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制動力アップとドレスアップを狙う!30プリウスのブレーキキット2選

制動力アップとドレスアップを狙う!30プリウスのブレーキキット2選

トヨタの主力ハイブリットカー、プリウスの3代目として発売された30系プリウス。
2代目プリウスに比べ、全体的に角ばったデザインになり、スポーティーさを醸し出すデザインになりました。

そんな30系プリウスには様々なカスタマイズパーツが販売されています。

今回は30系プリウスに用意されたブレーキシステムについて紹介します。

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ARMA SPEED ブレーキキット

まず、ARMA SPEED ブレーキキットをご紹介します!

KUHLHYBRID ZVW30 PRIUS 30R-GT WIDEBODY

30 プリウス ブレーキ ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー本体 ARMA SPEED ブレーキキット出典:http://armaspeed.jp/

ARMA SPEED(アルマスピード)製のブレーキキットです。

フロントを4ポット、リアを2ポットとし、ローターを345サイズまで拡大することで高い制動力を実現しています。

見た目のカスタマイズパーツとして装着することも可能であり、大径ホイールとの相性はバッチリです。

※ブラケットはワンオフで製作されています。

◆価格
ASK

◆サイズ
・フロント
ローター:345mm
キャリパー:4POT

・リア
ローター:335mm
キャリパー:2POT
 
 

ブレーキキット | Garage
 
 

KUHLHYBRID ZVW30 PRIUS 30R-GT WIDEBODY | Garage

 

AIMGAIN BRAKE SYSTEM GT4(4POT)

最後に、AIMGAIN BRAKE SYSTEM GT4(4POT)をご紹介します!

AIM GAIN HYBRID typeⅢ PRIUS30

30 プリウス ブレーキ ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー本体 AIMGAIN BRAKE SYSTEM GT4(4POT)出典:http://www.aimgain.net/

AIMGAIN(エイムゲイン)の「BRAKE SYSTEM GT4」です。

キャリパー本体が一つの鋼材から削り出されており、合わせ面を一切持たない1ピース構造になっています。

非常に剛性が高く、モータースポーツで使用されることが多いモノブロックキャリパーを採用。

ブレーキローターは内外2つの円盤に分割し、内側はハブとのアダプター、外側はパッドとの接触部とするフローティングディスクを採用しています。

熱ひずみによる変形が少なく、ジャダーなどのトラブルが生じにくい構造となっています。

※30プリウス用は4POTフロント用のみ

◆価格
280,000円

 
 

BRAKE SYSTEM GT4(4POT) | Garage
 
 

AIM GAIN HYBRID typeⅢ PRIUS30 | Garage

 

まとめ

いかがでしたか?

30系プリウスにもブレーキキットが存在しており、制動力を高めるためや見た目のカスタマイズを目的に装着している方もいます。

ご自身の30系プリウスのブレーキに物足りなさを感じている方は、是非この記事を参考にしてみてくださいね!

 
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