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Z33フェアレディZにオススメのサスペンションキットをご紹介!

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2000年に生産終了したZ32型フェアレディZから、二年の空白を経て登場したZ33フェアレディZ。

毎年進化することを約束されたこのフェアレディZは、2008年にZ34型へバトンを渡すまで計四回のエンジン性能向上がなされました。

今回は、そんなZ33フェアレディZにおすすめするサスペンションキット、車高調をご紹介します。

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T-DEMAND(ティーディメンド) PRO DAMPER

まず、T-DEMAND(ティーディメンド) PRO DAMPERをご紹介します!

CAR SHOP ARROWS Z33

Z33 フェアレディZ サスペンション サスペンションキット 車高調 T-DEMAND(ティーディメンド) PRO DAMPER出典:http://www.t-demand.jp/

カスタムメイドダンパーとして、究極のスタイルを追及しつつ、かつ柔軟な走破性を追及したモデルのダンパーです。

モータースポーツで培ったハードなテクノロジーを活かし、実用性も抜群です。

また、アッパーマウント、吸音ラバー、ロアブラケット、ダンパー、減衰力等の8ステップ+αで様々なオプションから理想のサスペンションを作り上げることが出来ます。

◆価格
ASK
 
 

PRO DAMPER | Garage
 
 

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HKS HKS・車高調オリジナル加工(FR:28kg/mm)

次に、HKS HKS・車高調オリジナル加工(FR:28kg/mm)をご紹介します!

Garage mak Z33

Z33 フェアレディZ サスペンション サスペンションキット 車高調 HKS HKS・車高調オリジナル加工(FR:28kg/mm)出典:https://www.hks-power.co.jp/

ハイグリップラジアルタイヤを想定したスポーツの真骨頂ともいえるモデルです。

スポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリングを実現、走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリートスポーツモデルです。

GarageMAK SPは富士スピードウェイでサーキットテストを行い、ストリートでもサーキットでもセットアップのノウハウが詰め込まれたスペシャル仕様となっています。

◆価格
380,000円
 
 

HKS・車高調オリジナル加工(FR:28kg/mm) | Garage
 
 

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ORIGINAL RACING オリジナル車高調(スピリットベース&ハイパコスプリング)

次に、ORIGINAL RACING オリジナル車高調(スピリットベース&ハイパコスプリング)をご紹介します!

ORIGINAL RACING Z33

181815

スピリット製のダンパーにハイパコスプリングを組み合わせたオリジナルサスペンションキットです。

サーキット走行からストリートまで用途に合わせて設定可能になっています。

また、推奨バネレートはF:18kg/mm、R:16kg/mmとなっています。

◆価格
ASK
 
 

オリジナル車高調(スピリットベース&ハイパコスプリング) | Garage
 
 

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garage力 オリジナル車高調【力脚】

最後に、garage力 オリジナル車高調【力脚】をご紹介します!

Garage力 Z33

Z33 フェアレディZ サスペンション サスペンションキット 車高調 garage力 オリジナル車高調【力脚】出典:http://www.garage-chikara.com/

エンドレスZEELサスペンションをベースにサーキットでテストを繰り返し開発されたのが、ガレージ力オリジナル車高調 力脚 です。

ストリートでの快適性能を失うことなく、筑波1分3秒台を実現させるサスペンションをコンセプトとしセッティングされた 力脚 はしなやかなセッティングで、Z33本来のポテンシャルを引き出します。

また、Z33はサスペンションセッティングにより、車体制御システムの誤作動を誘発する恐れがありますが、「力脚」は数々のテストにより誤作動のリスクを軽減されています。

◆価格
370,000円
 
 

オリジナル車高調【力脚】 | Garage
 
 

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まとめ

Z33フェアレディZにおすすめするサスペンションキット、車高調はいかがでしたか?

国内外で愛されている日産のフラッグシップクーペを個性的に仕上げてみましょう!

オリジナリティあふれる一台に仕上げるために、ぜひモタガレを参考にパーツを探して見て下さい。
 
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