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モタガレおすすめ!GE6-9型フィット用LSD特集!

モタガレおすすめ!GE6-9型フィット用LSD特集!

2007年に発売が開始された、フィットでは2代目となるGE型ホンダ・フィット。

先代に比べ、5ナンバーサイズいっぱいに全幅が設計され、同年にはグッドデザイン賞を受賞。

今回はそんなGE型フィットにおすすめのLSDをご紹介します。

クスコ LSD

まず、クスコ LSDをご紹介します!

百式自動車GE8(N0-TEC), TOP FUEL GE8

GE6-9 フィット ドライブトレイン デフ LSD クスコ LSD出典:https://www.cusco.co.jp

type-RSは低イニシャルで作動し、パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。

また、異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生が低減されています。

そしてtype-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープし、コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。

あわせて、LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。

ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。

◆価格
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LSD | Garage
 
 

百式自動車GE8(N0-TEC) | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。
 
 

TOP FUEL GE8 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。

 

クスコ CUSCO RS 1WAY SEEKER KIT

最後に、クスコ CUSCO RS 1WAY SEEKER KITをご紹介します!

SEEKER GE8

GE6-9 フィット ドライブトレイン デフ LSD クスコ CUSCO RS 1WAY SEEKER KIT出典:https://www.cusco.co.jp

クスコ type-RSをSEEKERがオリジナルのセッティングを手掛けたLSDです。

type-RSは低イニシャルで作動し、パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。

また、異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生が低減されています。

そしてtype-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープし、コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。

あわせて、LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。

ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。

◆価格
5MT用:95,000円
6MT用:95,000円
 
 

CUSCO RS 1WAY SEEKER KIT | Garage
 
 

SEEKER GE8 | あなただけのクルマの楽しみ方が見つかる。

 

まとめ

GE型フィットにおすすめのLSDはいかがでしたか?

販売台数も多く、街中で頻繁に見かけるGE型フィットを自分色に染めてみませんか。

是非、モタガレの記事を参考に自分だけのフィットを作り上げてみてください!
 

 
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