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ZC6型スバルBRZのチューニングにおすすめのクラッチキット特集

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2012年にトヨタ86と兄弟車としてデビューしたBRZ(ZC6)。その名の由来はBoxer Reardrive Z(究極の意味)で、ライトウェイトスポーツカーとして人気を博しています。

2016年9月にマイナーチェンジが行われ、エクステリアやサスペンションセッティングの味付けが変わり、また違った出で立ちとなりました。

今回はBRZにおすすめのクラッチをご紹介します。

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2012年にトヨタ86と兄弟車としてデビューしたBRZ(ZC6)。その名の由来はBoxer Reardrive Z(究極の意味)で、ライトウェイトスポーツカーとして人気を博しています。 2016年9月にマイナーチェンジが行われ、エクステリアやサスペンションセッティングの味付けが変わり、また違った出で立ちとなりました。 今回はBRZにおすすめのパーツをご紹介します。

HKS HKS LA CLUTCH

まず、HKS HKS LA CLUTCHをご紹介します!

MARCHE BRZ

BRZ ドライブトレイン クラッチ クラッチ本体 HKS HKS LA CLUTCH出典:https://www.hks-power.co.jp/

HKS は総合チューニングパーツメーカーとして、ライトチューニングからプロチューニングまで、ユーザーの趣向に合わせた最適なパーツチョイスを可能とする幅広いラインナップを構築しています。

LAクラッチシリーズ スバルBRZ用では、GTスーパーチャージャーとの組み合わせ等を考慮し、許容トルク400N・m(41kgf・m)、想定出力295kW(400ps)として、86/BRZ用シングルクラッチとしては圧倒的な容量を確保し、ハイパワー車に対するアドバンテージを追及しています。

許容トルクだけではなく、軽量化と操作性もバランスさせた結果、NA車両への装着でも違和感は無く、レスポンスアップと相まって素早いシフトワークが可能となり、操る楽しみが倍増します。
 
また、普段の発進時は非常にマイルドにつながる特性ですが、サーキット走行等などでは、すべりの発生無く素早くつながる特性で、低慣性ディスクの採用により、シンクロへの攻撃性を低下させ、素早いギヤチェンジに対応します。

圧倒的な高容量を実現させるため、圧着を高めているにもかかわらず、クラッチペダルは重さを気にさせないカッチリとしたフィーリングで、クラッチカバーにストラップドライブ機構を採用しており、確実なキレを実現しています。

また、ディスクダンパーの採用により、ミッションからの不快なギアノイズも低減しています。

◆価格
148,000円
 
 

HKS LA CLUTCH | Garage
 
 

MARCHE BRZ | Garage

 

EXEDY HYPER SINGLE VF

次に、EXEDY HYPER SINGLE VFをご紹介します!

Kansai SERVICE BRZ

BRZ ドライブトレイン クラッチ クラッチ本体 EXEDY HYPER SINGLE VF出典:http://www.exedy-racing.com/

エクセディは、主に自動車のクラッチとトルクコンバータ、二輪車用クラッチ、建設・産業・農業機械用のクラッチ・トランスミッションを製造している自動車部品メーカーです。

EXEDY HYPER SINGLE VFでは、圧着力と摩擦材の選定により、ブーストアップをカバーする容量をシングルプレートで設定することで高いコストパフォーマンスと高容量を両立。

発進時には扱いやすさで好評のウルトラファイバーで半クラッチをコントロールし、全圧時には高温時にも安定した高μを発揮するメタルフェーシングが、全域で扱い易い性能を発揮します。

また、ウルトラファイバーの採用とクッショニングプレートの波剛性の最適チューニングにより、純正並みの半クラッチ性能をスポーツクラッチとしては異次元の操作性を発揮します。

全圧着時にメタルが作動することにより、メタルディスク同等の耐熱性を実現しており、繰り返し発進やドリフト中の蹴りによる発熱に対し、高い限界性能を持っています。

クッショニングプレートの反力により低踏力化を実現し、幅の広い半クラッチ領域に加え、低踏力化によりさらに1クラス上の扱いやすさを演出。

更に、ストラッププレート(板バネ)でプレッシャープレートを強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用で、クラッチを切った時の耳ざわりなラトルノイズ(シャラシャラ音)を防止し、ペダル操作に対する切れ応答性もアップします。

◆価格
144,800円
 
 

HYPER SINGLE VF | Garage
 
 

Kansai SERVICE BRZ | Garage

 

クスコ クスコ メタルクラッチディスクセット

次に、クスコ クスコ メタルクラッチディスクセットをご紹介します!

FOREST BRZ

出典:https://www.cusco.co.jp/

CUSCOは、スバル車を中心にパーツ販売を始め、モータースポーツ活動も行っているメーカー キャロッセ が展開しているブランドです。

クスコのメタルクラッチディスクは、純正と同サイズでノーマルエンジン車にも最適です。

ディスクには耐摩耗性に優れたメタルフェーシングの採用によって、過酷な使用条件下での滑りを解消します。

強化品にもかかわらず、半クラッチでも純正品に近いコントロール性能を発揮します。

また、強化クラッチカバーでは、シフトワークの連続で発生する熱にも強い耐熱素材を採用し、セット荷重をバランスよく高めパワー伝達力が向上します。

更に、キレがいい強化クラッチカバーとメタルクラッチディスクをセットで装着すれば、スポーツ走行に欠かせないギヤのつながりも切れ味も抜群です。

※価格はBRZ用で、クラッチディスク・クラッチカバーのセット品になります。

◆価格
カッパーセット:59,000円
カッパーシングルディスク単品:29,500円
メタルセット:63,900円
メタルシングルディスク単品:32,800円
 
 

クスコ メタルクラッチ | Garage
 
 

FOREST BRZ | Garage

 
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Syms Racing(シムスレーシング) CLUTCH COVER / CLUTCH DISC

最後に、Syms Racing(シムスレーシング) CLUTCH COVER / CLUTCH DISCをご紹介します!

SYMS Racing BRZ

出典:http://syms.jp/

シムスは、スバル車専門のカスタム・チューニングパーツを展開するメーカーです。

全日本ラリーやGazoo 86/BRZレースなどのJAF公式競技など幅広く参戦し、様々なノウハウをつぎ込み提供しています。

SYMS製のBRZ・86用SYMS クラッチキットは、クラッチディスクにSFD 01(メタルファイバーディスク)を採用し純正より対応トルクを約30%アップさせています。

クラッチカバーでは、6000Nに圧着力を高めながらペダル踏力は純正比20%アップに留めています。

※軽量フライホイールはレスポンス向上を目的に設計、製作されているため、純正品と比べてトランスミッションから発生する共振音が伝わりやすい場合があります。

◆価格
クラッチキット:59,000円
クラッチカバー:38,000円
SFD01(Metal Fiber Disc):29,000円
SYMSライトウェイトフライホイール:53,000円
SYMSライトウェイトフライホイール&クラッチキット:108,000円
 
 

CLUTCH COVER / CLUTCH DISC | Garage
 
 

SYMS Racing BRZ | Garage

 

まとめ

今回は、SUBARU BRZのクラッチを4種類紹介しました。

走行距離が増えて、純正クラッチの寿命が近づいてくる方もいるかもしれません。

純正プラスαの性能のものや、エンジンレスポンスの向上が見込めるものまで様々なモデルが、色々なメーカーからラインナップされています。

クラッチ交換をお考えの方は、参考にしてみて下さい。
 
 
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