました。ステアリングとの距離を短くすることで操作性を向上させる狙いです。
RX-7系ではグローブを装着してピッタリくるようになっていましたが、ユーザーのほとんどは街乗りが中心であり、その事も考慮しました。

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