スーパーGTやニュル24時間耐久、世界各国のレースで活躍する日産GT-Rの工場を見学してみましょう！ 限られた職人しか作ることが出来ないハンドメイドの匠エンジンや組立工場など随所に拘りと品質の高さが表れていますよ。

日産"スカイライン"は60年以上の歴史を持つ、日産を代表するモデルです。 そのなかでも1998年から2001年まで生産された10代目 R34型は、徹底したボディ剛性の強化と「馬力規制」限界まで引き上げたエンジンが魅力の1台です。

日産"スカイライン"は、初代が登場してから60年以上の歴史を持つ、日産を代表するモデルです。 そのなかでも1993年から1998年まで生産された9代目 R33型は、車体の3ナンバーサイズ化など、時代の流行を先取りして開発されました。 販売当時は受け入れられませんでしたが、20年以上経過した今、再度高評価を受けています。

昭和の時代に生み出されたR31スカイラインという車をご存知でしょうか？？ R32以降のスカイラインは、R31スカイラインも同様に参戦していたグループAで活躍したR32スカイラインGT-Rの影響もあり、知っている人は多いと思います。 しかし、そのR32スカイラインの基礎となり、先代にあたるR31スカイラインも実はかなりの名車なのです。今回はそんなR31スカイラインに迫ってみました。

1957年に誕生したスカイライン。日本のモータースポーツ創成期から、常に第1戦で活躍してきた名車中の名車です。 その長い歴史の中で、異端児ともいわれたモデル"RS"とは一体どんな車だったのでしょうか？ 「鉄仮面」「ニューマン・スカイライン」とも呼ばれたR30スカイラインが誕生した経緯やレースでの活躍とあわせてご紹介します。