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サーキットで本格的に走るなら欲しい!マツダRX-8用ECU特集

サーキットで本格的に走るなら欲しい!マツダRX-8用ECU特集

2003年3月から2012年6月まで生産されたマツダのSE3P型RX-8。

RX-7の流れを引き継ぎ、ロータリーエンジン搭載しており、市販車では最後のロータリー車でした。ロータリースポーツらしい軽快な走りや珍しい観音開きのドアは多くのファンに親しまれました。

今回はそんなRX-8のカスタムにおすすめのECUをご紹介します。

Odula チューンアップCPU アドバンス

まず、Odula チューンアップCPU アドバンスをご紹介します!

オーバードライブ RX-8

RX-8 エンジン ECU フルコン・サブコン・純正書換え Odula チューンアップECU アドバンス出典:http://www.odula.com

チューンナップCPU ADVANCEは、電動ファン作動温度変更、スピード・REVリミッターカットに加えて、燃料、点火、VDI、APVポイントの最適化します。

また、高回転のA/F変更でピークパワーだけでなく、低速トルクを増大させます。

ーキット走行に対応するポイントとして、スロットルマップの変更により、 ノーマルでは制御が入ってしまう場面でも、エンジン本体のパワーを出し切ることが出来ます。

さらに、メタリングオイルポンプの噴射量を増量させることにより、高回転、高負荷を多用した場合でも、 油膜切れを防ぎ、エンジン内部の消耗を防止します。

万が一、ディーラーでリプロされてしまった場合でも、データが無料で保証されます。

◆価格
BASICタイプ:48,000円
ADVANCEタイプ:98,000円
 
 

チューンアップECU アドバンス | Garage
 
 

オーバードライブ RX-8 | Garage

 

HKS F-CON Vpro

次に、HKS F-CON Vproをご紹介します!

BLAST ENGINEERING RX-8

RX-8 エンジン ECU フルコン・サブコン・純正書換え HKS F-CON Vpro出典:https://www.hks-power.co.jp

ハイレベルなプロチューナー向けフルコンピューターであるHKS F-CON Vpro。

ノーマルの制御方法によらず、Lジェトロ、Dジェトロ、スピードスロットルの各制御方式を選択できます。

また、燃料制御は8本までのインジェクター制御を自由に設定できるため、8気筒シーケンシャル制御はもちろん、4気筒ツインインジェクタ制御も可能です。

さらに、点火制御も6系統まで独立した設定が出来ることに加えて、点火カットによるレブリミット機能も実現可能です(競技専用)。

これによりドラッグスタート時、停車状態でフルブーストをキープするといったことも可能になります。

加えて、A/F計を接続することによって自動的に目標A/F値へとフィードバック制御を行う機能や本体内蔵のデータロガー機能なども搭載し、使いやすさにも配慮されています。

※基本となる初期データは設定されていないため、パワーライター店(F-CON V Pro取扱店)におけるセッティングが必要です。

◆価格
140,000円
 
 

F-CON Vpro | Garage
 
 

BLAST ENGINEERING RX-8 | Garage

 

オートクラフト ADVANCE ECU

次に、オートクラフト ADVANCE ECUをご紹介します!

A.C.E+ RX8

RX-8 エンジン ECU フルコン・サブコン・純正書換え オートクラフト ADVANCE ECU出典:http://www.auto-craft.net

純正コンピュータのデータを変更する事により、大幅にレスポンス・ピックアップを向上させます。

また、燃費の向上にも効果を発揮します。

さらに、低回転、低速域でのレスポンスの向上により、街乗りのしやすさもUPします。


「サーキット走行はしないのでECUセッティングなんて必要ない」という方にも満足いただけるような商品となっています。

◆価格
105,840円

 
 

ADVANCE ECU | Garage
 
 

A.C.E+ RX8 | Garage

 
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KNIGHT SPORTS HYPER SPORTS ROM 4BEAT-SE

最後に、KNIGHT SPORTS HYPER SPORTS ROM 4BEAT-SEをご紹介します!

ナイトスポーツ RX-8

RX-8 エンジン ECU フルコン・サブコン・純正書換え KNIGHT SPORTS HYPER SPORTS ROM 4BEAT-SE出典:http://www.knightsports.co.jp

オーナーの用途に合わせたセッティングが可能なナイトスポーツ製のスポーツエンジンコンピューターです。

スロットル制御を解除し、基本燃料マップ、目標空燃費マップ、点火時期マップの適正化をはかり3,000rpm以上では全域にわたり6~7psアップを実現。

さらに、リーガル・スポーツ・マフラーSE600と同時交換で11~12psアップが可能となっています。

特に常用中間域の特性が向上しているのでストリート~ミニサーキットで扱いやすくなります。

この他スピードリミット、レブリミットの解除、電動ファンの温度設定や、メタリングオイルポンプのマップ変更も可能です。

製作後はWDSによるチェック、アップデートも対応しているので安心してご使用頂けます。

◆価格
ASK
 
 

HYPER SPORTS ROM 4BEAT-SE | Garage
 
 

ナイトスポーツ RX-8 | Garage

 

まとめ

RX-8のカスタムにおすすめのECUはいかがでしたか?

市販車では最後のロータリーエンジンを搭載しており、実用性もあるスポーツカーをもっとカッコよく自分らしさにあふれた一台にしてみませんか。

是非、モタガレの記事を参考にRX-8ならではのカスタムを楽しんでみてください!
 
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