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スバルWRXをもっと速く!モタガレおすすめのエンジンパーツ10選

スバルWRXをもっと速く!モタガレおすすめのエンジンパーツ10選

2014年にデビューをしたVA型WRX。先代の3代目インプレッサWRXの途中から「インプレッサ」の冠が外され、独立車種として名称付けされました。

基本設計はインプレッサをベースにしたもので、エクステリアデザインはVM型レヴォーグのセダン版そのものです。

ファミリーフェイス化が進むスバルなだけに個性的というよりはメーカー色が色濃く現れているVA型WRXですが、どのようなカスタムが行われているのでしょうか?

今回はモタガレがおすすめするWRX用エンジンパーツをご紹介します。

クスコ アルミプーリーセット

まず、クスコ アルミプーリーセットをご紹介します!

CUSCO WRX STI

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 クスコ アルミプーリーセット出典:https://www.cusco.co.jp/

オルタネータープーリーと、クランクプーリーのセットです。

プーリー軽量化によるエンジン負担の軽減によって、発進加速などレスポンスが向上します。

また、表面はエンジンルームに映えるアルミ製クスコブルーアルマイト仕上げとなっております。

◆価格
ASK
 
 

アルミプーリーセット | Garage
 
 

CUSCO WRX STI | Garage

 

クスコ ストリートオイルキャッチタンク

次に、クスコ ストリートオイルキャッチタンクをご紹介します!

CUSCO WRX STI

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 クスコ ストリートオイルキャッチタンク出典:https://www.cusco.co.jp/

クスコのオイルキャッチタンクです。

より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。

それにより、エンジン燃焼効率をアップさせます。

◆価格
9,800円
 
 

ストリートオイルキャッチタンク | Garage
 
 

CUSCO WRX STI | Garage

 

クスコ ベルトカバー

次に、クスコ ベルトカバーをご紹介します!

CUSCO WRX STI

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 クスコ ベルトカバー出典:https://www.cusco.co.jp/

オルタネーター、エアコンコンプレッサー、パワステのベルトを一体でカバーします。

丈夫なアルミ材を使用し、ベルトカバー効果をしっかりと発揮します。

また、クスコブルーのアルマイト仕上げベルトカバーでエンジンルームをドレスアップ効果もあります。

◆価格
9,800円
 
 

ベルトカバー | Garage
 
 

CUSCO WRX STI | Garage

 
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ZERO SPORTS WRC クランクプーリー

次に、ZERO SPORTS WRC クランクプーリーをご紹介します!

ZERO SPORTS WRX STI

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 ZERO SPORTS WRC クランクプーリー出典:https://www.cusco.co.jp/

アクセルレスポンスアップが体感できる軽量クランクプーリーです。

フロントオーバーハング軽量化にも寄与し軽量化、高強度、耐磨耗性、耐腐食性と、こだわり抜いて開発されたプーリーは、レスポンスアップは勿論のこと燃費の向上に貢献します。

また、表面はエンジンルームに映えるアルミ製クスコブルーアルマイト仕上げとなっております。

◆価格
ASK
 
 

WRC クランクプーリー | Garage
 
 

ZERO SPORTS WRX STI | Garage

 

ZERO SPORTS ベルトプロテクター

次に、ZERO SPORTS ベルトプロテクターをご紹介します!

ZERO SPORTS WRX STI

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 ZERO SPORTS ベルトプロテクター出典:http://www.zerosports.co.jp/

プーリー部の保護機能をもったアルミ製ベルトプロテクターです。

オルタネーター、エアコンコンプレッサー、パワステのベルトを一体でカバーしてくれます。

ヘアライン加工、化学研磨、アルマイト処理を施すことでエンジンルーム内のドレスアップに貢献します。

◆価格
8,800円
 
 

ベルトプロテクター | Garage
 
 

ZERO SPORTS WRX STI | Garage

 

YR-Advance オイルレベルゲージフック

次に、YR-Advance オイルレベルゲージフックをご紹介します!

YR-ADVANCE WRX STI

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 YR-Advance オイルレベルゲージフック出典:http://www.yr-advance.com/

純正エンジンオイルのレベルゲージに付けるだけで、圧力によって抜けてしまう事を防ぐためのアイテムです。

またワンタッチでロックの解除が出来るので、使い勝手を損なう事はありません。

サーキット走行などのハードな走行をする車や、エンジンチューニングがなされている車にはぜひ取り付けておきたいパーツです!

◆価格
2,625円
 
 

オイルレベルゲージフック | Garage
 
 

YR-ADVANCE WRX STI | Garage

 
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YR-Advance マグネットドレンボルト

次に、YR-Advance マグネットドレンボルトをご紹介します!

YR-ADVANCE WRX STI

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 YR-Advance マグネットドレンボルト出展:http://www.yr-advance.com/

4300Gの強力なマグネットを採用しています。

これによりオイル内の鉄粉を吸着し、エンジンの各パーツを保護します。

取り付けは、純正ボルトと交換するだけの簡単装着です。

※M16×P1.5

◆価格
2,000円
 
 

マグネットドレンボルト | Garage
 
 

YR-ADVANCE WRX STI | Garage

 

レイル LAILE Beatrushオイルキャッチタンク

次に、レイル LAILE Beatrushオイルキャッチタンクをご紹介します!

LAILE WRX STI(VAB)

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 レイル LAILE Beatrushオイルキャッチタンク出展:http://laile.co.jp/

通常のオイルキャッチタンクにくらべオイルフィラーキャップからもブローバイガスを抜く事ができます。

より多くのブローバイガスを排出する事でクランクケース内の圧力を減らしピストンの動作ロスを低減させます。

また、キャッチタンクとオイルフィラーキャップにはバッフルを付けサクションパイプへのオイル戻りを抑制します。

◆価格
23,000円
 
 

Beatrushオイルキャッチタンク | Garage
 
 

LAILE WRX STI(VAB) | Garage

 

レイル LAILE Beatrushアルミプーリーカバー

次に、レイル LAILE Beatrushアルミプーリーカバーをご紹介します!

LAILE WRX STI(VAB)

WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 レイル LAILE Beatrushアルミプーリーカバー出典:http://laile.co.jp/items/

1.2mm厚のアルミ製プーリーカバーで、オルタネーター、エアコンコンプレッサー、パワステのベルトを一体でカバーしてくれます。

取り付けは、純正品と交換するだけなので簡単に行えます。

またチタンゴールドとブルーの色が用意されており、エンジンルームのドレスアップに最適なパーツとなっております。

◆価格
4,500円
 
 

Beatrushアルミプーリーカバー | Garage
 
 

LAILE WRX STI(VAB) | Garage

 
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レイル LAILE Beatrushエンジンマウントセット

最後に、レイル LAILE Beatrushエンジンマウントセットをご紹介します!

LAILE WRX STI(VAB)


WRX VA STI/S4 エンジン エンジンその他 その他 レイル LAILE Beatrushエンジンマウントセット出典:http://laile.co.jp/

エンジンマウントを純正のゴム製からウレタン製に変更することで、エンジンの動きを大幅に抑えてくれるパーツです。

アクセルレスポンスの向上・ギァ抜け防止及びシフトフィールの向上・トラクション性能を高めます。
 
ただし、エンジンマウントを交換すると、エンジンからの振動・音が伝わりやすくなります。

※本製品はクローズドサーキット専用です。

◆価格
18,000円
 
 

Beatrushエンジンマウントセット | Garage
 
 

LAILE WRX STI(VAB) | Garage

 

まとめ

VAB/VAG型WRX STIにおすすめのエンジンパーツはいかがでしたか?

純正でも十分な存在感があるVA型WRXですが、やはり個性的かつ自分だけの1台に仕上げたくなるものです。

モタガレにあるデモカーを参考に徐々に手を加えていけば、新しいカスタムの方向性が見えてくるかもしれませんね!
 
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