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より多くガソリンを!R34スカイラインGT-Rにつけたいインジェクター特集

より多くガソリンを!R34スカイラインGT-Rにつけたいインジェクター特集

第2世代最初のモデルであるBNR32のデビューから13年、3世代にわたって日本のスポーツカー界で王者に君臨していたスカイラインGT-Rも、このBNR34がついに最後のモデルとなりました。

今回は、そんなR34型GT-Rに着けたいカスタム・チューニングパーツをご紹介。

この記事を参考に、アナタだけの愛車を作り上げてみてください。

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SARD サードインジェクター(900cc)

まず、SARD サードインジェクター(900cc)をご紹介します!

しろボン BNR34

R34 スカイライン GT-R エンジン 燃料系 インジェクター SARD サードインジェクター(900cc)出典:http://www.sard.co.jp/

SARDの車種別専用インジェクター。

ブーストアップなどのエンジンチューニングを行うと吸気量が増えるので、必然的に燃料が不足します。

そのようなときに必要となるのが大容量のインジェクター。

インジェクターが1分間に噴射できるガソリンの量を多くしてあげることで、空気と燃料の量を適正な数値に補正します。

エンジンチューニングをしていくなら、まず手を入れたい個所です。

◆価格
132,000円
 
 

サードインジェクター(900cc) | Garage
 
 

しろボン BNR34 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。


SARD サードインジェクター(800cc)

最後に、SARD サードインジェクター(800cc)をご紹介します!

CRUISE R34

R34 スカイライン GT-R エンジン 燃料系 インジェクター SARD サードインジェクター(800cc)出典:https://www.sard.co.jp

SARDの車種別専用インジェクター。

ブーストアップなどのエンジンチューニングを行うと吸気量が増えるので、必然的に燃料が不足します。

そのようなときに必要となるのが大容量のインジェクター。

インジェクターが1分間に噴射できるガソリンの量を多くしてあげることで、空気と燃料の量を適正な数値に補正します。

エンジンチューニングをしていくなら、まず手を入れたい個所です。

◆価格
販売終了
 
 

サードインジェクター(800cc) | Garage
 
 

CRUISE R34 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。


まとめ

国産スポーツカーやチューニングカーのあり方に革命をもたらしたと言える第2世代スカイラインGT-Rも、遂にこのBNR34で最後となってしまいました。

そしてそれは同時に、搭載されていたRB26DETTそのものだけでなく、日産最後の直列6気筒スポーツエンジンの終焉でもあったのです。

是非モタガレを参考に、そんな名車を自分だけの1台にカスタムしてみてはどうでしょうか。
 
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