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DAYTONAのZ32 フェアレディZ用DAYTONA Racing│GT535R ボールベアリング タービンキット - nissan 300ZXです。
GT2554RのGarrett GT ボールベアリングデザインに基づいて、このキットはZ32にインストールするのに必要なすべての部品をキット化しています。 GT535Rキットは、 適切な修正とチューニングを行い、約550馬力の最大出力を持つ新しいGarrett GT ボールベアリングカートリッジを採用しています。
キットに含まれるもの:
・ギャレットGT BBターボチャージャー2基
・強化アクチュエーター
・ステンレス製 専用ターボアウトレットパイプ
・専用オイルライン
・Oリングシール付きコンプレッサハウジングインレットアダプタフランジ
・コンプレッサーハウジングアウトレットガスケット
・排気マニホールドからタービンハウジングガスケット
・ターボアウトレットガスケット
・ステンレスボルト
・ 銅ワッシャ
・Oリングシール付きオイルリターンホースフランジ
・オイルリターン フランジ用アレンヘッドファスナー
・シリコーンオイルリターンホース
・6.5mm強化シリコンウエストゲートアクチュエーターホース
・8mm強化シリコンクーラントホース
参考取付時間 : 20.0h~(要エンジン着脱)
特記 : 常用450馬力以上をマークしますので大容量インジェクターと、エンジンマネージメントのリセッティングは必須です。
専用ステンレス製タービンアウトレットを付属していますが、純正フロントパイプ(社外フロントパイプ)をボルトオンにて装着することはできません。切断加工を要します。 また、ステアリングシャフト部の逃げ加工を要します。
GT2554RのGarrett GT ボールベアリングデザインに基づいて、このキットはZ32にインストールするのに必要なすべての部品をキット化しています。 GT535Rキットは、 適切な修正とチューニングを行い、約550馬力の最大出力を持つ新しいGarrett GT ボールベアリングカートリッジを採用しています。
キットに含まれるもの:
・ギャレットGT BBターボチャージャー2基
・強化アクチュエーター
・ステンレス製 専用ターボアウトレットパイプ
・専用オイルライン
・Oリングシール付きコンプレッサハウジングインレットアダプタフランジ
・コンプレッサーハウジングアウトレットガスケット
・排気マニホールドからタービンハウジングガスケット
・ターボアウトレットガスケット
・ステンレスボルト
・ 銅ワッシャ
・Oリングシール付きオイルリターンホースフランジ
・オイルリターン フランジ用アレンヘッドファスナー
・シリコーンオイルリターンホース
・6.5mm強化シリコンウエストゲートアクチュエーターホース
・8mm強化シリコンクーラントホース
参考取付時間 : 20.0h~(要エンジン着脱)
特記 : 常用450馬力以上をマークしますので大容量インジェクターと、エンジンマネージメントのリセッティングは必須です。
専用ステンレス製タービンアウトレットを付属していますが、純正フロントパイプ(社外フロントパイプ)をボルトオンにて装着することはできません。切断加工を要します。 また、ステアリングシャフト部の逃げ加工を要します。
メーカー商品品番 | 商品価格 |
---|---|
GT525bb |
生産終了 |
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