Z SPEED PERFORMANCE クラッチレリーズシリンダー for Z33 フェアレディZ (後期)
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Z SPEED PERFORMANCEのZ33 フェアレディZ (後期)用「クラッチレリーズシリンダー」です。
プラスチック製純正クラッチレリーズシリンダーを、加工なしのボルトオンにて強化レリーズタイプへと変更します。
Zスピードパフォーマンス製ヘビーデューティークラッチスレーブシリンダーキットは、金属/アルミニウム構造とし、強化オイルシールを採用。 また、油圧パイプはステンレスメッシュホースへアップデートします。
オプションのステンレス・クラッチホースと同時装着することによってエキゾーストによる熱害を排除するため完全にゴムホースを削除し、オールステンレスメッシュ化を行うことも可能です。
【注意事項】
・クラッチスリーブ一体構造のため、使用するクラッチに合わせてお選びください。現在のラインナップでは純正、nismo、Z1、OS技研、エクセディ 各専用スリーブの設定がございます。
・装着の際には必ずクラッチマスターシリンダーの交換 ストローク調整を必ず行ってください。
・本商品は日本仕様(右ハンドル)です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
仕様:材質強化、容量増加型油圧シリンダー
素材 : スチール/アルミニウム
●適合車種:Z33 フェアレディZ
・型式:Z33
・エンジン型式:VQ35HR
・その他:後期型
プラスチック製純正クラッチレリーズシリンダーを、加工なしのボルトオンにて強化レリーズタイプへと変更します。
Zスピードパフォーマンス製ヘビーデューティークラッチスレーブシリンダーキットは、金属/アルミニウム構造とし、強化オイルシールを採用。 また、油圧パイプはステンレスメッシュホースへアップデートします。
オプションのステンレス・クラッチホースと同時装着することによってエキゾーストによる熱害を排除するため完全にゴムホースを削除し、オールステンレスメッシュ化を行うことも可能です。
【注意事項】
・クラッチスリーブ一体構造のため、使用するクラッチに合わせてお選びください。現在のラインナップでは純正、nismo、Z1、OS技研、エクセディ 各専用スリーブの設定がございます。
・装着の際には必ずクラッチマスターシリンダーの交換 ストローク調整を必ず行ってください。
・本商品は日本仕様(右ハンドル)です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
仕様:材質強化、容量増加型油圧シリンダー
素材 : スチール/アルミニウム
●適合車種:Z33 フェアレディZ
・型式:Z33
・エンジン型式:VQ35HR
・その他:後期型
メーカー商品品番 | オプション | 商品価格 |
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タイプ | ||
drz340034-z33 |
|
¥97,900 |
drz340034-z33 |
|
¥110,000 |
drz340034-z33 |
|
¥123,200 |
drz340034-z33 |
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¥100,100 |
drz340034-z33 |
|
¥123,200 |
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