CUSCO(クスコ)製、RZ34 フェアレディZ (6MT)用「ハイブリッドデフ」です。
新しい走りの魅力を引き出す、オートマチック車専用に開発されたデフです。
コーナリング中にイン側のタイヤが空転するのを抑え、安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能になります。
路面のうねりやギャップ、轍や水溜りでのふらつき感を格段に改善し、安定した走行が可能になります。
イニシャルの発生にコイルスプリングを使用しているため、スプリングのストロークを常にキープ。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗やヘタリがありません。
心臓部のギヤは冷間精密鍛造、デフケースにはクロモリ材を使用し、安定した性能を維持するために独自のオイルスルーシステムを採用しています。
ベースは1wayタイプで、アクセルオンで効き始め、アクセルオフではノーマルデフのフィーリングになります。
ブレーキング時のABSとのマッチングも問題なく、超低イニシャルにセッティングされているため低速時の違和感もありません。
ビスカスやトルセン、ヘリカル式とは異なる機械式独特の加速感とコントロール性能を体感することができます。
◆お勧めユーザー
AT車に機械式LSDを装着したい方
雪道や滑りやすい道の走行が多い方
高速道路などでふらつきが気になる方
ワインディングで安定したトラクションを求める方
普段は街乗りメインだが、スポーツ走行も楽しみたい方
ビスカスやトルセン、ヘリカル式でふの危機に不満のある方
【注意事項】
・6MT車のみ適合します。
◆性能
●製品仕様
・イニシャルトルク:2-4 kgfm
・作動方式, カム角ラインナップ
1WAY, 45° or 35°
●適合車種:RZ34 フェアレディZ
・型式:RZ34
・製造年月:2022.04 -
・その他:6MT車
新しい走りの魅力を引き出す、オートマチック車専用に開発されたデフです。
コーナリング中にイン側のタイヤが空転するのを抑え、安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能になります。
路面のうねりやギャップ、轍や水溜りでのふらつき感を格段に改善し、安定した走行が可能になります。
イニシャルの発生にコイルスプリングを使用しているため、スプリングのストロークを常にキープ。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗やヘタリがありません。
心臓部のギヤは冷間精密鍛造、デフケースにはクロモリ材を使用し、安定した性能を維持するために独自のオイルスルーシステムを採用しています。
ベースは1wayタイプで、アクセルオンで効き始め、アクセルオフではノーマルデフのフィーリングになります。
ブレーキング時のABSとのマッチングも問題なく、超低イニシャルにセッティングされているため低速時の違和感もありません。
ビスカスやトルセン、ヘリカル式とは異なる機械式独特の加速感とコントロール性能を体感することができます。
◆お勧めユーザー
AT車に機械式LSDを装着したい方
雪道や滑りやすい道の走行が多い方
高速道路などでふらつきが気になる方
ワインディングで安定したトラクションを求める方
普段は街乗りメインだが、スポーツ走行も楽しみたい方
ビスカスやトルセン、ヘリカル式でふの危機に不満のある方
【注意事項】
・6MT車のみ適合します。
◆性能
●製品仕様
・イニシャルトルク:2-4 kgfm
・作動方式, カム角ラインナップ
1WAY, 45° or 35°
●適合車種:RZ34 フェアレディZ
・型式:RZ34
・製造年月:2022.04 -
・その他:6MT車
メーカー商品品番 | JANコード | オプション | 商品価格 | |
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タイプ | サイズ | |||
HBD-2A5-A | 4996338115447 |
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¥143,000 |
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