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材質を変えて大幅軽量化!?トヨタ86におすすめな3つのカーボンドア

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自動車において、なくてはならない存在であり、そして非常に重量物でもあるのが、ドア。

非常に大きな面積をとるため、軽量な材質に変更することで、大きな効果を実現できます。

今回はトヨタ86/スバルBRZのおすすめカーボンドアをご紹介。なんと純正ドアのおよそ6分の1の重さのドアも!?

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ESPRIT トヨタ86 DBA-ZN6 ドライカーボンドア

まず、ESPRIT トヨタ86 DBA-ZN6 ドライカーボンドアをご紹介します!

ESPRIT 86

86 (ハチロク) 外装 エアロパーツ ドア ESPRIT トヨタ86 DBA-ZN6 ドライカーボンドア出典:http://www.esprit.to/

三重県の鈴鹿にあるターボチューンの老舗であるESPRIT。

タイムアタックや、数々のチューニング車両から実測したデータを、ストリートユーザーのマシンへとフィードバックしており、非常に高いクオリティのパーツを製作しています。

そんなESPRITのデモカーであるESPRIT 86は筑波サーキットを59″7で走るモンスターマシン。

その86に装着されているのが、こちらのカーボンドアです。

非常に大きな重量物であるドアをカーボン化することにより、大幅な軽量化を達成します。

なお、純正のドアは19.8kgありますが、ドライカーボン製はなんと3.5kg。

片側でおよそ16kg、両側装着で約32kgという、非常に大きな軽量化が可能です。

※片側ずつの販売となります。

◆価格
ウェットカーボン: 129,600円
ドライカーボン : 248,400円

 
 

トヨタ86 DBA-ZN6 ドライカーボンドア | Garage
 
 

ESPRIT 86 | Garage

 

TiRACING カーボンドア

次に、TiRACING カーボンドアをご紹介します!

Ti RACING 86

「ユーザーのレベルに合わせた車両製作・無駄の無いチューニング」というコンセプトのもとに営業している千葉県のTiRACING。

基本はロータスやRX-7を中心に取り扱いつつも、86・BRZや、リーフなど、多くの車種のセッティング、メンテナンスやパーツ開発を行っています。

そんなTiRACINGのデモカーであるトヨタ86は、エンジンは吸排気系チューンのみではありますが、徹底的な軽量化と最適な足回りのセッティングという、パワーに頼らない仕様で筑波サーキットを1分3秒台で走ります。

そのデモカーの軽量化のひとつを担っているカーボンドアは、数々のタイムアタックで培った技術をフィードバックした商品です。

ドアは車体の大部分を占めるパーツであるだけに、カーボン製に変えることで大幅な軽量化を実現できます。

◆価格
ASK
 
 

カーボンドア | Garage
 
 

Ti RACING 86 | Garage

 

Rasty カーボンドア

最後に、Rasty カーボンドアをご紹介します!

Rasty 86 GTV turbo ZN6

86 (ハチロク) 外装 エアロパーツ ドア Rasty カーボンドア出典:http://www.rasty.tv

ドリフトからグリップまで、幅広い層が対象なパーツを多く製造しているRasty。

エアロパーツを中心としつつも、エンジンや足回りなど、非常に手広くパーツを製作していることや、Rasty自身も「オイル交換だけでも気軽にご相談ください」と言っており、ユーザーとしては非常に嬉しいお店のひとつです。

こちらのカーボンドアは、そんなRastyのデモカーであるRasty 86 GTV turbo ZN6に装着されていたもの。

このパーツの性能は、こちらのデモカーが筑波サーキットを57秒台で走るというところからお墨付き。

徹底した軽量化を狙いたいなら、絶対に欲しいパーツのひとつです。

◆価格
ASK

◆材質
カーボン
 
 

カーボンドア | Garage
 
 

Rasty 86 GTV turbo ZN6 | Garage

 
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まとめ

モタガレおすすめのカーボンドア特集、いかがでしたか?

ドアをカーボンにすることで、大幅な軽量化を実現し、86/BRZの素性がもっとわかるのではないでしょうか。

本気で速さを求めるなら、一度は装着を検討してみても良いかもしれません。

しかし、ドライバーと最も近い部分であるため、カーボンドアにする際は安全面などを十分に考慮したうえで装着しましょう。

当然車検も適合しないことが多いので、注意が必要です。
 
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