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R34スカイラインGT-RにつけるECUはコレでバッチリ!モタガレオススメのECU特集

R34スカイラインGT-RにつけるECUはコレでバッチリ!モタガレオススメのECU特集

第2世代最初のモデルであるBNR32のデビューから13年、3世代にわたって日本のスポーツカー界で王者に君臨していたスカイラインGT-Rも、このBNR34がついに最後のモデルとなりました。

今回は、そんなR34型GT-Rに着けたいカスタム・チューニングパーツをご紹介。

この記事を参考に、アナタだけの愛車を作り上げてみてください。

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HKS FコンVプロ Ver.3.4

まず、HKS FコンVプロ Ver.3.4をご紹介します!

しろボン BNR34, CRUISE R34, GARAGE ACTIVE R34

R34 スカイライン GT-R エンジン ECU フルコン・サブコン・純正書換え HKS FコンVプロ Ver.3.4出典:https://www.hks-power.co.jp/

ハイレベルなプロチューナー向けのフルコンピューターであるFコンVプロ Ver3.4。

従来のタイプよりも、バージョンアップにより更に新機能が追加され、ノーマルの制御方法によらずLジェトロ、Dジェトロ、スピードスロットルの各制御方式を選択できます。

燃料制御は8本までのインジェクター制御を自由にできるため、8気筒シーケンシャルはもちろん、4気筒ツインインジェクター制御も可能となっています。

点火制御も8系統まで独立した設定が出来ることに加えて、点火カットによるレブリミット機能も実現可能で、(競技専用)これによりドラッグスタート時、停車状態でフルブーストをキープするといったことも可能になります。

A/F計を接続することによって自動的に目標A/F値へとフィードバック制御を行う機能や、本体内蔵のデータロガー機能なども搭載し、使いやすさにも配慮されたモデルです。

◆価格
140,000円
 
 

FコンVプロ Ver.3.4 | Garage
 
 

しろボン BNR34 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。
 
 

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HKS FコンVプロ ATTKD仕様

最後に、HKS FコンVプロ ATTKD仕様をご紹介します!

ATTKD R34

R34 スカイライン GT-R エンジン ECU フルコン・サブコン・純正書換え HKS FコンVプロ ATTKD仕様出典:https://www.hks-power.co.jp

HKSのFコンVプロのATTKD仕様です。

吸気抵抗の非常に大きいノーマルエアフロメーターレスを実現し、低中速のレスポンス,パワーとタービンの耐久性が飛躍的に向上します。

エアフロレスは一般的に、全開域の調子は良く、中間領域に難があるとされていますが、ATTKDでは50万km以上実走した経験を基にセッティングを行い、性能をフルに引き出します。

※エアフロレス用Kitのみでの販売はしておりません。
※セッティング料金は含まれておりません。

◆価格
195,000円
 
 

FコンVプロ ATTKD仕様 | Garage
 
 

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まとめ

国産スポーツカーやチューニングカーのあり方に革命をもたらしたと言える第2世代スカイラインGT-Rも、遂にこのBNR34で最後となってしまいました。

そしてそれは同時に、搭載されていたRB26DETTそのものだけでなく、日産最後の直列6気筒スポーツエンジンの終焉でもあったのです。

是非モタガレを参考に、そんな名車を自分だけの1台にカスタムしてみてはどうでしょうか。
 
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