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おすすめ!FD3S型RX-7用エキゾーストマニホールド 特集!

おすすめ!FD3S型RX-7用エキゾーストマニホールド 特集!

1991年に三代目RX-7としてデビュー。

当時の販売店「アンフィニ」の名を冠して「アンフィニ・RX-7」として発売され、後に販売店の統合により、車名が「マツダ・RX-7」となりました。

流線型のスタイルは高い人気を博し、コンパクトなロータリーエンジンによって生み出される運動性能は、現在でも色褪せる事はありません。

今回はそんなFD3S型RX-7のカスタムにおすすめの排気系をご紹介します。

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1991年に三代目RX-7としてデビュー。 当時の販売店「アンフィニ」の名を冠して「アンフィニ・RX-7」として発売され、後に販売店の統合により、車名が「マツダ・RX-7」となりました。 流線型のスタイルは高い人気を博し、コンパクトなロータリーエンジンによって生み出される運動性能は、現在でも色褪せる事はありません。 今回はそんなFD3S型RX-7のカスタムにおすすめの補強パーツをご紹介します。

HKS エキゾーストマニホールド

まず、HKS エキゾーストマニホールドをご紹介します!

PRO SHOP FUKUOH サーキット仕様FD3S



ターボ車の潜在パワーを引き出すステンレスエキゾーストマニホールド。
1次排圧を低減しタービンへスムーズに排気ガスを送り込むためにはエキゾーストマニホールドの交換が効果的です。
HKSでは、純正品と交換して装着できる純正置き換えタイプのステンレスエキゾーストマニホールドをラインナップ。
ステンレスならではの印象深い味わいが余すところなく反映されています。

■エキマニ効果はタービン性能を左右する重要なポイント
エンジンからタービンの間の流路(エキゾーストマニホールド)は、形状・パイプ径・加工精度によりタービンのもつ本来の性能を左右します。HKSエキゾーストマニホールドは、永年に渡るターボテクノロジーのノウハウを活かし豊富なデータを基に開発されています。
各車エンジン性能・排気量に合ったパイプ径・曲がりの設計をはじめ、パイプとフランジをつなぐ溶接のフラット化などに重点を置き、排気抵抗の減少につとめています。
その結果、中・高回転域でのターボレスポンスを飛躍的に向上させ、トルク・パワーアップを可能にしています。

◆価格
ASK
 
 

エキゾーストマニホールド | Garage
 
 

PRO SHOP FUKUOH サーキット仕様FD3S | Garage

 

HKS 60rエキゾーストマニホールド

最後に、HKS 60rエキゾーストマニホールドをご紹介します!

FAM SPEED コンプリートカーFD3S


ターボ車の潜在パワーを引き出すステンレスエキゾーストマニホールド。
1次排圧を低減しタービンへスムーズに排気ガスを送り込むためにはエキゾーストマニホールドの交換が効果的です。
HKSでは、純正品と交換して装着できる純正置き換えタイプのステンレスエキゾーストマニホールドをラインナップ。
ステンレスならではの印象深い味わいが余すところなく反映されています。

■エキマニ効果はタービン性能を左右する重要なポイント
エンジンからタービンの間の流路(エキゾーストマニホールド)は、形状・パイプ径・加工精度によりタービンのもつ本来の性能を左右します。HKSエキゾーストマニホールドは、永年に渡るターボテクノロジーのノウハウを活かし豊富なデータを基に開発されています。
各車エンジン性能・排気量に合ったパイプ径・曲がりの設計をはじめ、パイプとフランジをつなぐ溶接のフラット化などに重点を置き、排気抵抗の減少につとめています。
その結果、中・高回転域でのターボレスポンスを飛躍的に向上させ、トルク・パワーアップを可能にしています。

◆価格
ASK
 
 

60rエキゾーストマニホールド | Garage
 
 

FAM SPEED コンプリートカーFD3S | Garage

 

まとめ

FD3S型RX-7におすすめの排気系いかがでしたか?

カスタムパーツも豊富にあるので選びがいがありますね!

モタガレの記事を参考に自分だけのRX-7を作り上げてみてください!
 
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