理想の足元に！DB(A90)スープラ向け社外アルミホイール特集！

G29型BMW Z4と共通のプラットフォームをもつ、J29(DB/A90)型トヨタ新型GRスープラ。
トヨタ車ではあるもののあらゆるパーツがBMWのパーツで構成されており、Z4と共通部品であることが特徴です。

スープラオーナーであればホイール交換を目論むユーザーも多いはずですが、国産車の主流であるPCDとは異なりドイツで主流となっているPCD112が採用されておりホイール探しに苦戦しているのではないでしょうか？

今回はDB型スープラオーナーなら知っておきたい、「スープラに装着できる、オススメの社外アルミホイール特集」をご紹介します！

コスパと走りを追求するなら18インチがオススメ！

SZグレードであればインチアップ、RZであればインチダウンになる18インチですが、GRスープラでガンガン走りたいユーザーには18インチがオススメ！
コストパフォーマンスと豊富なタイヤサイズから選べる賢い選択なんです！

鋳造ホイールなら19インチでもリーズナブル！

スポーティなホイールでもドレスアップ性のあるホイールにしてみたいと思ったことはありませんか？
19インチでも鋳造ホイールなら純正とは違う足元を演出できる！

強度と軽さを追求できる19インチ鍛造ホイール！

スポーツカーGRスープラの走りの性能をさらに追求したい、インチダウンもしたくないユーザーには19インチ鍛造ホイールがピッタリです。
軽量高剛性のホイールでスープラの良さをもっと引き出そう！

20インチで他にないカスタムを追求！

社外アルミホイールといったらインチアップ！20インチホイールも当たり前になっている中、スープラ用にも20インチホイールがあるんです！
スーパーカーさながらの迫力ある足元を20インチで演出してみよう！

新型スープラにオススメのワイトレ&PCDチェンジャー！

スープラはZ4と共通であることから、ホイールのPCDは国産車では見かけないPCD112 M14（ハブ径φ66.5）というBMWやメルセデスベンツに多いサイズです。
PCDチェンジャーでPCD114.3のホイールを履かせてみたい、スペーサーでインセットを広げてもっと幅広いサイズのホイールを履きたいオーナーには、スペーサーがオススメ！
※一部競技用部品

【DB(A90)型スープラホイール】

今回はDB型スープラオーナーなら知っておきたい、「スープラに装着できる、オススメの社外アルミホイール特集」をご紹介しました！

新型スープラのホイールサイズは、
SZ
F：17インチ×7.5J+24
R：17インチ×8.5J+26

SZ-R
F：18インチ×9J+32
R：18インチ×10J+40

RZ
F：19インチ×9J+32
R：19インチ×10J+40

となっており、最近のクルマとしては比較的インセットに余裕がある珍しい車種です。
※SZに限り装着可能な社外ホイールサイズが異なる(インナーフェンダー形状が違う)ため、車検不適合となる場合があります。

そんな中でDBスープラのホイール選びボトルネックとなるのが、BMWと共通サイズとなるPCD112 ボルト径M14という、国産車には無いハブ周りのサイズです。

昨今の国産車(主にトヨタ車)はPCD・オフセット共に今までの国産車とは異なるものが登場してきています。
インセットにも余裕があるので、PCDチェンジャーなどでPCD112から国産車で主流のPCD114.3へ変更してみたり、PCD112でもスペーサーを装着することで比較的インセットが浅いホイールサイズも装着できるようになるので、どうしてもスープラ専用サイズのホイールに好みのデザインが無い、というオーナーは試してみてはいかがでしょうか？
（スペーサーメーカーによって一部競技部品にあるため注意）

チューニングカーとしての歴史があるスープラだからこそ、カスタムしてなんぼ。まずはホイール交換から、というオーナーも少なく無いはず。
今回ご紹介したDB（A90）型スープラにイチ押しの社外アルミホイールはは売れ筋の人気パーツばかりでなく、モタガレだからこそ購入できるパーツもたくさんあるので是非チェックしてみて下さい！