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GRB/GRF型インプレッサにおすすめのオイルクーラー特集!

GRB/GRF型インプレッサにおすすめのオイルクーラー特集!

2007年に「新快適スタイル」を商品コンセプトにデビューし、2014年まで製造されていた3代目インプレッサ。

5ドアハッチバックが用意された3代目のWRX STIモデルとして、EJ20ツインスクロールターボエンジンと6MTを搭載したGRB型と、EJ25ターボエンジンと5ATを組み合わせたGRF型がありました。

当時のWRC(世界ラリー選手権)でハッチバック車が速さを見せたことから登場した5ドアハッチバックSTI。そんなGRB/GRFのカスタムにおすすめするオイルクーラーは何があるのでしょうか?

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トラスト オイルクーラーキット(オイルエレメント移動タイプ)オイルクーラーキット(スタンダードタイプ)オイルクーラーキットスタンダード サーキットスペック

まず、トラスト オイルクーラーキット(オイルエレメント移動タイプ)オイルクーラーキット(スタンダードタイプ)オイルクーラーキットスタンダード サーキットスペックをご紹介します!

ORIGINAL RUNDUCE GRBインプレッサ

エレメント移動タイプ出典:http://www.trust-power.com
(画像はオイルエレメント移動タイプ)

トラストのオイルクーラーキットはオイルエレメント移動タイプとスタンダードタイプ、サーキットスペックがあります。

スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。

GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。

また、サーキットスペックでは、サーキットユースを考慮しGReddyオイルクーラーキットスタンダードよりさらに冷却効率をアップさせたスペックになっています。

◆価格
ASK
   
 

ORIGINAL RUNDUCE GRBインプレッサ | Garage

 

HKS オイルクーラーキット

最後に、HKS オイルクーラーキットをご紹介します!

ALEX GRBインプレッサ(ダート仕様), FUJIMURA AUTO GRBインプレッサ


HKSオイルクーラーキットは、開口部の狭いバンパー形状を持つGRBインプレッサでも性能を発揮できるよう設計されています。

ラジエターに影響の内容にオイルクーラーは右フロントフェンダー内に設置されます。

オイルを最適な状態に保ち、エンジン性能を引き出すと同時にエンジン内部を正常に保ちます。

※別途、HKS製レーシングサクションリローデットが必要。

◆価格
98,000円

 
 

オイルクーラーキット | Garage
 
 

ALEX GRBインプレッサ(ダート仕様) | Garage
 
 

FUJIMURA AUTO GRBインプレッサ | Garage

 

まとめ

GRB/GRF型インプレッサWRX STIにおすすめのオイルクーラーはいかがでしたか?

熟成されたEJ20/EJ25エンジンに、ステージを選ばない走破性を兼ね備えたハイスペックAWDとして人気を集めました。歴代インプレッサ&WRXの中でも5ドアハッチバックが与えられたSTIモデルとして希少な立ち位置にあります。

純正でも十分すぎる高性能マシンですが、モタガレを参考に自分だけの1台を仕上げてみて下さい!

 
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