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マツダRX-8の足回りを固めるならコレ!おすすめの車高調特集

マツダRX-8の足回りを固めるならコレ!おすすめの車高調特集

2003年3月から2012年6月まで生産されたマツダのSE3P型RX-8。

RX-7の流れを引き継ぎ、ロータリーエンジン搭載しており、市販車では最後のロータリー車でした。ロータリースポーツらしい軽快な走りや珍しい観音開きのドアは多くのファンに親しまれました。

今回はそんなRX-8のカスタムにおすすめのサスペンションキット、車高調をご紹介します。

Odula 蹴脚レーシング

まず、Odula 蹴脚レーシングをご紹介します!

オーバードライブ RX-8

RX-8 サスペンション サスペンションキット 車高調 Odula 蹴脚レーシング(F18kg/mm,R14kg/mm)出典:http://www.odula.com/

オーバードライブが作るRX-8用のサスペンションキット、Odula 蹴脚レーシングです。

その名の通り地面を捉えて蹴り、車を前に進めるのをコンセプトに開発。

減衰力特性を、一番締め込みでサーキット、15段戻しで峠、30段戻しでストリートと設定し、サーキットからストリートまでフルカバーします。

アッパーマウントはアルミ削り出し、硬質ラバーブッシュ、ウレタンブッシュといった 細部にまで拘った製品になっています。

リアは専用設計のスプリングにより、サスペンションの動きをスムーズにし、車高調交換時の突き上げ感を緩和します。

セットアップシート付きで出荷しますので、装着してすぐに良い走りが可能です。

◆価格
158,000円

◆性能
・バネレート
F:10K R:6K(専用設計)
・単筒式
・全長調整式
・減衰力30段調整

◆材質
・パーツ部位
本体:アルミ削り出し
フロントブッシュ:硬質ゴム
リアブッシュ:ウレタン
 
 
 

蹴脚レーシング(F18kg/mm,R14kg/mm) | Garage
 
 

オーバードライブ RX-8 | Garage

 

オートクラフト Aragostaサスペンション(A.C.E+Spec)

最後に、オートクラフト Aragostaサスペンション(A.C.E+Spec)をご紹介します!

A.C.E+ RX8

RX-8 サスペンション サスペンションキット 車高調 オートクラフト Aragostaサスペンション(A.C.E+Spec)出典:http://www.auto-craft.net/

オートクラフトがサーキットでの走り込みにより得たノウハウを全て注ぎ込んだRX-8用車高調、Aragostaサスペンション A.C.E+Specです。

ストリート・サーキット全てのステージにおいてドライバーのニーズに合った、最高のサスペンションシステムを提供します。

前期・後期共に対応し、スプリングはアイバッハ製です。

◆価格
365,040円
 
 

Aragostaサスペンション(A.C.E+Spec) | Garage
 
 

A.C.E+ RX8 | Garage

 

まとめ

RX-8のカスタムにおすすめのサスペンションキット、車高調はいかがでしたか?

市販車では最後のロータリーエンジンを搭載しており、実用性もあるスポーツカーをもっとカッコよく自分らしさにあふれた一台にしてみませんか。

是非、モタガレの記事を参考にRX-8ならではのカスタムを楽しんでみてください!
 
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