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走るなら絶対に拘りたい!トヨタ86におすすめな2本のサスペンション

走るなら絶対に拘りたい!トヨタ86におすすめな2本のサスペンション

国産FRスポーツカーとしてヒット商品のトヨタ86(ZN6)。

モータースポーツやカスタムも幅広く行われており、街中でもよく目にすることが多くなりました。

今回はそんなトヨタ86、ZN6型のおすすめのカスタムパーツ、サスペンションやショックアブソーバーについてご紹介していきます!

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イケヤフォーミュラ Roll Onward Control System[ROCS] ROCS倒立式ダンパー

まず、イケヤフォーミュラ Roll Onward Control System[ROCS] ROCS倒立式ダンパーをご紹介します!

Ti RACING 86

86 (ハチロク) サスペンション ショックアブソーバー ショック本体 イケヤフォーミュラ Roll Onward Control System[ROCS] ROCS倒立式ダンパー出典:http://www.ikeya-f.co.jp

2017年東京モーターショウにIF-02RDSというロードレーシングカーを出品したイケヤフォーミュラ。

シーケン・シフターやアーム類など、クルマのパーツだけでなく、コインパーキングの駐車場機器をも手掛ける異色の会社です。

その製品は、数々のモータースポーツなどで使用されていることから、クオリティの高さが伺えます。

そんなイケヤフォーミュラから発売されたROCS倒立式ダンパーは、筑波サーキットで1’04,233を叩き出すTi RACINGの86にも使用されていることから、その性能はお墨付き。

また、イケヤフォーミュラの精度の高い技術を活かし、すべての部品を内製化。

業界異例、独自の50φに拡大されたピストンを開発し、微細なコントロールと安定性を実現しています。

また、50φシリンダーケースにより、オイル量が増加することで熱ダレによるオイル粘度低下と気泡発生を抑制し、連続サーキット走行や低温状態でも安定した性能を発揮します。

スプリングは、モータースポーツ界で支持を得ているハイパコスプリングを採用し、装着することで絶大なパフォーマンスを手に入れる事が出来るのです。
 

◆価格 
800,000円

 
 

Roll Onward Control System[ROCS] ROCS倒立式ダンパー | Garage
 
 

Ti RACING 86 | Garage

 

Rasty GTスペックダンパー

最後に、Rasty GTスペックダンパーをご紹介します!

Rasty 86 GTV turbo ZN6

86 (ハチロク) サスペンション ショックアブソーバー ショック本体 Rasty GTスペックダンパー出典:http://www.rasty.tv/

86/BRZの発売当初からチューニングを手掛けているRasty。

トヨタ車をメインに扱っており、エアロから機関系まで様々なパーツをラインナップしています。

そのRastyがターボ化し、FA20エンジンで初めて500ps越えし、TC2000のレコードホルダーとなった86に装着されているサスペンションキットがGTスペックサスペンションキットなのです。

こちらの製品は、セミオーダー式なのでユーザーの好みに合わせて仕様を決定できます。

RG製複筒式、アラゴスタ製単筒式、HKS製単筒式を採用し、またすべてアルミケースを用いることで、バネ下荷重の軽減に貢献しています。

スプリングもスイフト、RG、ラーナ、HKSの中から選択となります。

◆価格
セミオーダー式:285,000円
GTスペック2 フロント正立式:240,000円

 
 

GTスペックダンパー | Garage
 
 

Rasty 86 GTV turbo ZN6 | Garage

 

まとめ

出典:http://www.tiracing.com/

サーキットでのタイムを上げるのにも重要なサスペンション。

極端なセッティングで速くなることもあるかもしれませんが、もちろん街乗りだって犠牲にはしたくないですよね。

自分に合った足回りで、満足いく走りを実現するために、オーダーメイドでサスペンションを作るのも面白いかもしれません。

アナタも、ぜひ自分に合ったサスペンションを探してみてくださいね!

気になることや、わからないことがあれば、是非モタガレにお気軽にご相談ください!
 

 
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