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86/BRZチューニングにサードからの新提案!4スロットルキットとは?

86/BRZチューニングにサードからの新提案!4スロットルキットとは?

エアロパーツやチューニングパーツを中心に開発・製造を行なうサードは、カスタムを楽しむユーザーにとって身近なパーツメーカーです。

ポン付けパーツというよりは、機能パーツを豊富に取揃える中、86用4スロットルキットを発売しました。

FA20の水平対向エンジン+4スロットルという、オリジナリティ溢れるパーツはどんなチューニングとなっているのでしょうか?

サードとは?

©️Motorz-Garage

愛知県豊田市に拠点をかまえるSaRDは、チューニングパーツからエアロパーツ、エンジンオイルなど幅広くカスタムパーツを手掛けるアフターパーツメーカーです。

その技術の根幹となるのはスーパーGT参戦などのトップカテゴリーにより培われた技術によるもので、性能、信頼性の高いパーツがラインナップされています。

SARDブランドページはこちら
 

多連スロットルにするメリットとは?

©️Motorz-Garage

4スロや6スロなど、スロットルバルブをエンジンの各気筒ごとに独立化させる多連スロットル。

市販車ではほとんどの車種が「シングルスロットル」を採用していますが、チューニングメニューとして古くから採用されているのが「多連スロットル」に変更することです。

メリットとしては吸気流路が等長になることから吸気量が安定し、シングルスロットルよりバルブ面積が大きくなることで、吸気量を増やすことができます。

これにより、アクセルオン直後のレスポンス向上や、ピークパワーの向上を測ることが可能です。

また、各バルブごとに設置されたファンネルの形状や長さによって吸気音が変化し、レーシングカーのようなサウンドを奏でるなど、エンジンパワーだけではない気持ち良さも持ち合わせています。
 

SARD 86/BRZ用4スロットルキット



純正シングルスロットルのFA20エンジンを搭載した、トヨタ86とスバルBRZ用にサードが開発した4スロットルは、各気筒インテークが等長化され、スロットル面積が拡大されることによるアクセルレスポンスや中間パワーの向上が図れます。

スロットル径はφ45×4で、サージタンク、パイピングなど必要なものは付属され、純正インジェクターが取り付け可能です。

取り付けの際、気筒間同調を取ることと、ECUのセッティングが必要となり、4スロ用ECUデータはサードでも販売しています。

※純正スロットルバタフライを外す際、φ4ほどのドリル穴開けが必要
 
 

ZN6/ZC6用4スロットルキット

 
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SARD 86/BRZ用4スロットルキット価格


サード 4スロキットサージセット

◆価格
4スロキット サージセット ZN6/ZC6:290,000円(税抜)
CUVU FLASH ZN6/ZC6 4スロ(4スロ用ECUデータ):138,000円(税抜)
 
 

まとめ

サードが製作したオリジナリティ溢れる86/BRZ用4スロットルいかがでしたか?

ターボやスーパーチャージャーとは違い、大きなエキストラパワーを手に入れられるチューニングではありませんが、レスポンスの良さやアクセルを踏み込む気持ち良さは、多連スロットルならではの特徴です。

NAエンジンにこだわるのであれば、サードの4スロットルは一考の余地があるチューニングパーツではないでしょうか?

 

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SARD 86 GT3

 
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