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MAZDAデミオにオススメ!カスタムに最適なサスペンション4選

MAZDAデミオにオススメ!カスタムに最適なサスペンション4選

コンパクトボディにガソリンエンジンとディーゼルエンジンを選べるマツダDJ型デミオ。

走りの性能についても定評があり、街乗りはもちろんワインディング、サーキットと走りを楽しめます。
そんなデミオに合う社外サスペンションはどんなパーツがあるのでしょうか?

サスペンションとは

一般的に言われるサスペンションとは、スプリング(バネ)とショックアブソーバー(ダンパー)で構成されており、タイヤから伝達された路面からの入力を車体に伝える力を緩和する役割、またドライバーからの操作をタイヤに伝達させる役割を持っています。

スプリングの硬さを変えることで、シャープな乗り味だったりゆったりとした乗り味だったりと、走りを変化させることができます。
またサスペンションの全長を変えることで、車高を下げたり上げたりすることができます。

走りや見た目に大きく影響する重要なパーツであることは間違いありません。
 

デミオのサスペンションを交換することでのメリット・デメリット

DJ型デミオのサスペンションを交換することで得られるメリットは、純正に比べより硬いサスペンションに変更することでよりシャープな走りを楽しむことができます。

また、車高を低くすることで見た目としてもカッコよく見えるようになります。サーキットを走る上では比較的、硬いサスペンションに低い車高というのが定番です。

しかし、車高をあまり低くしすぎるとエアロパーツを擦ったり、逆に運動性能が低下したりとデメリットがあります。バネレートを硬くし過ぎると乗り心地の低下など招きますので注意が必要です。

DEMIOはFFなので、駆動輪となるフロントのリバウンドストロークの確保は必須で、短すぎるスプリングを使用するとタイヤが路面と接地しなくなり駆動が抜ける可能性があります。ヘルパースプリングやテンダースプリングを付けるか、スプリングそのものを長いものにしましょう。

BLITZ DAMPER ZZ-R

出典:https://www.blitz.co.jp/

出典:https://www.blitz.co.jp/

チューニングパーツショップとして有名なBLITZが手掛けたデミオは、カスタム・チューニングに重きが置かれています。

そこで、サーキットからストリートまで走行シーンを問わないDAMPER ZZ-Rが採用されました。

単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバーで、32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能となっています。

単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 また、オーバーホールにも対応することで、いつまでもダンパー本来の性能を発揮します。

BLITZ公式ホームページはこちら
 
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AutoExe ローダウンスプリング

出典:http://www.autoexe.co.jp/

出典:http://www.autoexe.co.jp/

スタイリングに躍動感を与え、重心を下げることでハンドリングを安定させパワーユニットに応じた専用設計により、適切なダウン量とサスストロークを確保しています。 ダンパーとの減衰比を考慮したバネ定数です。

ローダウン時のスタビライザーアーム角を補正するアジャスタブルスタビライザーリンクの併用を推奨しています。

AutoExe公式ホームページはこちら
 

RE雨宮 LOWER HEIGHT SPRING SET

出典:http://www.re-amemiya.co.jp/

LOWER HEIGHT SPRING SET出典:http://www.re-amemiya.co.jp/

ロータリーエンジンのチューニングでよく知られているRE雨宮が手がけるデミオには、自社製のスプリングが装着されています。

スタイリッシュに車高ダウンを実現し、適度なロールセンター高さを 有することにより安全で高いコーナリング性能を発揮します。

ノーマルバネレート比は前後共に約10~20%アップし、 ノーマル車高比は前後共に約20~30mmダウンされます。

RE雨宮公式ホームページはこちら
 

SUPER SPORTS SETTING DAMPER for DEMIO(DJ)

出典:http://www.knightsports.co.jp/

出典:http://www.knightsports.co.jp/

マツダ車を中心に取り扱うKNIGHTSPORTS(ナイトスポーツ)には、自社製のSUPER SPORTS SETTING DAMPER for DEMIO(DJ)が装着されています。

スポーツ走行の性能だけでなく、快適性も重視して設計されたモノチューブ(単筒式)33段階減衰力調整全長調整式を採用したサスペンションキット。

フロントアッパーマウントは快適性に優れるラバーマウントタイプを使用しています。

KNIGHT SPORTS公式ホームページはこちら
 
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まとめ

いかがでしたか?

コーナリング性能などの車両の操作性を高める上で、サスペンション交換は有効です。サーキットだけでなく街乗りでも足回りを変更すると乗り心地の変化を体感できるので、好みに合わせて変更してみて下さい。

気になっていたらこの機会に、ぜひサスペンション交換をしてみませんか?
 
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