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徹底した温度管理が大事!BNR34に着けたいオイルクーラー特集

徹底した温度管理が大事!BNR34に着けたいオイルクーラー特集

最後のスカイラインGT-RであるBNR34型スカイラインGT-R。

現在でも人気の衰えないスポーツカーの一つです。

そんなBNR34につけたいオイルクーラーについて紹介します。

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トラスト オイルクーラー×2

まず、トラスト オイルクーラー×2をご紹介します!

しろボン BNR34

R34 スカイライン GT-R 冷却系 オイルクーラー オイルクーラー本体 トラスト オイルクーラー×2出典:www.trust-power.com/

トラストが作るBNR34用のオイルクーラーです。

GReddyオイルクーラーはコアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用する事で、放熱量を高め圧力損失の低減を図り、安定したオイル温度を保ちます。

このことでエンジンの性能低下やエンジンブローを防止することができます。

※N1仕様取付不可 フェンダープロテクター要加工。

◆価格
スタンダード10段(ラジエター前取り付け):64,000円
スタンダード10段(左フェンダー内取り付け):69,000円
スタンダード13段(左フェンダー内取り付け):72,000円
移動式10段(ラジエター前、右ストラット脇取り付け):93,000円
移動式10段(左フェンダー内、ラジエター前、右ストラット脇取り付け):98,000円
移動式13段(左フェンダー内、ラジエター前、右ストラット脇取り付け):103,000円
 
 

オイルクーラー×2 | Garage
 
 

しろボン BNR34 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。

 

HKS オイルクーラー

最後に、HKS オイルクーラーをご紹介します!

GARAGE ACTIVE R34

R34 スカイライン GT-R 冷却系 オイルクーラー オイルクーラー本体 HKS オイルクーラー出典:https://www.hks-power.co.jp/

過度な油温の上昇は、オイルの成分破壊を引き起こし、エンジン内部を潤滑・冷却・清浄する重要な性能が低下してしまいます。

HKSオイルクーラーは、優れた冷却効果によって油温を安定させ、エンジン出力を最大限に引き出す性能が基本設計の中に取り入れられています。

S TYPEの汎用オイルクーラーは、サーモスタット内蔵のアタッチメントをオイルフィルターでサンドイッチするタイプのオイルクーラーで、コストパフォーマンスに優れています。

◆価格
86,000円
 
 

オイルクーラー | Garage
 
 

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まとめ

国産スポーツカーやチューニングカーのあり方に革命をもたらしたと言える第2世代スカイラインGT-Rも、遂にこのBNR34で最後となってしまいました。

そしてそれは同時に、搭載されていたRB26DETTそのものだけでなく、日産最後の直列6気筒スポーツエンジンの終焉でもあったのです。

是非モタガレを参考に、そんな名車を自分だけの1台にカスタムしてみてはどうでしょうか。
 
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