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選ぶならコレ!R35GT-Rにおすすめのウエストゲートバルブ特集!

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2007年にデビューし、日本が世界に誇るスポーツモデルとして知られるR35型日産GT-R。

「スカイラインGT-R」の後続車種として4WD機構や丸型4灯テールランプを引き継ぎ、高い走行性能は世界中のファンを魅了し続けています。

今回はそんなR35GT-Rのカスタムにおすすめの(パーツ)をご紹介します!

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トラスト ウエストゲート タイプC

まず、トラスト ウエストゲート タイプCをご紹介します!

WING TAKEO R35 MY11, GARAGE YAWATA R35

R35 GT-R エンジン ターボチャージャー ウエストゲートバルブ(排気系) トラスト ウエストゲート タイプC出典:http://www.trust-power.com/

ターボチャージャーの働きを抑えることで過給圧をコントロールするパーツ。

バルブ径は38φのタイプS、50φのタイプR、50φでステンレスハウジングとヒートインシュレーターを持つタイプC、60φのタイプCハイフローをラインナップしています。

1次排気圧力と目標ブースト圧によって、様々なタイプを選ぶ事が可能で。またブースト圧を高い方向へ変更する場合に必要な強化スプリングも選択できます。

◆価格
タイプC(08):128,000円
タイプC(11):128,000円
タイプC(15):128,000円
 
 

ウエストゲート タイプC | Garage
 
 

WING TAKEO R35 MY11 | Garage
 
 

GARAGE YAWATA R35 | Garage

 

HKS GTⅡウエストゲート

最後に、HKS GTⅡウエストゲートをご紹介します!

HKS 神風R, PentRoof R35, TRIAL R35 MY07

R35 GT-R エンジン ターボチャージャー ウエストゲートバルブ(排気系) HKS GTⅡウエストゲート出典:https://www.hks-power.co.jp/

小型化された事で、エンジンルーム内のレイアウトに自由度が増し、メンテナンス性も良好になっています。

バルブ径φ60、φ50の2タイプの設定で、ターボチャージャーのサイズに合わせて確実なブースト圧制御が可能です。

ウエストゲートスプリングがφ60仕様は4本、φ50仕様は3本付属となっているので、組み替えにより幅広いブースト圧の設定が可能となります。

◆価格
Φ60valve:80,000円
Φ50valve:80,000円
 
 

GTⅡウエストゲート | Garage
 
 

HKS 神風R | Garage
 
 

PentRoof R35 | Garage
 
 

TRIAL R35 MY07 | Garage

 

まとめ

R35GT-Rにおすすめのウエストゲートバルブは如何でしたか?

「新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー」として製作されたこの車を、更に自分色に染めてみてはどうでしょうか。

他にも沢山のカスタムパーツがありますので、是非参考にしてみて下さい。
 
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