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エンジンの特性を変えるならコレ!R34GT-R用カムシャフト2選

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第2世代最初のモデルであるBNR32のデビューから13年、3世代にわたって日本のスポーツカー界で王者に君臨していたスカイラインGT-Rも、このBNR34がついに最後のモデルとなりました。

今回は、そんなR34型GT-Rに着けたいカスタム・チューニングパーツをご紹介。

この記事を参考に、アナタだけの愛車を作り上げてみてください。

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JUN AUTO ハイカム(EX)

まず、JUN AUTO ハイカム(EX)をご紹介します!

CRUISE R34

R34 スカイライン GT-R エンジン エンジンその他 カムシャフト JUN AUTO ハイカム(EX)出典:http://www.junauto.co.jp/

車種毎の詳細なデータを取り、最適なプロフィールを決定されたJUN AUTOのハイリフトカムシャフト。

RB26DETT用は3種類がラインナップされています。

ボルトオンカムシャフトシリーズは、その名の通りボルトンタイプのカムシャフトで、純正シム厚の範囲でバルブクリアランス調整が行えます。また、あらかじめ推奨バルブタイミングになるようにピンの位置を調整してあります。

レギュラーカムシャフトシリーズは、ストリート仕様からハイパワーエンジンまで幅広く対応できるカムシャフトシリーズです。

アドバンストカムシャフトシリーズは、従来にない非常に高いカムリフトで、高出力エンジン向きのカムシャフトシリーズです。RB26DETTの性能を限界まで引き出すことが期待できます!

◆価格
ASK
 
 

ハイカム(EX) | Garage
 
 

CRUISE R34 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。

 

HKS カム(IN264度 EX272度)

最後に、HKS カム(IN264度 EX272度)をご紹介します!

GARAGE ITO R34

R34 スカイライン GT-R エンジン エンジンその他 カムシャフト HKS カム(IN264度 EX272度)出典:https://www.hks-power.co.jp/

HKS製のカムシャフトはエンジンの特性を変化させます。

カムシャフトはシャフトについてる山によってバルブを押し出すパーツです。

カムシャフトについてる山のリフト量や角度により多くの混合気を取り入れる事が出来きるようになるためエンジン出力の向上を実現します。

◆価格
INTAKE 264°:38,000円
EXHAUST 272°:38,000円
 
 

カム(IN264度 EX272度) | Garage
 
 

GARAGE ITO R34 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。

 
国産スポーツカーやチューニングカーのあり方に革命をもたらしたと言える第2世代スカイラインGT-Rも、遂にこのBNR34で最後となってしまいました。

そしてそれは同時に、搭載されていたRB26DETTそのものだけでなく、日産最後の直列6気筒スポーツエンジンの終焉でもあったのです。

是非モタガレを参考に、そんな名車を自分だけの1台にカスタムしてみてはどうでしょうか。
 
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