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クスコ セーフティ21・5点式ロールバー

まず、クスコ セーフティ21・5点式ロールバーをご紹介します!

CRUISE R32

R32 スカイライン GT-R ボディー/シャシー ロールバー、ロールケージ ロールバー、ロールケージ(本体) クスコ セーフティ21・5点式ロールバー出典:https://www.cusco.co.jp/

CUSCOのSAFETY21 ロールケージは、長年定番のロールケージとしてユーザーの皆様に親しまれている商品です。

定員乗車が可能なタイプからJAF競技規定、FIA競技規定まで、冷間引抜継目無炭素鋼を使用し様々な規定に幅広く対応します。

ロールケージ全体からジョイント部まで軽量化を追及し、JAF国内安全規定対応の曲げ加工を施した高剛性品です。

また、ドライバーの視界を邪魔しないフロントケージ設計で、取り付け位置をサスの付け根、またはシャシー強度の高い位置に設定することによってボディ剛性、安全性もさらに向上させることができます。

◆価格
ASK
 
 

セーフティ21・5点式ロールバー | Garage
 
 

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東名パワード 強化アクチュエーター

次に、東名パワード 強化アクチュエーターをご紹介します!

CRUISE R32

R32 スカイライン GT-R エンジン ターボチャージャー その他 東名パワード 強化アクチュエーター出典:http://www.tomei-p.co.jp/

東名パワード製の「強化アクチュエーター」です。

アルミ削り出しボディの強化アクチュエーターを装備することにより、高過給時に安定した過給圧が得られます。

◆価格
ASK
 
 

強化アクチュエーター | Garage
 
 

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HKS ミクスチャーコントローラ

次に、HKS ミクスチャーコントローラをご紹介します!

GARAGE ACTIVE R32

R32 スカイライン GT-R エンジン ECU その他 HKS ミクスチャーコントローラ出典:https://www.hks-power.co.jp/

HKS(エッチ・ケー・エス)製の「ミクスチャーコントローラー」です。

HKS F-CON S・F-CON V Pro用ミクスチャーコントローラーは、燃料補整マップや点火補整マップの切り替え、ミスファイアリングシステムの回転数変更、メインマップに対しての増減、盗難予防等、様々な使い方が可能なオプション商品です。

※V Pro Ver.4に取り付ける場合には、V Pro側端子を要加工。

◆価格
18,000円
 
 

ミクスチャーコントローラ | Garage
 
 

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HKS FコンVプロ

次に、HKS FコンVプロをご紹介します!

ガッキー2号 BNR32, ATTKD R32, CRUISE R32, RS-TAKAGI R32,ADMIX SEYAMAX R32,GARAGE ACTIVE R32

R32 スカイライン GT-R エンジン ECU フルコン・サブコン・純正書換え HKS FコンVプロ出典:https://www.hks-power.co.jp/product/

HKS製FコンVプロ。

国内外のECUチューニングにおいて絶大な信頼を得るVproは、サブコンの様に取り付けて、フルコン同様のセッティングが可能です。

燃料制御は8本までのインジェクター制御が自由に出来、8気筒シーケンシャル制御や、4気筒ツインインジェクター制御も可能、点火制御も8系統まで独立した設定が可能で、点火カットによるレブリミット機能も使用出来ます(競技専用)。

これによりドラッグスタート時、停車状態でフルブーストをキープする事も可能になります。

本体内蔵のデータロガー機能や、A/F計の接続で自動的に目標A/F値へフィードバック制御を行う機能の搭載で、扱いやすさにも優れています。

※基本となる初期データはいっさい設定されていないため、パワーライター店(F-CON V Pro取扱店)におけるセッティングが必要です。

◆価格
140,000円
 
 

FコンVプロ | Garage
 
 

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東名パワード 鍛造H断面コンロッド

次に、東名パワード 鍛造H断面コンロッドをご紹介します!

CRUISE R32、RS-TAKAGI R32

R32 スカイライン GT-R エンジン エンジンその他 コンロッド 東名パワード H断面コンロッド出典:http://www.tomei-p.co.jp/

コンロッドにはピストンが受けた圧縮圧力を、クランクシャフトに伝達するための非常に大きな力が加わります。

また、ピストンと一体になって運動部となるため、慣性重量のバランスはエンジン回転の滑らかさ、高回転での耐久性に大きく影響します。

そして重量そのものはエンジンレスポンスに直結し、そのエンジンの性格を決めてしまいます。

このコンロッドは強度・バランス・軽さのすべてを高次元でバランスさせ、エンジンチューニングにとって必要不可欠な製品に仕上がっています。

◆価格
120,000円
 
 

H断面コンロッド | Garage
 
 

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HKS クランクシャフト

次に、HKS クランクシャフトをご紹介します!

RS-TAKAGI R32

R32 スカイライン GT-R エンジン エンジンその他 クランクシャフト HKS クランクシャフト出典:https://www.hks-power.co.jp/

HKS(エッチ・ケー・エス)製の「クランクシャフト」です。

エンジンの心臓と呼ばれている、チューニングエンジンのキモとなるパーツで、数々の競技やサーキット走行を経て開発されたHKSのクランクシャフトは信頼性抜群です。

各シリンダーのピストンとコンロッドで連結され毎分何全回転と言う回転耐える非常に重要なパーツなので、精度や強度が非常に重要になってきます。

※お客様の車両状況、お好みに合わせてお選びいただけますので、購入希望の際はお問い合わせ下さい。

◆価格
ASK

 
 

クランクシャフト | Garage
 
 

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JUN AUTO バルブガイド

次に、JUN AUTO バルブガイドをご紹介します!

CRUISE R32

R32 スカイライン GT-R エンジン エンジンその他 バルブ JUN AUTO バルブガイド出典:http://www.junauto.co.jp/

JUN AUTO製の「バルブガイド」です。

エンジンがハイスペックになればなるほど、エンジンバルブが酷使され、ノーマルのバルブガイドでは破損してしまう可能性が出てしまうために交換するパーツになっています。

強化バルブガイドは素材にリン青銅を使うことにより、熱伝導率、強度を向上させており高回転時のバルブの破損防止を考えてつくられています。

ハイパワーエンジンであればあるほど、絶対に強化したいパーツです。

◆価格
リン青銅:24,000円
鋳鉄:42,000円

 
 

バルブガイド | Garage
 
 

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HKS スーパーパワーフロー

次に、HKS スーパーパワーフローをご紹介します!

CRUISE R32, RS-TAKAGI R32

R32 スカイライン GT-R 吸気系 エアクリーナー エアクリーナーキット HKS スーパーパワーフロー出典:https://www.hks-power.co.jp

言わずと知れた通称毒キノコ、HKSのスーパーパワーフローは、むき出しタイプの純正エアクリーナーケースと比較し開口面積を大幅に向上。

このため、取り入れ可能な吸入空気量を増大させ、純正置き換えタイプよりもエンジン出力、トルクの向上に有利です。

また、ボックスに覆われていないため、吸気音もレーシーになります。

◆価格
37,000円
 
 

スーパーパワーフロー | Garage
 
 

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フジムラオート フジムラオート・フロントパイプ

次に、フジムラオート フジムラオート・フロントパイプをご紹介します!

ガッキー2号 BNR32

R32 スカイライン GT-R 排気系 フロントパイプ フロントパイプ本体 フジムラオート フジムラオート・フロントパイプ出典:http://www.fujimura-auto.co.jp/

ノーマル・各社ポン付けタービン対応しています。

オールマイティーに使えるタイプです。

純正から交換することで低中速トルクが上がり、音色も変わります。

◆価格
68,000円
 
 

フジムラオート・フロントパイプ | Garage
 
 

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ブリッツ ラジエター

次に、ブリッツ ラジエターをご紹介します!

GARAGE ACTIVE R32

R32 スカイライン GT-R 冷却系 ラジエター ラジエター本体 ブリッツ ラジエター出典:https://www.blitz.co.jp/

新型コアの採用と製造方法の見直しにより、脅威の低価格を実現した軽量オールアルミラジエターです。

42mm厚コアと大容量タンクにより、大幅な熱容量アップを実現しながらも純正の電動ファン及びファンシュラウドも装着可能な設計となっております。

また、タンクにバフ仕上げを施し、水温センサー取り出し用の1/8PTサービスホールも装備するなど、低価格ながらもクオリティに拘って製作されています。

車種により異なるチューブピッチを採用した車種別専用設計なのもポイントです。

※MT車専用です。

◆価格
42,000円
 
 

ラジエター | Garage
 
 

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OS GIKEN シーケンシャルミッション

次に、OS GIKEN シーケンシャルミッションをご紹介します!

RS-TAKAGI R32

R32 スカイライン GT-R ドライブトレイン トランスミッション ミッション本体 OS GIKEN シーケンシャルミッション出典:http://www.osgiken.co.jp/

RB26のエンジン特性を最大限に引き出せるように、最高のギア比を設定しています。

卓越した強度と高品質を確保するために、厳選した原材料を鍛造し、強度アップした素材で製造しております。それにより1500馬力に対応しております。
 
また独自のドグリング構造を採用し、確実なシフトチェンジと節度あるシフトタッチを実現しております。

◆価格
ASK
 
 

シーケンシャルミッション | Garage
 
 

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フジムラオート フジムラオート・フロントスポイラー

次に、フジムラオート フジムラオート・フロントスポイラーをご紹介します!

ガッキー2号 BNR32

R32 スカイライン GT-R 外装 エアロパーツ フロントリップスポイラー フジムラオート フジムラオート・フロントスポイラー出典:http://www.fujimura-auto.co.jp

フジムラオートのBNR32用フロントスポイラーです。

空力性能を考慮し、前方に大きく伸びのあるデザインとなっています。

また、FRP黒ゲルコート仕上げとウェットカーボン平織りの2種類から選択が可能となっています。

◆価格
FRP:38,000円
ウェットカーボン平織り:48,000円
 
 

フジムラオート・フロントスポイラー | Garage
 
 

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RS タカギ サイドステップ

次に、RS タカギ サイドステップをご紹介します!

RS-TAKAGI R32

R32 スカイライン GT-R 外装 エアロパーツ サイドステップ RS タカギ サイドステップ出典:http://www.rs-takagi.com

GTスタイルにイメージチェンジしてくれるエアロパーツです。

GTマシン風のGTサイドステップは、整流効果とスタイルを両立。

GTサイドステップの高さは純正フロントリップの高さと同じにする事により、
サイドの下部のラインが統一されます。


◆価格
79,800円

・色
未塗装:+0円
塗装済:+30,000円
 
 

サイドステップ | Garage
 
 

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RS タカギ GTアンダーパネル

次に、RS タカギ GTアンダーパネルをご紹介します!

RS-TAKAGI R32

177157
R32 スカイライン GT-R 外装 エアロパーツ アンダーパネル RS タカギ GTアンダーパネル出典:http://www.rs-takagi.com

迫力のあるGTスタイルを実現するGTディフューザーです。

迫力だけでなく空力性能にも優れた形状となっています。

また、カーボン+3プラ構造で、先端部は6プラ構造で6mm程厚みがあります。

※本製品は、GTアンダーパネルのみとなります。取り付けステー等は付属しません。ご注意下さい。

◆価格
ASK
 
 

GTアンダーパネル | Garage
 
 

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ADMIX(アドミクス) ワンオフワイドボディ

次に、ADMIX(アドミクス) ワンオフワイドボディをご紹介します!

ADMIX SEYAMAX R32

出典:http://www.admix-racing.com/

ADMIX(アドミクス)製の「ワンオフワイドボディキット」です。

タイムアタック用にデザインされた空力性能を最大に発揮させる形状のエアロパーツです。

◆価格
ASK
 
 

ワンオフワイドボディ | Garage
 
 

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フジムラオート 銀次のお鼻

次に、フジムラオート 銀次のお鼻をご紹介します!

ガッキー2号 BNR32

R32 スカイライン GT-R 外装 エアロパーツ その他 フジムラオート 銀次のお鼻出典:http://www.fujimura-auto.co.jp

フジムラオートの”銀次”のお鼻 フードトップモールです。

R32NISMOに装着されたフードトップモールと同形状となっています。

また、FRP白ゲルコート、カーボン平織り、カーボン綾織りから選択が可能です。

◆価格
FRP:12,000円
ウェットカーボン平織り:16,000円
ウェットカーボン綾織り:17,000円
 
 

銀次のお鼻 | Garage
 
 

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RS タカギ エアダクト

次に、RS タカギ エアダクトをご紹介します!

RS-TAKAGI R32

R32 スカイライン GT-R 外装 エアロパーツ インテーク・ダクト・導風板 RS タカギ エアダクト出典:http://www.rs-takagi.com

GTスタイル風のボンネットダクトです。

エンジンルーム内の高温なエアーを積極的にエンジンルームから排出する事で水温の上昇を防ぎます。

また、GTボンネットダクトは汎用品の為、純正ボンネットから社外のボンネットまで幅広く装着可能です。

◆価格
ASK
 
 

エアダクト | Garage
 
 

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HKS ブレーキシステム

最後に、HKS ブレーキシステムをご紹介します!

RS-TAKAGI R32

R32 スカイライン GT-R ブレーキ ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー本体 HKS ブレーキシステム出典:https://www.hks-power.co.jp/

HKSが提案するブレーキキットです。

キャリパーボディには、耐久性・耐熱性を考慮しつつ『軽量』・『高剛性』という相反する項目を両立させるために鍛造アルミ素材を採用しており、ビジュアル面においても高級感を演出するためHKSロゴの掘り込み加工を施し、さらにシルバーアルマイト処理がされています。

ローターベル部にもシルバーアルマイト処理(フロントローターのみ・リアはシルバー塗装処理)を施しております。

ブレーキパッドについては使用ステージを想定して様々なタイプより選択可能となっており、ブラケットやブレーキホースについても車種別専用設計としております。

◆価格
ASK

 
 

ブレーキシステム | Garage
 
 

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まとめ

BNR32型スカイラインGT-Rにおすすめするパーツはいかがでしたか。

歴代で最もスッキリしたデザインで、いつまでも古さを感じさせないスタイルも魅力のR32GT-Rを個性的に仕上げてみたいものです。

是非モタガレを参考に自分だけの1台にカスタムしてみてはどうでしょうか。
 
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